近日，外媒抓拍到了一组KTM路(lù)测图片，图片当中可(kě)以看到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对照(zhào)测试。由于(yú)KTM的(de)车(chē)架 125与390系列是(shì)共享的。所以谍照(zhào)中得到的彩蛋——390 或(huò)将(jiāng)升级。

图中(zhōng)的黑色路测车几乎没有伪装(zhuāng)，这侧面可以证明，新款Duke的(de)路测已经进入了尾(wěi)声。

路(lù)测车辆并不是仅仅更(gèng)换了(le)车头(tóu)大灯造型(xíng)以及侧护板(bǎn)那么简(jiǎn)单，在后摇臂上另有(yǒu)文章。新款(kuǎn)Duke的车架采用了偏(piān)置后减震布局(jú)的设计。

这根后(hòu)摇臂也(yě)在RC系列(liè)的(de)路(lù)测车(chē)中出现过。这并(bìng)不是同一时间拍摄到(dào)的谍照，也(yě)侧面证实了Duke系列与RC系列将陆(lù)续迎(yíng)来大改款的推测。

由于KTM旗下(xià)125cc和390cc的车(chē)型是共享(xiǎng)车架的，因此新的(de)街车 390 Duke，新(xīn)跑车(chē)RC390的(de)改(gǎi)款只是时间问题。

外(wài)观上也能看到(dào)一些(xiē)变化，新车(chē)的大灯(dēng)更换了造型，变(biàn)得更加立体，并(bìng)且车灯的轮廓也发生(shēng)了变化。顺带一提(tí)，新车的整体高度相(xiāng)较于现售款有所(suǒ)提(tí)高(gāo)。下面(miàn)这张图可以看得(dé)更直观。

作为(wèi)KTM旗下的全球畅销车型(xíng)，保(bǎo)持产品活力是明(míng)智的。从目前来看，新RC390在整体表现(xiàn)上(shàng)是变化明显的，除了相貌大改(gǎi)，还根治了烤右脚的(de)“特色服务(wù)”。以KTM的产品研(yán)发节奏来推测，今年(nián)很可能迎来新的390 Duke。

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