近日，网传小鹏P7集体(tǐ)开辅助驾驶(shǐ)，接亲(qīn)车变事故车。

　　为此，财经(jīng)网汽(qì)车(chē)联系到(dào)小鹏汽车相关负(fù)责人(rén)，对方表示：有人故意拿普(pǔ)通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核(hé)实，这是去年(nián)十(shí)一(yī)期间的事情，而且当时驾车的(de)鹏(péng)友并没有用(yòng)到辅助驾(jià)驶，只是单纯的交通(tōng)事(shì)故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车(chē)官方微(wēi)博也回应了“接(jiē)亲车队(duì)开辅助驾(jià)驶出事”一事。

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　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车(chē)对于智能化的(de)技术一直非常重视。董事长何小鹏曾多次公开表(biǎo)示过，新能源汽车(chē)并非下一个汽车时代，智能汽车才(cái)是汽车(chē)行(xíng)业的分水岭。

　　4月16日(rì)，上海(hǎi)车展开幕(mù)前(qián)夕。小鹏汽车举办(bàn)了2023技(jì)术(shù)架构发布会(huì)并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的(de)加持下，未来新车型(xíng)研发周期将缩(suō)短20％，基于架构部分的零部件通用化率(lǜ)最高可(kě)达(dá)80％，智(zhì)能辅助驾驶XNGP的综合(hé)研发效率提升30％，车型适配成(chéng)本降低70％。

　　此前(qián)，何小鹏(péng)在(zài)2022年第四季度财报电话会(huì)上表示：今后一段时间，小鹏的研发(fā)能力会更多体现在保持性能的同时(shí)，成(chéng)本大(dà)幅降低(dī)。

　　他还透露，小鹏汽车从(cóng)今年到(dào)明年将实现自(zì)动驾驶超(chāo)50％的成本(běn)下(xià)降，整(zhěng)车硬件（含动力系统）约25％的成本下降。同(tóng)时，小鹏汽车将从(cóng)软(ruǎn)硬件整体销售(shòu)，转为软硬件分离销售，让(ràng)全自动驾驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也(yě)一直(zhí)在加大(dà)研发方面的投入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车董事长何小鹏在广东省高质量(liàng)发展大会上表示：小鹏汽车(chē)会(huì)在 2023 年之后的五年持续进行高强度的(de)研发投入，每年的(de)研发投入(rù)都会超(chāo)过(guò) 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽(qì)车会在(zài)中国率先推出全自(zì)动驾(jià)驶，在(zài)中国超过 50 个城市能够放手自动驾驶。

　　值得注意的是，在(zài)2023技术架构(gòu)发布(bù)会(huì)后，小鹏汽车(chē)董(dǒng)事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在接受媒体采(cǎi)访时表示(shì)：小鹏汽车的智能驾驶处于领先(xiān)，特(tè)斯(sī)拉FSD在美国的表(biǎo)现不(bù)如(rú)XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不过(guò)，财经网汽车梳理发现，小(xiǎo)鹏汽车出(chū)过多次“辅助驾驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在湖南岳阳某国(guó)道上开启(qǐ)自动辅助驾驶行(xíng)驶时，撞(zhuàng)上一辆侧翻(fān)在路上的汽(qì)车(chē)。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方

　　对此，小鹏汽车回应称：事故(gù)初步(bù)判断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程(chéng)中(zhōng)，没有保(bǎo)持(chí)对车辆前方环境的观察并及时接管(guǎn)车辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位小鹏P7车主称(chēng)，在(zài)高架桥(qiáo)上(shàng)开LCC（车道居中辅助(zhù)）功能(néng)，辅助驾驶没(méi)识别(bié)到(dào)前方车辆故障(zhàng)抛(pāo)锚(máo)，发生交通事故并出现(xiàn)人(rén)员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发(fā)生时，时速符合高架限速要求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽车(chē)回(huí)应(yīng)称：经核实，8月(yuè)10日下午，宁波一车(chē)主(zhǔ)驾驶(shǐ)车辆与(yǔ)前(qián)方(fā两斤大概有多重参照物，2斤有多重？ng)检查车(chē)辆故障人(rén)员发生碰撞，发生人员伤亡。目(mù)前交警部(bù)门已立案处理，门店第一时间已前往现场协助处理(lǐ)。将全力配(pèi)合相关(guān)部门进行事故(gù)调查，持续跟进(jìn)后(hòu)续结(jié)果，并协(xié)助客户处理后续相关事宜(yí)。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映(yìng)称：进地下(xià)车库(kù)时“刹车失(shī)灵(líng)”，继而发生碰撞。当时车速在(zài)20km/h左右(yòu)，下地库(kù)后要转弯(wān)，开着(zhe)ABS刹车却发现“踩下去几(jǐ)乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车(chē)售后(hòu)工作(zuò)人(rén)员表示：车主下地(dì)库时(shí)超速，车速达(dá)到(dào)25km/h，加上雨天地面没有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官(guān)方未对此事作出置(zhì)评。

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