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为什么白洞比黑洞恐怖,白洞和黑洞哪个更可怕

为什么白洞比黑洞恐怖,白洞和黑洞哪个更可怕 室外残疾人坡道坡度规范要求,室外残疾人坡道一般不超过

  室外残疾人坡道坡度规范要求,室外(wài)残疾人坡(pō)道一般不超过是一般室(shì)外(wài)残疾人(rén)坡道的坡(pō)度在1:12~1:20之间的。

  关于室外残疾人坡(pō)道坡度(dù)规(guī)范(fàn)要求,室外残疾(jí)人坡(pō)道一般不超(chāo)过以及室外残(cán)疾人坡道坡度规范要求,室外残疾人坡(pō)道(dào)宽度(dù)要求,室外(wài)残疾人(rén)坡道一般(bān)不超过,残疾人坡道坡度(dù)多少度,户外残疾人坡(pō)道等问题(tí),小(xiǎo)编将(jiāng)为(wèi)你整理以下知识:

室(shì)外残疾人坡(pō)道坡度规范要求(qiú),室外(wài)残疾人坡(pō)道(dào)一般不(bù)超过

  1、一般室外(wài)残(cán)疾人坡(pō)道的坡度在1:12~1:20之间。

  2、坡道类型(xíng)

  (1)直(zhí)线式坡(pō)道,坡面宽不(bù)小于1200,坡度不大于1:12。

  (2)折返双(shuāng)坡道,坡面宽(kuān)1200,坡度(dù)为1:12,坡道起(qǐ)点与(yǔ)终点(diǎn)及(jí)休息(xī)平台深(shēn)度为1500。

  (3)L坡道、弧形坡道、U形坡(pō)道、折返(fǎn)三(sān)坡道,坡面(miàn)宽1200,坡度(dù)小于1:12,坡度(dù)起点与终点及休息平台深度(dù)为1500。

  (4)台(tái)阶及坡道(dào)组合体,适用于建筑路(lù)口,城市广场等地(dì)面高(gāo)差(chà)较大(dà)地段。

  节省用(yòng)地,方(fāng)便(biàn)通行,观赏(shǎng)效(xiào)果较好。

  坡面要平整而不光滑,宽度要大于1200,坡度(dù)要小(xiǎo)于1:12,其他由(yóu)设计(jì)人定。

  3、坡(pō)度的计算方法

  坡度(dù),指(zhǐ)地表(biǎo)单(dān)元陡缓的程度,通常(cháng)把(bǎ)坡面(miàn)的垂直高度h和水平(píng)距离l的比叫做坡度(或叫(jiào)做坡比)用字母i表(biǎo)示。

  表示坡(pō)度(dù)最为常用的方法(fǎ),即(jí)两点的高程差与(yǔ)其水平(píng)距离(lí)的百分(fēn)比,其(qí)计算公式(shì)如下:坡度(dù) = (高程差/水平距离)x100%,即:i=h/l×100%。

  例如:坡度3%是指(zhǐ)水平距离每100米,垂直(zhí)方(fāng)向上升(shēng)(下降)3米 ;

  1%是(shì)指水平距离每100米,垂(chuí)直方向(xiàng)上升(下降)1米 。

  依次类(lèi)推(tuī)。

建(jiàn)筑设(shè)计中(zhōng)残疾人坡道的坡度(dù)是多少?

  建筑(zhù)设计中(zhōng)残(cán)疾人各坡道(dào)的坡(pō)度:

  1、直线式(shì)坡道(dào),坡面宽不小于1200,坡(pō)度不大于1:12;

  2、折返双(shuāng)坡道,坡面宽1200,坡度为1:12,坡道起点与(yǔ)终点及(jí)为什么白洞比黑洞恐怖,白洞和黑洞哪个更可怕休息平台深度为1500;

  3、L坡(pō)道,弧形(xíng)坡道(dào),U形(xíng)坡道,折返三坡道,坡面宽(kuān)1200,坡度小于1:12,坡(pō)度起点与终点及(jí)休息平台深度为1500;

  4、台(tái)阶(jiē)及坡道(dào)组合体,适用于(yú)建筑(zhù)路口,城市广(guǎng)场等(děng)地(dì)面(miàn)高差较大地段(duàn)。

  节(jié)省用(yòng)地,方便(biàn)通行,观(guān)赏效(xiào)果(guǒ)较好(hǎo)。

  坡面要平整(zhěng)而不光(guāng)滑(huá),宽度要大(dà)于(yú)1200,坡度要小于(yú)1:12。

  扩展资(zī)料:

  坡道是使行人在地(dì)面上进(jìn)行高度转化的重要方法。

  为什么白洞比黑洞恐怖,白洞和黑洞哪个更可怕坡道与台阶相比具有一重(zhòng)要的优点,那就是坡(pō)道(dào)面几乎容(róng)许(xǔ)各种行人自(zì)由穿行于景(jǐng)观中(zhōng)。

  在“无障碍”区域(yù)的设计中,坡道(dào)乃是必不可少的因素(sù)。

  一般说来,坡道应尽(jǐn)可能地(dì)设置在主(zhǔ)要活动路线上,使得行人(rén)不必(bì)离开(kāi)坡(pō)道而能(néng)达到目的地。

  最后还应提(tí)到,坡道(dào)的位(wèi)置(zhì)和(hé)布(bù)局(jú)应尽早地在设计中决(jué)定,这(zhè)是因为我(wǒ)们需将它与设计中的(de)其他要(yào)素(sù)相互配合(hé),否则(zé)坡道会显得格格不入。

  总(zǒng)之,坡道应在总体布局(jú)中成为非常协调(diào)的(de)要素。

  将坡道与(yǔ)台阶(jiē)结合起(qǐ)来乃(nǎi)是一种创新的设计方(fāng)法(fǎ)。

  这种方式在温哥华罗布森广场中的实例可以耐瞎说明(míng)这一点。

  昌册空

  (1)百分比法

  表示坡度最为常(cháng)用的方法,即(jí)两点(diǎn)高(gāo)程(chéng)差与(yǔ)其路程的百(bǎi)分比(bǐ),其计算(suàn)公式(shì)如下(xià):

  坡度 = (高(gāo)程(chéng)差/路程(chéng))x100%

  (2) 度(dù)数法

  用度数(shù)来表(biǎo)示坡度,利用反三角函数计算而得,其公式如下:

  tanα(坡度(dù))= 高程差/路程

  参考资料:百度百姿册科——坡道

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