美国太空(kōng)探索技(jì)术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载火箭于北京时(shí)间(jiān)20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸(zhà)，航天器未能成功进入预定(dìng)轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发射成本(běn)约(yuē)30亿美元，折合人(rén)民币206亿。换(huàn)言之，马(mǎ)斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人民看了一(yī)场烟花。不过(guò)至少那一刻，我们都(dōu)在仰望星空(kōng)。

　　人(rén)类(lèi)历史(shǐ)上最大火箭发射(shè)失(shī)败(bài)，但没有完(wán)全失败

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世(shì)瞩目(mù)的大(dà)事，因(yīn)为这是(shì)人(rén)类历史上体积最大的运(yùn)载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超(chāo)重型推进器”和顶部50米高、可重复利用(yòng)的(de)飞船(chuán)船(chuán)舱“星舰”组成(chéng)——从高(gāo)度上与我国第(dì)一座摩(mó)天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空”网(wǎng)站称，此前保持(chí)“人类最大运(yùn)载火(huǒ)箭”称号的是冷(lěng)战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星五号”火箭，它高约111米，可发射(shè)约130吨有(yǒu)效(xiào)载荷进(jìn)入地球轨道，并(bìng)将约(yuē)50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能(néng)够将(jiāng)多达 150 吨的有效载(zài)荷运送到近(jìn)地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上(shàng)的(de)一(yī)篇文章预测：“假设发射成(chéng)功，那么星舰将大幅提升我们的太空能力(lì)，天体(tǐ)物理(lǐ)学任务的制定过(guò)程将(jiāng)发生(shēng)质的改变……天体物理学领域的太空(kōng)任务(wù)一直受到发射工具性能的严(yán)格限制(zhì)，而20年来发射工(gōng)具变化(huà)不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成(chéng)本相(xiāng)当(dāng)低，一旦相关试验取得成功，将(jiāng)启动(dòng)规模化(huà)生产(chǎn)，以每年建造100艘(sōu)的速(sù)度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的(de)太(tài)空舰队(duì)，将10万人和相关物资运(yùn)送到火星，实现从21世(shì)纪(jì)20年代后期开始在(zài)火星殖民的梦(mèng)想(xiǎng)。

　　宇宙和(hé)未来好(hǎo)像变得触手可及了(le)。

　　不(bù)过一向高调的马斯(sī)克也说过，其发(fā)射成(chéng)功(gōng)率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发(fā)射(shè)前约40秒，因为助推器(qì)加(jiā)压系统(tǒng)出现问题(tí)因而延期(qī)发射。因(yīn)此(cǐ)马(mǎ)斯克把期望值(zhí)定得较低，“只要不炸毁发射台，那(nà)么我想我会认为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发生了非计(jì)划性解体，但如(rú)果从上述定(dìng)义(yì)看(kàn)，本次首发好(hǎo)像也不能完(wán)全算失败。发(fā)射结束后，团队表示(shì)将继续审(shěn)查数据并努力进行下一次飞行测试。同(tóng)时，马(mǎ)斯克发推向团队表示了祝贺，直言此次任(rèn)务(wù)为几个(gè)月后的(de)下一次测试发射吸取了(le)教训。

　　航天是(shì)一门(mén)风投，马斯克(kè)深谙其道

　　爆(bào)炸真的不算什么，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎(hū)是从(cóng)接连试错(cuò)中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭代史就是一部(bù)“连环爆炸(100ml酒是几两，100ml小酒瓶是几两zhà)史”。火(huǒ)箭的(de)上半部分拥有数(shù)代原型机，其中不少在测试中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳(shū)理(lǐ)统计，如果算上更换材(cái)料做极(jí)限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学(xué)会副会(huì)长陈经在文(wén)章中指出，马斯克是(shì)在用IT创(chuàng)投手法操作(zuò)航天(tiān)。因为(wèi)IT创投圈(quān)的核心竞(jìng)争力就(jiù)是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维主导——风投(tóu)成功率如果(guǒ)有5％都算是不错的了(le)，所(suǒ)以业界对项目失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如(rú)果按各国(guó)航天业的(de)传统做法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队(duì)伍了。但(dàn)是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失(shī)败是司(sī)空(kōng)见惯(guàn)的正(zhèng)常节奏，成功了就是里程碑(bēi)，估值提升(shēng)，更多投(tóu)资(zī)进来(lái)试(shì)更大的事。”

　　更大的(de)事(shì)是指什么(me)呢？最广为人(rén)知的(de)就是马斯克的(de)“火星移(yí)民(mín)计划(huà)”。早在(zài)十几年前(qián)，马斯克就喊(hǎn)出(chū)了人(rén)类(lèi)定(dìng)居火星的豪(háo)言壮语，人类或将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最初100ml酒是几两，100ml小酒瓶是几两预期，2022年(nián)将发射货运飞船去火星(xīng)，2024年已经可以执行载(zài)人(rén)计(jì)划。

　　目(mù)前看来，现实与理想仍有较大差距(jù)。不过这(zhè)一块的钱景(jǐng)相(xiāng)当可观，目前(qián)太空旅行的(de)价格从20万(wàn)美元到5500万美元(yuán)不(bù)等；据预测到2030年，全球太空(kōng)旅行市场规模(mó)将达(dá)到30亿(yì)美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划(huà)。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球的卫星网(wǎng)络，为全球用户提(tí)供(gōng)宽带服务(wù)，后来这(zhè)个计划数值(zhí)变(biàn)成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空(kōng)碎片办公(gōng)室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月(yuè)，地(dì)球轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要(yào)发射(shè)7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量(liàng)的卫(wèi)星。

　　很难评(píng)价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星，成为美(měi)国最(zuì)大的商业卫星(xīng)发射商之一。

　　星舰将参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科(kē)技(jì)日报报道，2021年4月(yuè)，美国国(guó)家(jiā)航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源(yuán)、动力系统(tǒng)等公司(sī)，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登(dēng)月(yuè)计划“载人着陆器(qì)”项目的唯一(yī)中标者。这(zhè)为它(tā)获得(dé)了29.8亿(yì)美元的资助(zhù)，并被要求在“星(xīng)舰(jiàn)”基础上研制一种将宇航员从环月轨道送上(shàng)月球的(de)着(zhe)陆(lù)器，美(měi)国将在时隔(gé)半个世纪之(zhī)后重返月(yuè)球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈(liè)竞争中脱颖而出的主要原因，在(zài)于其运(yùn100ml酒是几两，100ml小酒瓶是几两)输量大和成本较(jiào)低(dī)。星舰采(cǎi)用了争(zhēng)议(yì)较大(dà)的(de)全(quán)箭不锈钢结(jié)构设计：相比更贵(guì)的碳纤维(wéi)，不(bù)锈钢是重(zhòng)了点，所以你猜为(wèi)什么(me)会(huì)安33个“猛禽(qín)”发动机(jī)。

　　“星(xīng)舰”的发(fā)射(shè)成(chéng)本(běn)也相当低。去(qù)年2月，在得(dé)克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布(bù)会(huì)上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一(yī)天就(jiù)可以(yǐ)发射3次，“超重”助(zhù)推(tuī)器大约每小时就能发射(shè)一次(cì)。“每次飞行(xíng)可能只需几百万美元，甚至最少可能只(zhǐ)要100万(wàn)美元。” 有一组可供参考的数据(jù)是，美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每(měi)次发射费用为1.64亿美元(yuán)，俄(é)罗斯(sī)主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载(zài)火箭每(měi)次发射费用约为5000万美元。

　　航(háng)天是一项(xiàng)烧钱的(de)事(shì)业，支撑(chēng)SpaceX冒险的(de)，还有其背(bèi)后数轮融资。

　　据美(měi)国(guó)科技(jì)媒(méi)体The Information3月(yuè)报道(dào)，SpaceX迎(yíng)来(lái)最新一轮注资，投资者是(shì)沙特投资(zī)基金的一家子(zi)公(gōng)司和阿布扎(zhā)比的一家投资(zī)公司，此(cǐ)轮融资数额达数(shù)十亿美元。据美(měi)国(guó)投(tóu)资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成(chéng)立以来已经累计融(róng)资29轮，融资总额高(gāo)达98亿美(měi)元。在本轮(lún)投资过(guò)后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界(jiè)上估(gū)值最高的私(sī)人(rén)企业之一。

　　这是在(zài)为什(shén)么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳(nà)在(zài)《从地(dì)球到月(yuè)球》提(tí)出(chū)了发(fā)射炮弹去(qù)往月球的(de)主意；1902年(nián)，乔治·梅(méi)里(lǐ)爱拍(pāi)出科幻(huàn)电影开山之作《月球(qiú)旅(lǚ)行(xíng)记》，登(dēng)月的(de)幻想变成(chéng)了画面；59年(nián)后，美国(guó)开启载人登(dēng)月的(de)阿波罗(luó)计划(huà)；1969年(nián)，阿波(bō)罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每(měi)一次的想(xiǎng)象与探索都弥足珍(zhēn)贵(guì)。

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