金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的(de)两次环比正增长(zhǎng)之一(yī)，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会(huì)数据(jù)显示(shì)，4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个(gè)百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同比增(zēng)长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于(yú)去(qù)年同期(qī)疫情(qíng)影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是(shì)自2010年以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售(shòu)渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年(nián)同(tóng)期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源(yuán)车(chē)渗透率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合资品(pǐn)牌中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　从月度国(guó)内零售份(fèn)额看(kàn)，4月主流自主(zhǔ)品(pǐn)牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资品牌新能(néng)源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势(shì)力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势(shì)力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚(wèi)来(lái)、理(lǐ)想等新(xīn)势力车企销量同(tóng)比和(hé)环比表现(xiàn)总体仍较强。主流合(hé)资品牌中(zhōng),南(nán)北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强份(fèn)额(é)，大众坚定(dìng)的电动化转(zhuǎn)型(xíng)战略初见(jiàn)成效。其他合(hé)资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(g公交车被C这才几天没做水，s货你是不是欠c了公交车站è)点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽(qì)等(děng)自(zì)主品牌(pái)在(zài)欧洲表现(xiàn)较(jiào)强 比亚(yà)迪在东(dōng)南(nán)亚崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能(néng)源(yuán)的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车(chē)553辆、上汽大(dà)通436辆(liàng)、一汽(qì)红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自主出(chū)口的(de)海外市场零售(shòu)数(shù)据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除了传统(tǒng)出(chū)口(kǒu)车企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力出(chū)口也(yě)逐(zhú)步(bù)启(qǐ)动，海外市场也(yě)有数据开始显现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商批发(fā)销量突破(pò)万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批(pī)发销量突破万辆的(de)企业(yè)保持(chí)在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当(dāng)年(nián) 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市(shì)场数(shù)据，乘联(lián)会(huì)分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高利润行业(yè)，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润(rùn)率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最(zuì)严的国六B标准即将实施，对(duì)车企(qǐ)生产(chǎn)带来一定的(de)心理(lǐ)压(yā)力，减产降库存的结(jié)果(guǒ)，带来的是(shì)盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的(de)信号(hào)，体(tǐ)现车企对经营质量(liàng)的关(guān)注，有(yǒu)利于改善消费观(guān)望心态。让消费(fèi)者走出过度(dù)期待降价的预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出(chū)现在汽车行(xíng)业已经走过了(le)高利润期(qī)，车企效益不比当年，经(jīng)不起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示(shì)期待(dài)世界最严(yán)国(guó)六(liù)B标准的实施从原定7月1日(rì)，最好能延期到(dào)12月底实施，而且不要设立太多的(de)条条框(kuāng)框，这样才(cái)能通(tōng)过稳定企业和经(jīng)销商心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通(tōng)协会强调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标有(yǒu)难度(dù)，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右(yòu)的库存未消(xiāo)化(huà)。众车(chē)企建(jiàn)议(yì)给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在(zài)整个(gè)市场下滑(huá)，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业体系、整个(gè)市(shì)场(chǎng)造成(chéng)很大影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业(yè)绩(jì)发(fā)布会上，广汽(qì)集团董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)曾庆洪(hóng)表示担(dān)忧，“我们(men)现在也在建议环保(bǎo)部门能不能适当延期，建议国六B的环保规定能延(yán)迟到(dào)年底执行。”

　　此前(qián)根据环保部发布规定，国六(liù)标准(zhǔn)的实(shí)施(shī)分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六A标准的汽车(chē)。第二阶段从2023年(nián)7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽(qì)车(chē)

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门(mén)发布关(guān)于实施汽车国六(liù)排放标准有关事宜(yí)的(de)公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际行(xíng)驶污染物(wù)排放试验(yàn)（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六(liù)b车(chē)型，给予半年销售过(guò)渡期，允许销售至2023年12月31日。

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