金融界(jiè)5月5日消息，特斯拉中国(guó)官网显示，全新(xīn)Model S及全新Model X全系车(chē)型上调售价19000元。调整后，Model S起售价(jià)808,900元，Model X起售(shòu)价898,900元。

　　具体来看(kàn)，Model S 全轮驱动(dòng)版(bǎn)由(yóu)789,900元调整至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮(lún)驱动版由879,900元调(diào)整至(zhì)898,900元(yuán)；Model X Plaid 版(bǎn)本价格由1,039,900元调(diào)整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次(cì)提价

　　事(shì)实(shí)上，这是特斯拉近(jìn)期涨价的延续。就在3天之前(qián)的(de)5月2日，特斯(sī)拉中(zhōng)国刚刚将Model Y和Model 3售价(jià)上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长(zhǎng)续航版(bǎn)涨至31.39万元，此前(qián)为(wèi)31.19万元(yuán)。

　　特斯拉(lā)对Model Y和(hé)Model 3两款车型在美国的售价也提高250美元(yuán)左右。同(tóng)时对日本(běn)市场Model3和(hé)Mod五月去北京穿什么衣服，五月份去北京穿什么衣服elY涨(zhǎng)价3.7万日元，对加(jiā)拿(ná)大(dà)市场(chǎng)高(gāo)性能版Model3和M五月去北京穿什么衣服，五月份去北京穿什么衣服odelY价格上调222美元(yuán)。

　　值得注意的是，特斯拉首(shǒu)席(xí)执(zhí)行官马斯克近日在财(cái)报发布会后的业绩电话会上表示，从长期来看，20％的(de)毛利率仍然是特斯(sī)拉要坚守的业绩底线(xiàn)，但从短期来看(kàn)，相较于利(lì)润而言，规模(mó)对特斯拉(lā)更加重(zhòng)要(yào)。公司目前将优先考虑(lǜ)销量而非盈(yíng)利能力(lì)，但(dàn)仍希(xī)望在可能的情况下上调售(shòu)价，以使得交付量与产量相(xiāng)匹配。

　　此(cǐ)前降价(jià)潮下，2023Q1特斯拉全(quán)球(qiú)共(gòng)交(jiāo)付新(xīn)车42.3万辆，同(tóng)比+36.4％，环比+4.3％，而受(shòu)新工(gōng)厂产(chǎn)能利用(yòng)不(bù)足(zú)等(děng)因素影响公司盈利(lì)能力有所下滑，2023Q1毛(máo)利(lì)率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为(wèi)价格战(zhàn)降温，有望刺激需求(qiú)回暖

　　开源(yuán)证券(quàn)指出，特斯拉此轮涨价或为价格战降温，有望刺激需求回暖(nuǎn)。特斯拉降价带动的国内汽车价(jià)格战叠加(jiā)各地补(bǔ)贴幅度(dù)、时限的不(bù)一，导致了(le)终端消费(fèi)者(zhě)的观望意愿(yuàn)较(jiào)大(dà)。2023Q1中(zhōng)国乘用车销量为513.8万辆，同比(bǐ)-7.3％，新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用(yòng)车销(xiāo)量则为120.7万辆(liàng)，同比+25.2％，但增(zēng)速有(yǒu)所放缓(huǎn)。特(tè)斯拉(lā)是本轮价格(gé)战中首个(gè)降价的主(zhǔ)机(jī)厂(chǎng)，对新(xīn)能源车市(shì)场的定价有一定程度的影(yǐng)响力。此轮涨价或在一定程(chéng)度(dù)上刺(cì)激持币观(guān)望的潜在消(xiāo)费者转化为(wèi)真实(shí)购买。

　　“（上(shàng)调价(jià)格）主要就(jiù)是想(xiǎng)打破(pò)大(dà)家降价(jià)预期(qī)。”招银国(guó)际证券(quàn)研究部副(fù)总裁白毅阳分析(xī)认为(wèi)，特斯拉此次涨价出乎所有人(rén)的意料，同时(shí)与之前(qián)马斯克表示的(de)“重销量轻利润”不(bù)太(tài)一致(zhì)。“我(wǒ)理解可能的(de)原因有三(sān)个：第一是一季度利润低于(yú)预期(qī)；第二是为了(le)打破消(xiāo)费者(zhě)降价预(yù)期；第三是对(duì)未来一个季度的销量(liàng)持乐观态度。”

　　中金公(gōng)司也指出，3月末(mò)大部地方(fāng)性品牌和经销(xiāo)商层面的促(cù)销政策(cè)到期，带(dài)动汽车(chē)市场价格战(zhàn)边际减弱，叠加近日特(tè)斯拉售价上调，预(yù)计有助于缓(huǎn)解(jiě)消费(fèi)者持币观望情绪，带来(lái)前期(qī)受抑制的需求释放。

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