近日，外媒抓拍到(dào)了一组KTM路测图片，图片(piàn)当中(zhōng)可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系(xì)列是(shì)共享的。所以谍照中得到的(de)彩蛋——390 或(huò)将升级。

图中的(de)黑(hēi)色(sè)路测车几乎没有伪(wěi)装(zhuāng)，这侧(cè)面可以(yǐ)证明(míng)，新款Duke的路测已(yǐ)经进入了尾(wěi)声(shēng)。

路测车辆并(bìng)不(bù)是仅(jǐn)仅更换(huàn)了车头大(dà)灯造(zào)型以及侧(cè)护板(bǎn)那(nà)么简单(dān)，在后摇臂上另(lìng)有文(wén)章。新款Duke的车架(jià)采用了偏置后减震布局的(de)设计。

这根(gēn)后(hòu)摇臂也在RC系列的路测车中(zhōng)出现过。这并(bìng)不(bù)是(shì)同(tóng)一(yī)时间(jiān)拍摄到的(de)谍照，也侧(cè)面证实了Duke系列与RC系列将(jiāng)陆续迎(yíng)来大改款(kuǎn)的(de)推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新(xīn)跑(pǎo)车(chē)RC390的改款只(zhǐ)是时(shí)间问题(tí)。

外观上也能看(kàn)到一些变(biàn)化，新车的大灯(dēng)更换了造型，变(biàn)得更加立体，并且车灯的轮廓也(yě)发(fā)生(shēng)了变化。顺带一提，新(xīn)车的整体高(gāo)度(dù)相较(jiào)于现(xiàn)售款有所(suǒ)提高。下面(miàn)这张图可以(yǐ)看(kàn)得(dé)更(gèng)直观。

作为KTM旗下的全球畅(chàng)销车型，保持产品活力是(shì)明(míng)智的。从目前来看，新RC390在(zài)整体表(biǎo)现(xiàn)上是变化明显的，除了(le)相貌(mào)大改(gǎi)，还根治了烤右脚(jiǎo)的“特色服务(wù)”。以KTM的(de)产(chǎn)品研(yán)发(fā)节奏来推(tuī)测，今年很可(kě)能(néng)迎(yíng)来新的390 Duke。

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