6月初，国内新能(néng)源汽(qì)车品牌陆续发布5月(yuè)销(xiāo)量数(shù)据，在盖世汽车(chē)整理的(de)16家(jiā)新能源品牌(pái)中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了环比正(zhèng)增(zēng)长，一(yī)定程(chéng)度上说明，国内(nèi)新能源车市正呈(chéng)加速回(huí)暖的态(tài)势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想(xiǎng)均创(chuàng)造(zào)了月度销量新高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆(liàng)的月销位(wèi)居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已(yǐ)很难再(zài)聚(jù)首。相较之下，传统车(chē)企新品(pǐn)牌正在稳(wěn)定发(fā)挥，并且通(tōng)过接下来各自的(de)新(xīn)产品(pǐn)，正(zhèng)酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新(xīn)势力阵营中有三个(gè)品牌交付量破(pò)万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新(xīn)势力(lì)阵营，这是其连续第三(sān)个(gè)月交付超两万辆，充分展示了理想L系列(liè)的(de)产(chǎn)品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽车创(chuàng)始(shǐ)人李想(xiǎng)日前在社(shè)交平台上说，“无论是订单量还(hái)是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要任(rèn)务是提(tí)升供应链的供应量，因为年初的供应(yīng)目标设定(dìng)的有(yǒu)点低了(le)。”不仅如(rú)此，其(qí)还(hái)蛮有信(xìn)心的设下(xià)新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势(shì)力来说都有些望(wàng)尘莫及，因为目(mù)前来看，除理想以外，其(qí)他新势力离(lí)月(yuè)销4万还有更远的距离(lí)。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽(suī)然哪吒月交付已连(lián)续4个月(yuè)在万(wàn)辆以上，但总(zǒng)体(tǐ)走势相对(duì)平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持(chí)续增(zēng)长的(de)劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款(kuǎn)车型陆(lù)续启动交付后，逐(zhú)渐回归正(zhèng)轨(guǐ)，数据显(xiǎn)示，其5月交付(fù)量已回(huí)升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏(péng)当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟(chí)没有“爆(bào)款(kuǎn)”般的惊(jīng)喜。目前，另一款新(xīn)车(chē)小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日(rì)开(kāi)启预售，何小鹏(péng)曾对这(zhè)款车评价称(chēng)，G6将会成为中国(guó)20胆小虫几级进化 胆小虫值得练吗-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如他(tā)所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走出低(dī)谷(gǔ)的(de)希望。

　　同样处(chù)于(yú)交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交付(fù)6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来(lái)近段时(shí)间的交付(fù)低(dī)迷主要受(shòu)改(gǎi)款车型上市，消费(fèi)者(zhě)持币(bì)观望的影(yǐng)响。不(bù)过好在(zài)，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时(shí)间不会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始交付，由此来看(kàn)，随着两(liǎng)款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚(wèi)来在(zài)七(qī)八月份的交(jiāo)付(fù)表(biǎo)现或(huò)比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继续稳定(dìng)发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经(jīng)是其(qí)连续第三个月销量破4万，并且又一(yī)次创造了(le)历史月销新高。

　　埃(āi)安(ān)销量的持续走(zǒu)高(gāo)与其产品焕(huàn)新(xīn)和(hé)一系列优惠(huì)政(zhèng)策(cè)推出不无(wú)关(guān)系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且(qiě)两款车(chē)型都提(tí)供4000-6000元不等(děng)的(de)金融贴息(xī)和置换(huàn)补(bǔ)贴权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处(chù)的广州市，已发起新一轮新能源(yuán)补贴政(zhèng)策。根据(jù)政策，3月1日至(zhì)12月31日期间(jiān)，在广州购买符合要求的新能源汽(qì)车（以发票(piào)日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日(rì)前完成(chéng)注册登记的个人(rén)消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴(tiē)。而埃安旗下车(chē)型(xíng)均符合补贴标准，这无疑对埃(āi)安的(de)销量形成更(gèng)大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在(zài)加码(mǎ)终(zhōng)端的优惠力度，其于5胆小虫几级进化 胆小虫值得练吗月28日推出了“购车(chē)上(shàng)全(quán)险，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买(mǎi)埃(āi)安旗下(xià)多款车(chē)型，最(zuì)高可(kě)获得10000元全(quán)险补(bǔ)贴，同时还可叠(dié)加(jiā)享受金融贴息(xī)、置换补贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或助(zhù)力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军(jūn)，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势(shì)品牌的产品(pǐn)矩(jǔ)阵在(zài)加速完(wán)善，D9之后，定位豪(háo)华(huá)猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将在(zài)6月上市(shì)，后(hòu)续有望为腾(téng)势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来(lái)交(jiāo)付表现持(chí)续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售(shòu)车型均在市场中取得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯(chún)电车型销冠(guān)，极氪009已(yǐ)超越埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位(wèi)紧凑级(jí)SUV的(de)极氪X将在6月开启交付，目(mù)前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推出一(yī)款A+级(jí)轿车，依托四(sì)款车型，极(jí)氪今(jīn)年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年(nián)销目标更(gèng)多的深蓝(lán)，目前看似压力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月(yuè)交付(fù)量(liàng)为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付(fù)量约(yuē)为3.4万辆，而这(zhè)一(yī)成绩距其20万辆的年度(dù)目标还(hái)相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营(yíng)，其(qí)第二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即(jí)将大规模发(fā)运全国，这意味着新(xīn)车离上(shàng)市销售已经不(bù)远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来(lái)看，传统车企新品牌在(zài)6月(yuè)份几乎都有新产品(pǐn)上市或交付，因此(cǐ)这(zhè)些品(pǐn)牌(pái)更(gèng)强的增(zēng)长势能或将(jiāng)在下半年迎(yíng)来(lái)爆发。

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