金融界5月(yuè)5日消息，特斯拉中国官网(wǎng)显示，全新Model S及(jí)全新Model X全系车型上(shàng)调售价19000元。调(diào)整后，Model S起售(shòu)价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具(jù)体来看(k王宝强学历，王宝强不是84年的吗àn)，Model S 全轮驱动(dòng)版由789,900元调(diào)整(zhěng)至808,900元；Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元调整至(zhì)1,028,900元；Model X全轮驱(qū)动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元(yuán)。

　　特斯拉4天两次提价

　　事实(shí)上，这是特斯拉近期涨价(jià)的延续(xù)。就(jiù)在3天之(zhī)前(qián)的5月2日，特(tè)斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万(wàn)元(yuán)；Model Y长(zhǎng)续航版涨至31.39万元，此前为31.19万(wàn)元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美国的售(shòu)价也提高(gāo)250美元左右。同时对日本市场Model3和(hé)ModelY涨(zhǎng)价(jià)3.7万日元，对加拿大市场高(gāo)性能版(bǎn)Model3和ModelY价(jià)格上调222美元。

　　值(zhí)得(dé)注意的(de)是，特斯拉首(shǒu)席执(zhí)行(xíng)官(guān)马斯克近日在财报发布会后的(de)业绩电话会上表示，从长(zhǎng)期来看(kàn)，20％的毛利(lì)率仍(réng)然是特斯拉要坚守(shǒu)的业绩底线(xiàn)，但从短期来看，相(xiāng)较于利润而言，规模对特(tè)斯拉更(gèng)加重要。公(gōng)司目前将优先考虑销量而(ér)非盈利能力，但仍希(xī)望在可能的情况下上调(diào)售价，以使得交付量与产量相(xiāng)匹(pǐ)配。

　　此前降(jiàng)价(jià)潮下，2023Q1特斯(sī)拉全(quán)球(qiú)共交(jiāo)付新车42.3万辆(liàng)，同比(bǐ)+36.4％，环比+4.3％，而受(shòu)新工厂产能利用不足(zú)等(děng)因素影响公司(sī)盈利能力有所下滑，2023Q1毛利率为(wèi)19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温(wēn)，有望刺激(jī)需求回暖(nuǎn)

　　开源证券指出，特(tè)斯拉(lā)此(cǐ)轮涨价或为价格战降温，有望刺激(jī)需求(qiú)回暖。特斯拉降价带动(dòng)的国内汽车价格战叠加各(gè)地补贴幅度、时(shí)限的不(bù)一(yī)，导致了终端消费者的观望意(yì)愿较大。2023Q1中国乘用(yòng)车(chē)销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘(chéng)用车(chē)销量则为120.7万辆(liàng)，同比+25.2％，但(dàn)增速有所(suǒ)放缓。特斯拉是本轮(lún)价(jià)格战中(zhōng)首(shǒu)个降(jiàng)价的主机厂，对新能源(yuán)车(chē)市场的(de)定价(jià)有(yǒu)一定(dìng)程度的影响力。此轮涨价或在一定程度上刺激持币观(guān)望的潜在消费者(zhě)转化为真(zhēn)实购(gòu)买(mǎi)。

　　“（上调价格）主要就是想打破(pò)大家降价(jià)预期。”招银国际(jì)证(zhèng)券研究(jiū)部(bù)副总裁白毅(yì)阳(yáng)分析认为(wèi)，特斯拉此次涨价(jià)出(chū)乎所有(yǒu)人的意料，同时与之(zhī)前马斯克(kè)表示的“重销量轻利润”不太一致。“我理解(jiě)可能的原因有三(sān)个：第一(yī)是一季(jì)度利(lì)润低于预期；第(dì)二是为了打(dǎ)破消费者(zhě)降(jiàng)价(jià)预(yù)期；第三是对未来一个季度(dù)的销量持乐观态(tài)度(dù)。”

　　中金公司(sī)也(yě)指(zhǐ)出(chū)，3月(yuè)末大部地方性品牌和经销商(shāng)层面的促销政策(cè)到期，带动汽车市场价格(gé)战边际(jì)减(jiǎn)弱(ruò)，叠加近日特斯拉售(shòu)价(jià)上调，预计有助于(yú)缓(huǎn)解消费者持(chí)币观望情绪，带来前期受抑制的需(xū)求释放(fàng)。

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