近(jìn)日，网传(chuán)小鹏(péng)P7集体开辅助驾驶(shǐ)，接亲车变事故车。

　　为0是有理数吗还是无理数，0是有理数吗？判断题(wèi)此，财经网汽车联系到(dào)小鹏汽车相关负责(zé)人(rén)，对方表示(shì)：有(yǒu)人(rén)故意拿普通事故抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经(jīng)核实(shí)，这是去年十一期间的(de)事情，而且(qiě)当时驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车官方微(wēi)博也回应了“接亲车(chē)队开辅助(zhù)驾(jià)驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微(wēi)博

　　小鹏汽车(chē)对于智能(néng)化(huà)的技术(shù)一直非常重视。董事(shì)长何小鹏曾多次(cì)公(gōng)开(kāi)表示过，新能源汽车(chē)并非下一个汽车时代(dài)，智能汽(qì)车(chē)才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上(shàng)海(hǎi)车(chē)展开幕(mù)前夕。小鹏汽车举办了(le)2023技(jì)术架构发布会(huì)并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架构。

　　小鹏(péng)官方表(biǎo)示，在(zài)「扶(fú)摇」的(de)加持下，未来新车型(xíng)研(yán)发(fā)周(zhōu)期将(jiāng)缩短20％，基于(yú)架(jià)构部分的(de)零部件通用化率最高可达(dá)80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型适(shì)配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四(sì)季度财报(bào)电(diàn)话会上表示：今后一段时(shí)间，小鹏的研发能力会更多体现在(zài)保持性能的同(tóng)时，成本大(dà)幅降低。

　　他还(hái)透露，小(xiǎo)鹏汽车从今年(nián)到(dào)明年将实现自动(dòng)驾驶(shǐ)超50％的成(chéng)本下降，整车硬件（含动力系(xì)统）约(yuē)25％的成本下降。同时，小鹏(péng)汽车(chē)将(jiāng)从软硬件整体销(xiāo)售，转为软硬件分离销(xiāo)售，让(ràng)全自动(dòng)驾驶成为(wèi)标配。

　　降本的(de)同时，小鹏汽车也(yě)一直在加大研发(fā)方面的(de)投入(rù)。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车(chē)董事长何小鹏在广(guǎng)东省高质量发展大会上(shàng)表示：小鹏汽车会在(zài) 2023 年之后的五(wǔ)年持续(xù)进(jìn)行高强度的研(yán)发投入，每(měi)年的研发投入都会(huì)超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在中国率(lǜ)先推出(chū)全自动(dòng)驾(jià)驶，在中国超过 50 个城市能够放手(shǒu)自动驾驶。

　　值得(dé)注(zhù)意(yì)的是，在2023技术(shù)架构发布会后，小鹏汽车董事(shì)长何小鹏在接受(shòu)媒(méi)体采访(fǎng)时表示：小鹏汽车的智能驾(jià)驶(shǐ)处于领先，特斯拉FSD在(zài)美国的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网汽车梳(shū)理发现，小鹏汽车出过(guò0是有理数吗还是无理数，0是有理数吗？判断题)多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年(nián)3月，一位小(xiǎo)鹏P7车主表示：在湖南岳阳某国道上开启自动(dòng)辅助驾驶行驶时(shí)，撞上一辆侧翻(fān)在路上的汽车。

　　图源：小鹏(péng)汽车官(guān)方

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称(chēng)：事故初(chū)步判(pàn)断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对(duì)车辆前方环境的观察并及时接管(guǎn)车辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏(péng)P7车主称，在高架(jià)桥(qiáo)上(shàng)开LCC（车道居(jū)中辅助）功能，辅助驾驶没识(shí)别到前方(fāng)车辆故障抛锚(máo)，发生(shēng)交通(tōng)事(shì)故并(bìng)出(chū)现人员伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主还表示(shì)：事故发生时，时速符合高架限速(sù)要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核(hé)实，8月10日(rì)下(xià)午(wǔ)，宁波一车(chē)主驾驶(shǐ)车辆与(yǔ)前方检查车辆故障人员发生碰撞，发(fā)生人员(yuán)伤亡(wáng)。目前交警(jǐng)部门已(yǐ)立(lì)案处(chù)理，门店第(dì)一时间已前往现场协助处(chù)理。将全力(lì)配(pèi)合相关(guān)部门进行事故调查(chá)，持续跟进后续结(jié)果，并协助客户处理(lǐ)后续(xù)相关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位(wèi)小鹏P5车主反映称：进地下车(chē)库时“刹车失灵”，继而(ér)发生碰撞(zhuàng)。当(dāng)时(s0是有理数吗还是无理数，0是有理数吗？判断题hí)车速在20km/h左(zuǒ)右，下地库(kù)后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎(hū)没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工(gōng)作人员表示：车主(zhǔ)下地库时(shí)超速，车速达(dá)到25km/h，加上雨天地面没(méi)有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未对此事作出置评。

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