起飞前多(duō)久(jiǔ)停止(zhǐ)登机，起飞前多久停止登(dēng)机口是30-60分钟(zhōng)的。

　　关(guān)于(yú)起飞前多久(jiǔ)停止登(dēng)机，起(qǐ)飞(fēi)前多久停止(zhǐ)登机(jī)口以及起(qǐ)飞(fēi)前多久停止登(dēng)机口，起飞前多(duō)久(jiǔ)停止(zhǐ)值机办理，起飞前(qián)多久(jiǔ)停止安检，起飞前20分(fēn)钟(zhōng)能(néng)登机吗，一(yī)般(bān)飞机起飞前多久停(tíng)止登机等问(wèn)题(tí)，小(xiǎo)编将为你(nǐ)整理(lǐ)以(yǐ)下的生活小(xiǎo)知识：

起飞前多久停止登(dēng)机，起飞前多久(jiǔ)停(tíng)止登机(jī)口

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞机起飞前(qián)30分(fēn)钟(zhōng)将停止办理乘(chéng)机手续(xù)，不(bù)能(néng)再换取(qǔ)登(dēng)机牌(pái)；

　　国际航班(bān)值机柜(guì)台(tái)截止(zhǐ)办理手续的时(shí)间(jiān)为航班起飞前30-60分钟不(bù)等，各航(háng)空公司具体(tǐ)规定不(bù)同。

　　为保证(zhèng)航班安全正(zhèng)点起飞，在有(yǒu)限(xiàn)的30分(fēn)钟里(lǐ)，旅客(kè)要(yào)经(jīng)过安全检查，在登机口接受(shòu)服务人员(yuán)查验核对登机牌，清点人(rén)物；

　　配载人员要完成飞机(jī)平衡配(pèi)制；

　　还有(yǒu)货物、行李装(zhuāng)舱、餐食配(pèi)送(sòng)、廊桥/客梯车撤(chè)离、飞机滑行、起飞前的准(zhǔn)备等一系列保障工作都要求按时完成。

　　因此在此过程中再加入(rù)晚到旅客(kè)，工(gōng)作时间就非(fēi)常紧张甚至(zhì)会(huì)影响飞机正点起飞。

　　如果(guǒ)办(bàn)理了晚到的(de)旅(lǚ)客(kè)，将使(shǐ)整个(gè)保障链条被打(dǎ)乱，不(bù)仅配(pèi)载要重新调(diào)整航班(bān)重心(xīn)、打印(yìn)舱单并(bìng)送到(dào)飞机上(shàng)；

　　行(xíng)李装卸部门可能(néng)要申请重开货舱门，上(shàng)传送带车，将(jiāng)晚(wǎn)到行李装到货舱(cāng)里；

　　还有(yǒu)其他地面(miàn)保障(zhàng)部门当中如有任何一个环节来不及都会导致航班延误。

办理登机牌有哪些方式

　　我们最(zuì)常用的(de)方式就是直接去机场(chǎng)值(zhí)机柜台(tái)换领，持身份证或其他有(yǒu)效身份证件到柜台办理(lǐ)，一(yī)般国内航班起飞前90分钟就(jiù)开始办理(lǐ)了。

　　但是如果我们时间有点(diǎn)紧的话，还(hái)可以用航空公司(sī)开通的网上值机业务来办(bàn)理了，可以在飞机起飞前24小时登录航(háng)空(kōng)公(gōng)司(sī)官方网(wǎng)站的网上值机系统自己打(dǎ)印登(dēng)机牌。

　　另(lìng)外我们还(hái)可以在机场(chǎng)候机大(dà)厅(tīng)通过自(zì)助(zhù)值机(jī)设备来通(tōng)过机(jī)器(qì)换领登(dēng)机牌。

飞机起飞前为什(shén)么(me)提前停止(zhǐ)换(huàn)登(dēng)机牌

　　为保证航班安全正(zhèng)点起飞，在有(yǒu)限的30分钟里，旅客要(yào)经过安全检查，在登机(jī)口接受服(fú)务人(rén)员查验(yàn)核对(duì)登机牌，清点人物；

　　配(pèi)载人员要(yào)完(wán)成(chéng)飞机平(píng)衡(héng)配制(zhì)；

　　还(hái)有货物、行李装舱、餐食配送(sòng)、廊桥/客(kè)梯车撤离(lí)、飞机滑行、起飞前的准备等一(yī)系(xì)列保障工(gōng)作(zuò)都要求按时完成。

　　因(yīn)此在此过程中再加入晚到旅客，工作时(shí)间就非(fēi)常紧张甚至会影响飞机正点起飞。

　　如(rú)果办理了晚(wǎn)到的旅客，将使整(zhěng)个保障链(liàn)条(tiáo)被(bèi)打乱，不仅配载要重新(xīn)调整航班重心、打印舱单(dān)并送到飞机上；

　　行李装卸部门(mén)可能要申请(qǐng)重开货舱门，上传(chuán)送(sòng)带车，将晚(wǎn)到(dào)行(xíng)李(lǐ)主谓双宾和主谓宾宾补的区别 例子，主谓宾双宾和主谓宾宾补装到(dào)货舱里；

　　还有其他地(dì)面保障(zhàng)部门当中如(rú)有任何一个环(huán)节来不及都会(huì)导致航(háng)班延(yán)误。

没有在规(guī)定时间(jiān)换登机牌(pái)怎么办

　　改签或退(tuì)票。

　　误机(jī)旅客(kè)至迟(chí)应(yīng)在该(gāi)航班离站后的次(cì)日(rì)中午(wǔ)12时(shí)（含）以前，到(dào)乘(chéng)机机场的承(chéng)运人乘机登记处、承(chéng)运人售票处(chù)或承运人地(dì)面(miàn)服务代(dài)理(lǐ)人售票(piào)处办(bàn)理(lǐ)误(wù)机确认。

　　1.已办理误(wù)机(jī)确认的旅客，如要求改(gǎi)乘(chéng)后(hòu)续(xù)航班，可在上(shàng)述地(dì)点或原购票地点办理变(biàn)更(gèng)手续，承运人应(yīng)在(zài)航班有(yǒu)可利用座位的条件下予以办(bàn)理，免(miǎn)收误机费一(yī)次(cì)；

　　但(dàn)持有的机票如(rú)在航班规定(dìng)离(lí)站时间(jiān)前72小时(shí)以内变更过航班、日期，旅客应(yīng)交付客票价5%的误机费。

　　2.未(wèi)办理误机确认(rèn)的旅客(kè)，如果(guǒ)要求继续旅(lǚ)行，应交(jiāo)付客票价20%的(de)误机费。

　　旅客误机(jī)变(biàn)更后，如果(guǒ)要(yào)求再次改变航(háng)班、日(rì)期，应交付客票价50%的变更手续费。

　　旅(lǚ)客误机或误(wù)机变更后，如果(guǒ)要求(qiú)改变(biàn)承(chéng)运人，按自愿退票的(de)规(guī)定办理，应交付客票价(jià)50%的误机费(fèi)。

　　旅客(kè)误机或误(wù)机变(biàn)更(gèng)后(hòu)，如果(guǒ)要(yào)求退(tuì)票，也按自愿退票规(guī)定(dìng)办理，应交(jiāo)付客票价50%的误机费。

飞(fēi)机起飞前多久停止登机(jī)？

　　20分钟。

　　一般来说飞(fēi)机是在起飞前的半(bàn)个小时(shí)左右就会开始登机，至于停止登机的时间(jiān)，不同(tóng)的航(háng)班(bān)，不同的航空(kōng)公司的(de)规定可能(néng)是(shì)会(huì)有差异的，大(dà)多数都是在飞机(jī)起(qǐ)飞前的(de)20分钟左(zuǒ)右就(jiù)会停止登机，然后(hòu)飞机的(de)舱门就会(huì)关闭。

　　国内的航班一般来说(shuō)是在飞机起飞(fēi)前的30~45分钟左右，就会停(tíng)止办理登机手(shǒu)续的(de)，如果是国际航班，大(dà)多数情况下是(shì)在飞(fēi)机起飞前(qián)的45~60分(fēn)钟左右就会停止办理登记(jì)手续，所(suǒ)以乘(chéng)客(kè)需要(yào)提前(qián)到(dào)达机场，先(xiān)办理登(dēng)机手续。

　　一(yī)般来说，国内的航(háng)班需(xū)要提(tí)前两个小(xiǎo)时(shí)左(zuǒ)右到达机场，时(shí)间比较充足，基本上在飞机起飞(fēi)前的一个半小时左(zuǒ)右就可以(yǐ)办理(lǐ)登(dēng)机手续了(le)。

　　拿到登(dēng)机牌之后，还需要再过安检，安全检(jiǎn)查也是需要排队的，需要浪费一(yī)定(dìng)的(de)时间，过了安检之后(hòu)才可以前往登机主谓双宾和主谓宾宾补的区别 例子，主谓宾双宾和主谓宾宾补口等候上飞机。

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