比亚(yà)迪收购易(yì)安财险100％股权，正式获批！

　　5月(yuè)9日，银保监(jiān)会官(guān)网挂出关于易安财险变更股东的批复。银(yín)保监会(huì)同意(yì)比亚迪汽车工业有(yǒu)限公司受(shòu)让易(yì)安(ān)财险(xiǎn)10亿股股份，持(chí)股比例(lì)为100％。

　　易安小学六种说明方法及作用，六种说明方法及作用(简短)财险是原(yuán)保监会(huì)批准成立的国内(nèi)四(sì)家专业互联网保险公司之一，在2020年7月因偿付能力(lì)不达标等原因(yīn)被(bèi)银(yín)保监会接管。2022年(nián)7月接(jiē)管期结(jié)束后，银保监会原则(zé)同意易安财险进入破产程序，比亚(yà)迪以(yǐ)战略投资者的身份(fèn)参与并最终获得100％股权(quán)。

　　不过，此前对于(yú)特(tè)斯(sī)拉进军保险业务(wù)，巴菲特曾点评称，“汽车公司开展保险业务的难度不亚于保险公司(sī)跨界去做汽(qì)车”。在(zài)比(bǐ)亚(yà)迪拿下易安财险(xiǎn)100％股权后(hòu)，后续(xù)的(de)资质申请及展业重点值得业内(nèi)持续关注。

　　来看详情——

　　比亚(yà)迪全盘接手(shǒu)

　　易安财险100％股(gǔ)权(quán)

　　首先来看银保监会(huì)此次作出(chū)的批复内(nèi)容：

　　银保监会表示，同意比(bǐ)亚(yà)迪汽车工(gōng)业有限公司受让易安(ān)财产(chǎn)保险股(gǔ)份(fèn)有限公司10亿(yì)股(gǔ)股份，持股(gǔ)比例为100％。

　　与此(cǐ)同时，深圳市银之杰(jié)科技股份(fèn)有(yǒu)限(xiàn)公司、深圳光(guāng)汇石油(yóu)集团股份有限公司、西藏晟新创资产(chǎn)管(guǎn)理有限公司、北京富邦恒业科技(jì)发展(zhǎn)有(yǒu)限公(gōng)司、北京(jīng)恒屹(yì)鑫源科技有限公司、山东达能工贸(mào)有限公(gōng)司、深圳锦(jǐn)久辰商(shāng)贸(mào)有限(xiàn)公(gōng)司不再持有易安财险股份。银保监会要求，易(yì)安财险按照有关规定(dìng)办理(lǐ)变更手续。

　　公开(kāi)信(xìn)息显示，易安财险成立于2016年6月，注册资(zī)本10亿元，是原保监会批准成立(lì)的国(guó)内四家专(zhuān)业互(hù)联网保险公(gōng)司之一。易安财险由银之杰、光汇(huì)石油等7家公(gōng)司共(gòng)同发起筹建，彼时银之杰(jié)曾公(gōng)告称(chēng)，议案保险是其布局互联网金融生(shēng)态圈的重(zhòng)要一环，将充分利用现(xiàn)有产(chǎn)业布局资源(yuán)进(jìn)行支持。

　　股(gǔ)权结构方(fāng)面(miàn)，银之杰和光汇石(shí)油分(fēn)别持有易(yì)安(ān)财险15％股权，其余70％由“明天系”相关企(qǐ)业(yè)持有。

　　在(zài)成立之(zhī)初，易安财(cái)险(xiǎn)业绩颇佳，成立(lì)首年即实现盈利。但好景不长(zhǎng)，易安财小学六种说明方法及作用，六种说明方法及作用(简短)险自(zì)2018年起(qǐ)经营状况开(kāi)始恶化，亏(kuī)损(sǔn)逐年增加。截至2022年一季末，易安财险资产总计3.34亿元(yuán)，负债(zhài)合计(jì)4.62亿元(yuán)，股东权益为(wèi)-1.27亿元，呈现资(zī)不抵债(zhài)的局(jú)面(miàn)。

　　2020年7月(yuè)，银保监会发布公(gōng)告称(chēng)，依法(fǎ)对(duì)6家(jiā)金融机(jī)构实(shí)施接(jiē)管，易安(ān)财险正在其中。两(liǎng)年过后，2022年7月(yuè)，银保监(jiān)会发布(bù)《关于易(yì)安财产保(bǎo)险股(gǔ)份(fèn)有限公(gōng)司破产重整的批复》称，原则同意易安财险进入(rù)破产重整程序。

　　同期，易(yì)安财险管(guǎn)理(lǐ)人对外发布重整战略(lüè)投资(zī)者招募公告。在易安财(cái)险此次招募中，共(gòng)有包括比(bǐ)亚迪(dí)在内的3家机构报(bào)名(míng)参与。最终(zhōng)，仅有比亚迪(dí)提交了重(zhòng)整投资方案。

　　今(jīn)年(nián)1月底，天眼查信息(xī)显示(shì)，易安财险已获得比亚迪(dí)拟(nǐ)收购款36亿元(yuán)，其重整工作进(jìn)入尾小学六种说明方法及作用，六种说明方法及作用(简短)(wěi)声。此(cǐ)次(cì)银保监(jiān)会的批复，意味着(zhe)比亚迪(dí)正式获得易(yì)安财险100％股权。

　　根据(jù)2018年修订的《保险(xiǎn)公司股权管理办法(fǎ)》，单一股东持股比例不得超过(guò)保险(xiǎn)公司注册资本的三分(fēn)之一。不过，经监(jiān)管批(pī)准参与保险(xiǎn)公司风(fēng)险(xiǎn)处置的公司(sī)和机构(gòu)不(bù)受该条款限制。比亚(yà)迪此次参与重(zhòng)整投资(zī)获得易(yì)安(ān)财险100％股(gǔ)权，系业内少(shǎo)见的全资控股(gǔ)保(bǎo)险牌照，将为后续业(yè)务开展(zhǎn)打开更多空间。

　　新能源车企(qǐ)纷纷入(rù)局

　　比亚迪进军保(bǎo)险(xiǎn)业的计(jì)划(huà)并非朝夕，此前已有(yǒu)相关筹备。例如，2022年3月，比亚迪保(bǎo)险经纪有限公司获(huò)深圳市市场(chǎng)监(jiān)督管(guǎn)理局批准成立，注册资本5000万元。

　　值得一(yī)提的是，作为互联网(wǎng)保险(xiǎn)公司，易安财(cái)险的业(yè)务范围并不包(bāo)含车(chē)险业务。此前比亚迪传出收购易(yì)安(ān)财险消息时，市场上(shàng)即有声(shēng)音称(chēng)，比亚(yà)迪将在“接盘”后(hòu)申请车险(xiǎn)经营(yíng)资质，围绕(rào)新能源汽车开(kāi)展保险业(yè)务。不过，该说法并未获(huò)得比亚迪方(fāng)面的证实，目前(qián)言(yán)之尚早。

　　此前特斯拉进军保险业务时(shí)，巴(bā)菲(fēi)特曾点(diǎn)评称，汽车公司开展保险业务(wù)的难度(dù)不亚于保险公司跨界去做(zuò)汽车。在(zài)比(bǐ)亚迪拿下易(yì)安财险(xiǎn)100％股权(quán)后，后(hòu)续的资质申请及展(zhǎn)业重点值得业内持续关(guān)注。

　　此前(qián)有媒体(tǐ)援引知情人士消息称，对于比(bǐ)亚迪接手(shǒu)易安财险后究竟(jìng)如何(hé)经营，比亚迪方面还在(zài)规划，还未有很清晰的发展战略路径。后续比亚迪还需要(yào)在易安财险董(dǒng)事长、总(zǒng)裁(cái)人选方面下(xià)功夫，担任这(zhè)些(xiē)职务需要(yào)思维较为活(huó)跃(yuè)的人。

　　车企(qǐ)参与车险业务，在业(yè)内(nèi)已是常规(guī)操作。目前，包括(kuò)上(shàng)汽、广(guǎng)汽、一汽(qì)、东风、吉利等大型汽(qì)车厂(chǎng)商都已成立(lì)或入股了财产险公司及(jí)保险中介机(jī)构。另外，特斯(sī)拉也在上(shàng)海注册成(chéng)立了特斯拉(lā)保险(xiǎn)经纪有限公司，宝马则于(yú)去(qù)年在北京注册宝马(mǎ)（中国）保(bǎo)险经纪公司。蔚来、小鹏、理想等新能源(yuán)车企也陆续收(shōu)购了保(bǎo)险经纪公(gōng)司。

　　据银保监(jiān)会披露数据显示，2022年财险公司累计实现保费(fèi)收(shōu)入(rù)1.49万亿元(yuán)，同(tóng)比增长8.7％。其(qí)中，车险保(bǎo)费收(shōu)入达8210亿元，同比(bǐ)增长5.6％，占比达(dá)55.2％。其中，新能源汽车保有量(liàng)的突(tū)飞猛进贡献颇多。

　　根据(jù)公安部(bù)1月11日发布统计显示，截至(zhì)2022年(nián)底，全国新(xīn)能源汽车保有量达1310万辆，占汽(qì)车总量(liàng)的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会方面预计，2023年底，新能源汽(qì)车保(bǎo)有(yǒu)量将突破2000万(wàn)辆，预计(jì)占汽(qì)车保有总量的(de)7％。

　　在(zài)此背景下，谋(móu)求切(qiè)分新(xīn)能源车险保费“蛋(dàn)糕”的(de)入局(jú)者越来越多。特别是在(zài)《新能源汽车商业保险专属(shǔ)条款（试(shì)行）》落(luò)地后，新能(néng)源车险更是成为(wèi)多家财险公司(sī)的发力(lì)重点。

　　安信(xìn)证券研报指(zhǐ)出，相(xiāng)较(jiào)于传统燃油车，新能源汽车由于(yú)车辆自身特性(xìng)、驾驶群(qún)体、维保(bǎo)费(fèi)用等(děng)方面因素(sù)的影响(xiǎng)，具有更高(gāo)的出险频(pín)率和(hé)更高的(de)案均(jūn)赔(péi)付金额，进而导致更(gèng)高的车均保(bǎo)费水平。新能源车整体单均保(bǎo)费相较于传统燃油车平均高出(chū)21％，尤其(qí)是购置价(jià)在10万元至(zhì)30万元之间(jiān)的家用(yòng)新能源车。

　　据安信证券测算，我国新(xīn)能(néng)源车险保(bǎo)费规模(mó)将从2021年的350亿元(yuán)增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体(tǐ)车险保费市场的(de)36％（2021年：5％），成为我国车险(xiǎn)市场的重(zhòng)要组成部分。

　　保险(xiǎn)经(jīng)纪(jì)牌照只是(shì)构建汽(qì)车生(shēng)态(tài)圈的开始。车企发力车险(xiǎn)业务，在(zài)投保(bǎo)、出(chū)险、续保、维(wéi)修(xiū)、理赔等多个场景(jǐng)下(xià)与用户建立连接，进而(ér)重(zhòng)塑车企与(yǔ)用户的关系。对于(yú)汽车厂商而言(yán)，车辆交付仅(jǐn)是车企创造(zào)价(jià)值的起点，将以(yǐ)车险为服务抓手，并开拓更多(duō)车(chē)后生(shēng)态、车主权益等服务(wù)体系。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 小学六种说明方法及作用，六种说明方法及作用(简短)