关于宝(bǎo)马大降(jiàng)价的原因的最(zuì)新知识答案内(nèi)容如(rú)下：

　　1、宝马(mǎ)大降(jiàng)价的原因(yīn)是汽车市场竞争。

　82厘米的腰围是多少尺 82厘米是多少裤头　2、日前(qián)，一则宝马(mǎ)i3大幅的(de)新闻在社(shè)交(jiāo)媒体(tǐ)上广(guǎng)为流传。此(cǐ)前据(jù)多家媒体(tǐ)报道(dào)，官方指导价34.99万的(de)宝马i3优惠幅度惊人，在(zài)终端市场的优惠(huì)8-11万元，裸车价格(gé)最(zuì)低可(kě)达24万(wàn)元。全新宝马i3是华晨(chén)宝马在(zài)今年3月(yuè)末国产上市的(de)豪华(huá)中型(xíng)纯电动(d82厘米的腰围是多少尺 82厘米是多少裤头òng)轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间(jiān)仅需6.2秒(miǎo)，甚(shèn)至比燃(rán)油版(bǎn)330i还要(yào)快，售价(jià)却(què)比宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然，这(zhè)种大(dà)幅度的优惠多(duō)是(shì)通过汽贸店放出(chū)来的，不算是官(guān)宣。但实际上宝马4S店也(yě)差不多给出(chū)了(le)7万的优惠。11月，奔驰官方发布(bù)消息(xī)，开始下调部分车型(xíng)的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调(diào)整后的价(jià)格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动车(chē)型拉到和燃(rán)油(yóu)车(chē)同(tóng)样的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹(jì)象表明，宝(bǎo)马(mǎ)奔(bēn)驰(chí)的产品已经无法支持他(tā)们的新能源车型。从降(jiàng)价的幅(fú)度和车型来说(shuō)，宝马显(xiǎn)然比奔驰更激进。这也说明了(le)一个问题，那就是(shì)宝(bǎo)马新能源业务面临的压(yā)力更大。一直以来，品(pǐn)牌服务(wù)、设计调性(xìng)、驾驶体验(yàn)都(dōu)是(shì)宝马的软(ruǎn)价值，市(shì)场(chǎng)口碑和影响力一直居高(gāo)不(bù)下。转(zhuǎn)变到新能源(yuán)赛道之后(hòu)，宝马的议(yì)价权骤然下降。反映到终端市场，豪华品牌(pái)的销量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今(jīn)年(nián)10月销量2592辆，i3的10月销(xiāo)量为1471辆，这样的销量不要说和月(yuè)销(xiāo)破万的(de)理想和蔚来相比，就是和(hé)二(èr)线新势力相(xiāng)比也相差(chà)甚(shèn)远。

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