中(zhōng)共(gòng)中央政治局上月末召开会议，提出加快推进充电(diàn)桩(zhuāng)等(děng)设施(shī)建设(shè)。国常(cháng)会近日强(qiáng)调(diào)，要聚焦制约新能源汽车下(xià)乡的(de)突出瓶(píng)颈，适度超前(qián)建设充电基础设(shè)施。

　　中国充电联盟(méng)11日发布数(shù)据显示(shì)，4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单(dān)位总(zǒng)计上报公共充电桩202.5万台，其(qí)中直(zhí)流充电桩(zhuāng)85.5万台(tái)、交流充电桩116.9万台。从2022年(nián)5月到2023年4月，月(yuè)均新增公(gōng)共充电桩约(yuē)5.8万(wàn)台。

　　二(èr)级市场上，国(guó)内(nèi)充电桩核心部件制造商、20KW汽车充电模块试生(shēng)产的英可(kě)瑞最近三个交易日股价(jià)累计最(zuì)大涨幅(fú)39.52%；国内充电模块领先者通(tōng)合科技(jì)行车证照片怎么拍标准 行车证照片是几寸的ng>4月(yuè)2行车证照片怎么拍标准 行车证照片是几寸的5日迄今股价累计(jì)最大涨幅73.15%，今年(nián)以(yǐ)来累计最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合(hé)科技股价(jià)走势周线图(tú)

　　中信建投许琳等(děng)人4月24日研报(bào)表(biǎo)示(shì)，预(yù)计2023年(nián)将(jiāng)是充电桩(zhuāng)销(xiāo)量高(gāo)增之年(nián)，预计2022、25年全球公用充电桩增量达88、300.8万个(gè)，复合增速51%。高压快充+大电流水(shuǐ)冷技术(shù)带动充电(diàn)模块、充电枪/线等核心零(líng)部件价值量(liàng)上升(shēng)。

　　中信证(zhèng)券袁健聪等人5月(yuè)10日研报指出(chū)，受(shòu)益(yì)于充电桩(zhuāng)建(jiàn)设(shè)加速及大功(gōng)率趋势，充电模块有望(wàng)迎(yíng)来(lái)量利齐(qí)升。从需求量角(jiǎo)度看，预计直流桩在充电桩建设中的占(zhàn)比以及单桩(zhuāng)充电功率将(jiāng)进一步提升，进(jìn)而提升充电(diàn)模块的需求量。从盈利(lì)角度(dù)看，目前充电模块单W价格已趋于(yú)稳(wěn)定(dìng)，产品(pǐn)从此前主流的(de)15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来单品价(jià)值量和毛利率的提升。

　　据了解，充电(diàn)模块(kuài)是直流充电桩最(zuì)核(hé)心的部件，直接(jiē)影响(xiǎng)充电(diàn)效率和充电安全，被(bèi)业(yè)内誉为(wèi)直流充(chōng)电设备(bèi)的“心脏”。从(cóng)成本角度看，中信证券袁健聪等人(rén)在2月(yuè)13日的研报中指出，在(zài)直流充(chōng)电桩所需(xū)元器(qì)件(jiàn)构成中，充电模块成本占比最高，约(yuē)达50%。

　　袁(yuán)健聪等(děng)人表示(shì)，预计到2025年中国充电模块(kuài)市场增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达(dá)65%。目前行业(yè)充电模块(kuài)均(jūn)价在0.12元/W左(zuǒ)右，据此(cǐ)预测，2025年中(zhōng)国(guó)充(chōng)电模(mó)块市场(chǎng)空(kōng)间约217亿元。

　　在充电(diàn)桩(zhuāng)产(chǎn)业链的上游(yóu)，以(yǐ)充电(diàn)模块为核心的零部(bù)件生产(chǎn)制(zhì)造，代表(biǎo)企(qǐ)业有通合科(kē)技(jì)、欧陆通(tōng)等。

　　从充电模块及设备(bèi)产业链来看，上游是生产设备零部件，充电模(mó)块应用于直流(liú)充电设备；中游是(shì)充电桩及(jí)其(qí)他(tā)充电设备(bèi)生(shēng)产商，包括直流(liú)充电设备生产(chǎn)商和交流充(chōng)电设备生产商；下游(yóu)是运营服务商及终端客(kè)户(hù)，包括(kuò)换(huàn)电站、充电(diàn)站(zhàn)、新能源汽车厂商及(jí)配套运营服务商。

　　竞争格局方面，东吴证(zhèng)券曾朵(duǒ)红在4月27日研报中(zhōng)表(biǎo)示，由于(yú)充电(diàn)模块(kuài)的生产技术(shù)要求较高且(qiě)具备(bèi)通信要求(qiú)，目(mù)前(qián)主(zhǔ)要以具(jù)备(bèi)一定技(jì)术积累的充电模块供应商(shāng)（英飞源、华为、中兴(xīng)等(děng)电力电源或(huò)通讯电源企业）生产(chǎn)，但随着充电模块(kuài)价格逐渐下降，叠加大功率、智能化、网络平台化的发(fā)展趋(qū)势，充(chōng)电桩厂商逐(zhú)步进(jìn)入充电模块生产环节，逐(zhú)步实(shí)现充电模块的自(zì)产自(zì)研（如特锐德旗下子公(gōng)司特来电、中(zhōng)恒电(diàn)气等）。目前充电模块市占率前五的企(qǐ)业包括英(yīng)飞源(yuán)、特(tè)来电、永(yǒng)联(lián)、英可瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联(lián)社不完全统计(jì)，在充电模块(kuài)领域(yù)有所布局的A股上市公司(sī)包括通合科技、欧陆通、盛弘股份(fèn)、英可瑞(ruì)和(hé)麦格米(mǐ)特(tè)等，具体如(rú)下：