日前，据盖(gài)世汽车援(yuán)引(yǐn)业内人士言(yán)论报道(dào)，福特(tè)中国(guó)开始裁(cái)员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中国方面对(duì)此回应称：“对于福特汽车(chē)来说，中(zhōng)国是一(yī)个至关重要的市场，我们坚定不移地(dì)推(tuī)进(jìn)在华(huá)业(yè)务(wù)可持(chí)续(xù)发展(zhǎn)的(de)承(chéng)诺(nuò)始终(zhōng)不变。我(wǒ)们正在打造一雨伞能当太阳伞用吗，雨伞能当太阳伞用吗个更加精(jīng)简、灵活的组织结构，将资源投入到我们(men)具有优(yōu)势的核心业(yè)务上，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财经就此致电福特(tè)官(guān)方客服，其表示只负责(zé)销售(shòu)和服务(wù)，建议通过其他(tā)渠(qú)道了解(jiě)。对于相关消(xiāo)息中提到(dào)的裁员(yuán)超(chāo)1300人、补偿(cháng)N+3工资以及精简计划等(děng)信(xìn)息，福特(tè)中(zhōng)国代理公关则(zé)回(huí)应称，除了(le)上述回应内容外，暂无最新信息。

　　值得关注的是(shì)，在被(bèi)曝“裁(cái)员”消息(xī)的(de)背后，福特汽(qì)车(chē)在中国(guó)市场正(zhèng)进行新的一(yī)轮(lún)变(biàn)革。5月11日，福特汽车与江铃汽车在南昌(chāng)签署框(kuāng)架协议，双方(fāng)宣布在现(xiàn)有合作基础上，进一步扩大江铃(líng)汽车的产品(pǐn)出口业务。

　　“我们在(zài)中(zhōng)国的未来战略将会改(gǎi)变。”福特汽车公司总裁兼首(shǒu)席执行(xíng)官吉姆·法利(lì)在(zài)今年一季度财报电话会议上表示：“我(wǒ)们将(jiāng)在中(zhōng)国开展投(tóu)资更低、更(gèng)精简、更(gèng)专(zhuān)注、回报更高的业务(wù)。” 据(jù)其介(jiè)绍，福特将更(gèng)加关(guān)注中(zhōng)国市场的商用车业务，同时计划将其(qí)在中国的工厂用作经(jīng)济型(xíng)电动(dòng)汽车(chē)和燃油商用车的(de)出口中心。

　　一“减”一“增(zēng)”之间(jiān)，百年汽车巨头(tóu)福(fú)特(tè)正在中国汽车(chē)市(shì)场(chǎng)上寻找(zhǎo)新的方(fāng)向。

　　组(zǔ)织(zhī)架构做(zuò)减法？

　　从前述回应上看，福特(tè)中国并未对“裁员”消息作出(chū)否认，同时称(chēng)其“正在(zài)打造一个更加精简、灵活(huó)的组织结构(gòu)”。在业界看来，这背后或是福特面对在华市场销量下滑(huá)的(de)适应性调(diào)整。

　　综合福特中国官网及媒体数(shù)据，2022年(nián)福(fú)特(tè)在(zài)中(zhōng)国市场全(quán)年销量为(wèi)49.6万(wàn)辆，同比下跌20.6％。在2021年，这(zhè)一数字为62.5万辆；不仅如(rú)此，福特(tè)旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华累(lèi)计销量(liàng)为7.93万(wàn)辆，同(tóng)比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得(dé)一提的是，在2016年(nián)，福特(tè)在华销量曾创下127万辆的巅峰纪(jì)录。

　　在华销量大幅下(xià)滑的(de)同时，福特在中国市场面临的电动化转型压力也日益显著。

　　福特曾在多(duō)份财(cái)报(bào)中(zhōng)表(biǎo)示，从2022年到2026年(nián)，福特(tè)将投入超(chāo)过500亿美元用于(yú)开发(fā)和制造电动汽车和电池。到2023年底，该公司(sī)有望达到60万(wàn)辆电(diàn)动汽车的年生产率目标。预计到(dào)2030年(nián)，福特全球汽车销量的一半将(jiāng)是电动车。

　　不过，福特在中国市场上的电动化产(chǎn)品十分(fēn)有限，仅有福特领(lǐng)界EV、锐际插(chā)混版、福(fú)特电(diàn)马Mustang Mach-E等新能(néng)源车型。不仅如此，主力电动(dòng)车型福特电马(mǎ)在国内市(shì)场也未能(néng)激起(qǐ)太大水花。

　　公(gōng)开资(zī)料雨伞能当太阳伞用吗，雨伞能当太阳伞用吗显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起(qǐ)售价为(wèi)26.50万(wàn)元。今年(nián)4月(yuè)，其起售(shòu)价甚(shèn)至跌至20.99万(wàn)元。但据懂(dǒng)车帝数据显示，在(zài)今年(nián)4月，该款车(chē)型销量仅有332辆。

　　对于福特(tè)电马(mǎ)方面的运营状况，上述代(dài)理公关称，“目前还是正常的，没有看(kàn)到下岗的信息”。

　　在华(huá)销量和(hé)电动(dòng)化转型受挫的背景下，2022年福特在中国的(de)亏(kuī)损(sǔn)也达到6亿美元（约合人民币41.75亿(yì)元）。对此，福(fú)特(tè)在财报中表示，中(zhōng)国是世界上最先进的电动汽车市场，该公司(sī)正在中(zhōng)国投资电动汽车(chē)。

　　值得一(yī)提的是，福特并非(fēi)近(jìn)日首(shǒu)家对(duì)组织(zhī)结构进行精简(jiǎn)的车(chē)企(qǐ)。日前，江苏悦达起亚(yà)有限公司被曝出安排(pái)管(guǎn)理岗员工分批次轮休(xiū)，第(dì)一批轮休时间长达一年。其随后回应称(chēng)，这(zhè)是为顺应(yīng)全新的电动化时代的正(zhèng)常调整(zhěng)。

　　重心转向(xiàng)中国出(chū)口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开始将(jiāng)希望寄托(tuō)在中国(guó)的出(chū)口(kǒu)业务上。

　　“我(wǒ)们在(zài)中国的未(wèi)来(lái)战略将(jiāng)会改(gǎi)变。”在(zài)5月2日召开(kāi)的(de)一季(jì)度财报电话会议上，吉姆·法利(lì)给出(chū)了他对(duì)福特(tè)在华发展的思考：福特在中(zhōng)国的(de)业务将更加精简、集(jí)中，减(jiǎn)少(shǎo)投资，专注商用(yòng)车业务、电动(dòng)汽车和出口(kǒu)。

　　吉姆·法利(lì)以(yǐ)江铃福特（福特与江铃汽车合资品牌）为例，表明今后福特会(huì)把(bǎ)中(zhōng)国作为(wèi)“出口中心”，向南(nán)美、澳洲(zhōu)和墨西哥等市场出口价格(gé)更低的(de)电(diàn)动(dòng)车和(hé)商(shāng)用(yòng)车。在他看(kàn)来，通(tōng)过专注(zhù)于(yú)商用车、出口产品(pǐn)及其(qí)在中(zhōng)国的林肯豪华(huá)车系列(liè)，福特可以在中国获(huò)得更好的投资回报(bào)。

　　而福特中国业务布局(jú)的转(zhuǎn)变也十分(fēn)迅速。就在财报会议召开(kāi)几天后的5月11日，福特即(jí)宣布与江铃汽车股份(fèn)有限公司（“江(jiāng)铃汽车”）签署框架协(xié)议，在现有合(hé)作基础上，进(jìn)一步扩(kuò)大(dà)江铃(líng)汽车的产品出口业(yè)务。

　　据了解(jiě)，该项合作框(kuāng)架(jià)协议旨在充分利用江铃汽(qì)车的工程、制造能力和成本优势， 结(jié)合福特遍布全球的销售网络，推(tuī)动包括经济型(xíng)电动和燃油商(shāng)用车在(zài)内(nèi)的(de)更多产品走向(xiàng)世(shì)界(jiè)。

　　“中国对福特(tè)来说有着举足轻重的(de)战略意(yì)义。”福特(tè)中国(guó)总裁兼(jiān)首席执行官吴胜波(bō)如(rú)此(cǐ)评价双方进(jìn)一步加(jiā)强(qiáng)合作(zuò)：“江铃汽车(chē)有着强大的工业化能力，我(wǒ)们相信(xìn)它能(néng)成(chéng)为福特在(zài)中国重要的工程和制(zhì)造中心(xīn)之(zhī)一，通过(guò)出口具备国(guó)际水准的产品，助(zhù)力福(fú)特全(quán)球的战略增(zēng)长。”

　　公开资(zī)料(liào)显(xiǎn)示，福特汽车于1995年战略(lüè)投资(zī)江铃汽(qì)车(chē)，并成为江铃汽车(chē)的第(dì)二(èr)大(dà)股东。2022年，包括福特领界、领睿和全顺(shùn)在内，江铃汽车向中东、南(nán)美等地区全(quán)年出(chū)口量超6万(wàn)台(tái)。

　　在(zài)部分(fēn)业内人士看(kàn)来，无论是精(jīng)简组(zǔ)织架构、还是谋(móu)求发展中国出口(kǒu)业务，福特的种种尝试(shì)都是(shì)在努力顺应时(shí)代发展(zhǎn)。

　　“福特(tè)中国(guó)新(xīn)任(rèn)首席执行官吴胜波改革(gé)的(de)魄力很强(qiáng)。虽然目前看来电动汽车领域落后，但一(yī)旦转型和改变成功，就能更好保护(hù)其在(zài)华产业和(hé)岗位(wèi)。”5月15日，一位前福特中国(guó)员工对时(shí)代财经如此评价(jià)当(dāng)下(xià)福特中国面(miàn)临的挑(tiāo)战：“一时的(de)阵痛是为了(le)更好(hǎo)的(de)前行，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特方(fāng)面(miàn)信息显示(shì)，吴胜波曾任(rèn)福特中国董事(shì)总经理(lǐ)兼首席运营官。今(jīn)年3月1日(rì)起(qǐ)，吴胜波接任福(fú)特中国总裁(cái)兼首席执(zhí)行官，向福特汽车吉姆？法利汇报。雨伞能当太阳伞用吗，雨伞能当太阳伞用吗p>

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