国v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国香港名媛是做什么的(guó)vl的区别是(shì)是(shì)的。

　　关(guān)于国v是不(bù)是(shì)国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别(bié)以及(jí)国v与(yǔ)国vl的(de)区别，国5车还(hái)能开几年，国(guó)v是不是国6标准，国v是不是国4，国v是不是国五(wǔ)的意思等问题，小编将为你(nǐ)整理以下的生活小知识：

国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的是(shì)罗马数字，代(dài)表(biǎo)数字五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数(shù)字（实际上是印度(dù)数字）传入(rù)之前使(shǐ)用的一种(zhǒng)数码(mǎ)，现在(zài)应用较(jiào)少数字(zì)从1到10，因此(cǐ)国V指(zhǐ)代的(de)是国(guó)五标准。

　　国五排放标准基于欧五排(pái)放标准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值限制，国五排放(fàng)标准(zhǔn)是(shì)每公里(lǐ)4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准(zhǔn)是每公里5毫克，但京五和国(guó)五(wǔ)排(pái)放标准要比欧五排放标(biāo)准要更加(jiā)严格。

　　根(gēn)据京五排放标(biāo)准征求意见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8香港名媛是做什么的 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合(hé)物的限值标(biāo)准虽然(rán)还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正(zhèng)式实施最(zuì)新的(de)欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意(yì)味着达(dá)不到(dào)此排(pái)放标准(zhǔn)的车型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料(liào)：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日(rì)，中国石化首(shǒu)次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国(guó)V排放标(biāo)准被(bèi)提上了议事日程(chéng)。

　　北京(jīng)市环保(bǎo)局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机(jī)动(dòng)车排放标准将升级为(wèi)相(xiāng)当于欧V标准的(de)国V标准。

　　国(guó)家环保部已经开始了相关准备工作。

　　同时(shí)北京将(jiāng)制定与国V排放(fàng)标准相适应的地方油(yóu)品标准。

　　目(mù)标(biāo)是将车用汽柴油(yóu)的(de)硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的(de)油品标准(zhǔn)预计会(huì)在2012年之前发布(bù)，主要考虑(lǜ)的是轻型汽油车和中型柴油车两个车(chē)种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对(duì)应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国(guó)iv，国v，国(guó)vi这些标准都是(shì)为了(le)控(kòng)制汽车尾气的排放而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮(dàn)氧化物、固体悬(xuán)浮(fú)物等(děng)。

　　数字(zì)越大，标准越(yuè)严(yán)。

国V也就是(shì)国(guó)5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，国家第五阶段机动车污染物(wù)排放(fàng)标准，即国五标准。

　　国五标(biāo)准，相(xiāng)当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子(zi)等机动车排放物的限制更为严(yán)苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单(dān)车污(wū)染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准(zhǔn)是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法(fǎ)规由ECE参与国自愿(yuàn)认可(kě)，排放指令是(shì)EEC或EU参与(yǔ)国强制(zhì)实施(shī)的(de)。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前巳实(shí)施(shī)若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起(qǐ)开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排(pái香港名媛是做什么的)放(fàng)限(xiàn)值(zhí)）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值）、2000年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一(yī)致性排(pái)放限(xiàn)值）、2005年起(qǐ)开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百(bǎi)科-国家(jiā)第(dì)五阶段机动车(chē)污染物排放标准

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