机长工(gōng)资一般是多(duō)少(shǎo)钱(qián)一(yī)个月，机长工(gōng)资多少钱一个(gè)月知乎是一(yī)名指导员的(de)年薪在70万-80万元左右，而一些货运飞行员的年薪可能在100万元以上的。

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机长工资一(yī)般是多少钱一(yī)个月(yuè)，机长工资多少钱一个月知乎(hū)

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科长(zhǎng)的工大使相当于什么级别的干部 大使的级别是部级吗资主要分为基本(běn)工资(zī)、飞行时数(shù)、各(gè)项(xiàng)补贴和(hé)平均收(shōu)入(rù)三部分(fēn)。

　　月收入一般在5-8万元左(zuǒ)右(yòu)。

　　但路线和公司有不同(tóng)的标准。

　　目前，西(xī)藏航空在中国机(jī)长收入较高，年收(shōu)入约160万，其次是民营企业，年收入约140万，最少三(sān)大航(háng)空公司约(yuē)70万。

　　从航空学校毕业(yè)，进入航空(kōng)公司(sī)后成为后续观察(chá)员的学生，必须首(shǒu)先飞行(xíng)不(bù)超过200小时的实习时(shí)间。

　　在此期间，他(tā)只观察，不能做任何手术(shù)。

　　此后，经(jīng)检查合(hé)格后，方可(kě)成为副(fù)驾驶，副驾(jià)驶(shǐ)可分为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升(shēng)后(hòu)，飞行2700小时后，将由航空公司和中国(guó)民航(háng)局代(dài)表(biǎo)共同考核。

　　只有经过评估，我(wǒ)们才能决(jué)定飞行员(yuán)是否可以(yǐ)担(dān)任飞行员，然后航空公司再决定你是(shì)否可(kě)以成(chéng)为机长。

　　要申请(qǐng)成为波音777等大型客机(jī)的机长，飞(fēi)行员必须担任中型(xíng)飞机机长至少一年(nián)，并具有不少于300小时的飞(fēi)行(xíng)员经验。

　　如果(guǒ)这些条件还(hái)不够，就不(bù)能申请成为大型飞机的机(jī)长。

　　所以飞行员(yuán)要成为大型飞机的(de)机长至少(shǎo)需要5-6年(nián)的时(shí)间(jiān)。

2022机(jī)长薪资待遇标(biāo)准是怎样(yàng)的 月收(shōu)入多少

　　 　　机长的月工资基本上是(shì)在2万到10万之间，而如果(guǒ)一线航空(kōng)的机长工资大概是在5到8万(wàn)一个月，目前国内机长(zhǎng)收入较高的是西藏航空，年(nián)收(shōu)入约(yuē)160万左右，其次是(shì)民营公司年收入(rù)约140万(wàn)左右，最少的三大(dà)航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工(gōng)资待遇主要(yào)分为三大块，基本(běn)工(gōng)资、飞行小时(shí)、各类补(bǔ)贴及平均收入。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但是(shì)不同的(de)公司(sī)和航线有不同的标准。

　　目前国内机长收入较(jiào)高的是西藏航空，年收入约(yuē)160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少(shǎo)的(de)三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要(yào)是(shì)因(yīn)为民企老板(bǎn)只(zhǐ)有付出更高的薪资(zī)待遇，才能从人才(cái)大战(zhàn)中(zhōng)获取自己需要的优秀机(jī)长。

　　香港(gǎng)地区(qū)的机长年收入(rù)有140万(wàn)左右，收入最高的是在中国服务(wù)的外藉机长(zhǎng)，年收(shōu)入高达200万左右，直(zhí)接成为百(bǎi)万级(jí)的土豪。

　　 　　一(yī)位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五(wǔ)险一金(jīn)和税，实际到手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百万(wàn)。

　　这收入确实挺高的(de)。

　　飞机(jī)机长的就业前景怎(zěn)么样

　　 　　目前国内(nèi)机长工资已(yǐ)经达到国际平均(jūn)水平，但由(yóu)于(yú)技(jì)术门槛较高，各航空公司空公司的机长仍然(rán)供不应求，就业前景普遍(biàn)较(jiào)好。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌(shǎng)们将被(bèi)分配到航空公司空公司的分公司当飞行员。

　　在正式乘(chéng)坐飞机之前，你要参(cān)加(jiā)几个月的模拟(nǐ)训练。

　　通过所有考试后，你就可(kě)以成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行员的工资根据他们(men)的级别(bié)和他们(men)驾驶的飞机类型而(ér)不同。

　　一(yī)般副(fù)驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万(wàn)元。

　　如果他们成为机长(zhǎng)或者(zhě)飞(fēi)国(guó)际(jì)航班，工资会成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第二副驾驶、副驾驶和第一副驾(jià)驶。

　　根据飞行经验和(hé)技术考核逐步(bù)晋升。

　　副驾(jià)驶的飞行经历时间差派昌和飞行技(jì)能达到标准(zhǔn)，通过相应的考(kǎo)试和(hé)面试，即可被大使相当于什么级别的干部 大使的级别是部级吗任命为机长。

　　机(jī)长经过(guò)相(xiāng)应的程序选拔和培训虚扒后(hòu)，可(kě)以(yǐ)被任命为(wèi)飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员进入了公司的飞行技术管理和(hé)企业(yè)管理岗(gǎng)位。

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