关于宝马大(dà)降(jiàng)价(jià)的原因的最(zuì)新知识(shí)答(dá)案内容如下：

　　1、宝马大降价(jià)的原因是汽车(chē)市场竞争。

　　2、日(rì)前，一(yī)则宝马i3大幅(fú)的新(xīn)闻在社交媒体上广(guǎng)为(wèi)流传(chuán)。此前据(jù)多家媒(méi)体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的(de)优惠8-11万元(yuán)，裸车价(jià)格最低可达24万元。全(quán)新宝马i3是华晨宝(bǎo)马在今年(nián)3月末国产上市的豪华(huá)中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速时间仅(jǐn)需6.2秒，甚至比燃油版330i还(hái)要快(kuài)，售价却比宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当(dāng)然，这种大幅度的优惠(huì)多是通过汽(qì)贸店放出(chū)来(lái)的，不算是官宣。但实际(jì)上宝(bǎo)马4S店也(yě)差不多给出(chū)了7万(wàn)的(de)优惠(huì)。11月，奔驰(chí)官(guān)方发布消(xiāo)息，开始(shǐ)下调部分车型的售价，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和(hé)燃油(yóu)车同样的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝(bǎo)马奔驰的(de)产品已经(jīng)无法支持他们(men)的新(xīn)能源车型。从降价的幅度和(hé)车(chē)型来说，宝马显然比奔驰更激进。这也说(shuō)明了一(yī)个问题，那就(jiù)是宝马新(xīn)能(néng)源业务面临的压力更大。一直以来，品牌服务、设(shè)计(jì)调性(xìng)、驾(jià)驶(shǐ)体验都是宝马的软价值，市场(chǎng)口碑和影(yǐng)响力一直居高不下。转变(biàn)到新(x事竟成的前面一句是什么二年级，成功金句名言短句īn)能源(y事竟成的前面一句是什么二年级，成功金句名言短句uán)赛(sài)道之后，宝(bǎo)马的议价权骤然下降(jiàng)。反(fǎn)映到(dào)终(zhōng)端市场，豪华品牌的销(xiāo)量十(shí)分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的(de)10月销(xiāo)量为1471辆(liàng)，这样的销量不(bù)要说和(hé)月销破万的理想和蔚来相比，就是和二线新势力相比也相差(chà)甚远(yuǎn)。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 事竟成的前面一句是什么二年级，成功金句名言短句