6月初，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量数(shù)据，在盖(gài)世汽(qì)车整理的16家新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月(yuè)销量实现(xiàn)了环比正增(zēng)长，一定程度上说明，国内(nèi)新能源车(chē)市正(zhèng)呈(chéng)加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位居榜单第一，可谓(wèi)是强者(zhě)恒强。造车新势力阵营持(chí)续分化(huà)，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较之下(xià)，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌(pái)正(zhèng)在稳(wěn)定发挥(huī)，并且通(tōng)过(guò)接下来各自的新产(chǎn)品(pǐn)，正酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势(shì)力阵(zhèn)营中有三个品牌交付(fù)量(liàng)破(pò)万。其中理想汽车(chē)5月以(yǐ)28277辆的交(jiāo)付成绩领(lǐng)跑新势(shì)力阵(zhèn)营，这是其连续(xù)第三个月(yuè)交(jiāo)付超两万(wàn)辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于(yú)这样(yàng)的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想(xiǎng)日(rì)前在社交平台上(shàng)说，“无论是订单量还是交付(fù)量，连(lián)续(xù)三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务(wù)是(shì)提升供应链的(de)供(gōng)应量，因(yīn)为年初(chū)的供(gōng)应目标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其(qí)还蛮(mán)有信心的(de)设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这一(yī)目标对(duì)新(xīn)势力来说都有些望尘莫及，因为目(mù)前来看，除理想以外(wài)，其他新势力离月销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交付(fù)已(yǐ)连续(xù)4个月在万(wàn)辆(liàng)以上，但总体走势相对平缓，主(zhǔ)力车型交(jiāo)付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头(tóu)。

　　零跑汽车(chē)在全系(xì)2023款车型陆续启(qǐ)动交付(fù)后，逐渐回归正轨，数(shù)据显示，其5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未中国和哪国中国和哪国通婚最多，嫁中国人最多的国家通婚最多，嫁中国人最多的国家破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然(rán)交付表(biǎo)现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车(chē)都(dōu)迟(chí)迟没有“爆(bào)款”般(bān)的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真如他(tā)所说，那(nà)么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中(zhōng)继(jì)续“垫底”，当月(yuè)交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认(rèn)为，蔚(wèi)来近段时间的(de)交付低迷主要受改款车(chē)型上市，消费者持币观望的影响(xiǎng)。不过好(hǎo)在，蔚来此轮(lún)新产品的交付时间不(bù)会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新车产能(néng)逐(zhú)渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚来在七(qī)八月份的交付表现或比较令人期(qī)待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增(zēng)长势(shì)能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这(zhè)已经是其连续第三个月销(xiāo)量破(pò)4万，并(bìng)且(qiě)又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与(yǔ)其产(chǎn)品焕(huàn)新和一系列优惠政策推(tuī)出(chū)不无关系。3月(yuè)31日，埃安正(zhèng)式发(fā)布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两(liǎng)款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的(de)金融(róng)贴息和置换补贴(tiē)权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营(yíng)”所处的(de)广州市，已发起新一(yī)轮(lún)新能(néng)源补贴(tiē)政策。根据(jù)政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广州购买(mǎi)符合要求的新能源(yuán)汽车（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月31日前完(wán)成注册登记(jì)的个人(rén)消费者，均可获得(dé)6000-10000元(yuán)不等(děng)的补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的(de)销量形成(chéng)更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安(ān)目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出了(le)“购车上全险，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安(ān)旗下多款车型，最高(gāo)可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠(huì)，而(ér)这(zhè)一项举措(cuò)或助(zhù)力埃安6月销量再(zài)进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也表现不俗(sú)，数据显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其(qí)唯一在(zài)售车型腾势(shì)D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平均(jūn)售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎(liè)跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有望为腾势品牌贡献更(gèng)多增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付表(biǎo)现持(chí)续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型均在市场中取(qǔ)得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销冠，极(jí)氪009已超(chāo)越埃(āi)尔法成为50万以上(shàng)豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开启交付，目前(qián)订单已(yǐ)过万。除此之外(wài)，极氪还将在年底推出(chū)一款A+级轿车(chē)，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目(mù)前看似压力不(bù)小(xi中国和哪国通婚最多，嫁中国人最多的国家ǎo)。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝(lán)累计(jì)交付量约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩(jì)距其(qí)20万(wàn)辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩(kuò)充产(chǎn)品阵营，其(qí)第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下(xià)线，即将大规模发运全(quán)国，这意味着新车离上市销售已经不远，届时(shí)深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担(dān)年销目(mù)标。

　　从上(shàng)述来看(kàn)，传统车企新品牌在6月(yuè)份几乎都有新产(chǎn)品上市或交付，因此这(zhè)些(xiē)品牌更强的增长势能或将在下半年迎(yíng)来爆发。

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