国(guó)v是不是国(guó)5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国v是(shì)不是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指(zhǐ)代的是罗马数字，代表数字五，它是(shì)欧洲在(zài)阿拉伯数字（实(shí)际上是印度数(shù)字）传入之前使用的一种数码，现在(zài)应用较少数字(zì)从1到10，因(yīn)此国(guó)V指代的是国五标准(zhǔn)。

　　国五排放标准(zhǔn)基(jī)于(yú)欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限制(zhì)，国五排放标准是每(měi)公里4.5毫克，而(ér)欧五排(pái)放标准是每(měi)公(gōng)里(lǐ)5毫克，但京(jīng)五和国五排放标准要比欧(ōu)五(wǔ)排放标准要更加严格。

　　根据京五排放标准征(zhēng)求意见稿，三(sān)种污染物当中(zhōng)，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物(wù)的限值(zhí)标准(zhǔn)虽(suī)然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非甲烷(wán)基碳氢化合(hé)物(NMHC)单(dān)独列(liè)了出来，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太(tài)平(píng)洋汽车网(wǎng)李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式(shì)实施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划(huà)实施国V标准，北京一旦(dàn)全面实施国V排放标准，则意味着达不到此(cǐ)排放标准的车型(xíng)不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日，中(zhōng)国石化首次批量(liàng)生产欧(ōu)V车用柴油(yóu)。

　　中国(guó)的(de)国(guó)V排放(fàng萝卜丁属于什么档次，世界十大奢华口红品牌)标准被(bèi)提上了议事日程。

　　北京市环(huán)保局表示(shì)。

　　201萝卜丁属于什么档次，世界十大奢华口红品牌2年(nián)前后，北京市机动(dòng)车排(pái)放标准(zhǔn)将升级为相当于欧(ōu)V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保部已经开(kāi)始了相关(guān)准(zhǔn)备工作。

　　同时(shí)北京将制(zhì)定与(yǔ)国V排放标准相(xiāng)适应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的(de)硫含量(liàng)控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准(zhǔn)预计(jì)会在2012年之(zhī)前发(fā)布，主要考虑的是轻型汽(qì)油车和中型柴油(yóu)车两(liǎng)个(gè)车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以(yǐ)国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了控制汽车(chē)尾(wěi)气的排放而制定的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧萝卜丁属于什么档次，世界十大奢华口红品牌化(huà)物、固(gù)体悬浮物等。

　　数(shù)字越大(dà)，标准越严。

国(guó)V也(yě)就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五阶段机动车污染物(wù)排放标(biāo)准，即国(guó)五(wǔ)标准。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，相当于(yú)欧(ōu)盟的(de)欧五标(biāo)准，欧盟已经从2009年起(qǐ)开(kāi)始执行，其对氮氧化(huà)物、碳(tàn)氢(qīng)化合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子(zi)等机动(dòng)车排放(fàng)物的(de)限制更(gèng)为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车(chē)污(wū)染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放指令共同加以实现(xiàn)的(de)，欧(ōu)共体（EEC）即是欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与(yǔ)国自愿认(rèn)可，排放指令是EEC或(huò)EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标(biāo)准1992年前巳(sì)实施若(ruò)干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起开始实(shí)施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产一致(zhì)性排放限值）、2005年起开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料(liào)来源(yuán)：百度百科-国家(jiā)第五(wǔ)阶段(duàn)机动(dòng)车污染物(wù)排放标准

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