日前，据盖世(shì)汽(qì)车援(yuán)引业内人士言论报道，福特中国(guó)开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超(chāo)过1300人。福特中国方面(miàn)对此回应(yīng)称(chēng)：“对于(yú)福特汽车来说，中国是一(yī)个至关重要的市场，我们坚定不移地推进在(zài)华业(yè)务可(kě)持续发展(zhǎn)的承诺始终不(bù)变。我们正在打造一个更加精简、灵活的组(zǔ)织结构，将资源投(tóu)入到我们具有优势的核心业务上(shàng)，努力实现在(zài)华业务目标(biāo)。”

　　5月15日，时代财(cái)经就此致电福特官方客服，其表(biǎo)示只负责销售和服务(wù)，建议通过其(qí)他渠道(dào)了解。对(duì)于相(xiāng)关消息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信(xìn)息，福特中国代理公关则回(huí)应称，除了(le)上述回(huí)应内容外(wài)，暂无最(zuì)新信息。

　　值得关注的是，在(zài)被曝(pù)“裁员”消(xiāo)息的背后，福特(tè)汽车在(zài)中(zhōng)国市场正进行(xíng)新的(de)一轮变革(gé)。5月(yuè)11日，福特汽车与江铃汽(qì)车在南昌签(qiān)署框(kuāng)架(jià)协议，双方宣布(bù)在现有合作基础(chǔ)上(shàng)，进(jìn)一步扩(kuò)大(dà)江铃汽车的产品出口业务。

　　“我们在中国的未来战略将(jiāng)会改变。”福(fú)特汽车(chē)公(gōng)司总裁兼首席执行(xíng)官(guān)吉姆(mǔ)·法利在(zài)今年(nián)一季度财报(bào)电话会议上表示：“我们将(jiāng)在中国开展投资更(gèng)低、更精简、更专注、回报更高的(de)业务。” 据其(qí)介绍，福特将更加(jiā)关注中国市场(chǎng)的商用车业务，同时计划将(jiāng)其在中国的工厂(chǎng)用(yòng)作经(jīng)济(jì)型电动汽车(chē)和燃油商用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年(nián)汽车(chē)巨头福特正在中国汽车市场上寻找(zhǎo)新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述(shù)回应上看(kàn)，福特中(zhōng)国(guó)并未对“裁员”消(xiāo)息(xī)作出否认，同时称(chēng)其“正(zhèng)在(zài)打造一个更加精简、灵活(huó)的组织结(jié)构”。在业界看来(lái)，这背(bèi)后或(huò)是福特面对在华市场(chǎng)销量下滑的适应性调(diào)整。

　　综合福特(tè)中国官网及媒体数据，2022年福特在中国市场全年销量为49.6万辆(liàng)，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如此(cǐ)，福特旗下豪(há孕妇咳黄痰几天能自愈，白痰和黄痰哪个严重o)华品(pǐn)牌(pái)林肯汽车(chē)2022年(nián)在(zài)华累计(jì)销量为7.93万辆，同比下(xià)滑13.4％，上(shàng)一年为(wèi)9.16万辆(liàng)。值得一提(tí)的(de)是，在2016年(nián)，福(fú)特在华销量曾创下127万辆的巅峰纪(jì)录。

　　在(zài)华销量(liàng)大幅下滑的同时，福特在中国市场面(miàn)临的(de)电动化转型压(yā)力也日益(yì)显著。

　　福特曾在(zài)多(duō)份财报中表示，从(cóng)2022年到2026年，福特将投入(rù)超(chāo)过500亿美元用于开发和制造电动汽车和电池。到(dào)2023年底，该公司有望达到(dào)60万辆(liàng)电动汽车的年生产(chǎn)率(lǜ)目标(biāo)。预计到2030年，福特全球汽车销量的一半将是电动车。

　　不过，福特在中国(guó)市场上的(de)电动化产品十分有(yǒu)限，仅有福特(tè)领界EV、锐际插(chā)混版、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅(jǐn)如(rú)此，主力电动车(chē)型(xíng)福特电马在国内市场也未能激起太(tài)大水花(huā)。

　　公开资料显示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆中(zhōng)国市场，起售(shòu)价(jià)为(wèi)26.50万元(yuán)。今年4月，其起售价甚至(zhì)跌至(zhì)20.99万(wàn)元。但据懂车帝数(shù)据显示，在今年(nián)4月，该款车型销量(liàng)仅有332辆(liàng)。

　　对于福(fú)特(tè)电马方(fāng)面的运营状况(kuàng)，上述代理公关称，“目前还是(shì)正常(cháng)的，没(méi)有看到下岗的信息”。

　　在华销(xiāo)量和(hé)电(diàn)动化(huà)转型受挫的背景下，2022年福特在(zài)中国的亏损也达到6亿美元（约合(hé)人民币41.75亿元(yuán)）。对此，福特在财(cái)报中表示，中国是世(shì)界(jiè)上最先(xiān)进的电(diàn)动汽车市场，该公司正(zhèng)在中国投资电动汽车。

　　值得(dé)一提的是，福特(tè)并非(fēi)近日首(shǒu)家(jiā)对组织结构进行精简的车企。日前，江苏悦(yuè)达起亚有限公(gōng)司被曝出(chū)安排管理岗员工分批次轮休，第一批轮(lún)休时间长达一年。其随后回(huí)应称(chēng)，这(zhè)是为顺应(yīng)全新的电动化时代的正常调整(zhěng)。

　　重心转向中(zhōng)国出口？

　　除(chú)了试图轻(qīng)装(zhuāng)上(shàng)阵，福特也开(kāi)始将希望(wàng)寄托在(zài)中国的(de)出口业务上。

　　“我(wǒ)们在中(zhōng)国的(de)未来战略将(jiāng)会改变。”在5月2日召开的一季度财报电话会议上，吉姆·法利(lì)给出了他对福特在华发(fā)展的思考(kǎo)：福特(tè)在中国的业(yè)务将更加精简、集中，减少(shǎo)投资，专注(zhù)商用(yòng)车业务、电动汽车和(hé)出(chū)口(kǒu)。

　　吉姆·法利(lì)以(yǐ)江铃福特（福特(tè)与(yǔ)江(jiāng)铃汽车合资(zī)品牌）为例，表明今后福特会把中国作为“出口中心”，向南美、澳洲(zhōu)和(hé)墨(mò)西哥等市场(chǎng)出(chū)口价(jià)格更低(dī)的(de)电(diàn)动车和商用(yòng)车。在他看来，通过(guò)专注(zhù)于商用车、出口产(chǎn)品及其在中国的林肯豪华车系(xì)列(liè)，福特(tè)可以(yǐ)在(zài)中(zhōng)国获得更好的投资回报。

　　而(ér)福特中国业务布局的转(zhuǎn)变(biàn)也十(shí)分(fēn)迅速。就在财(cái)报会议召开几天后的5月11日(rì)，福特即宣布与江(jiāng)铃汽车股份有限公司（“江(jiāng)铃汽车”）签署(shǔ)框架协(xié)议，在现(xiàn)有合作基(jī)础(chǔ)上，进一步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　据了解，该项合作框架协议旨在充(chōng)分(fēn)利用江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)的工程、制造能力和成本优势， 结合福特遍布全球的(de)销售网(wǎng)络，推动包括经(jīng)济型(xíng)电动和燃油商用车在(zài)内的更多产品走向世(shì)界。

　　“中(zhōng)国对福特来说有着举足轻重的战略(lüè)意义。”福特中国总裁兼首席执行官吴胜波如(rú)此评价双(shuāng)方(fāng)进一步(bù)加(jiā)强合作：“江铃汽车有着强大的工业(yè)化能力，我们相(xiāng)信(xìn)它能成为福特在中国(guó)重要的工(gōng)程(chéng)和制造中心(xīn)之一(yī)，通(tōng)过出(chū)口具(jù)备国际水(shuǐ)准的产品(pǐn)，助力(lì)福(fú)特全球的(de)战略增(zēng)长(zhǎng)。”

　　公开资料显示(shì)，福特汽车(chē)于1995年战略(lüè)投(tóu)资江铃(lí孕妇咳黄痰几天能自愈，白痰和黄痰哪个严重ng)汽车，并(bìng)成为江铃汽(qì)车的第二大股东。2022年，包括福特领(lǐng)界、领睿和全顺在内(nèi)，江铃汽车向中东、南美等地区全年出口量超(chāo)6万台(tái)。

　　在部分业(yè)内人士(shì)看来，无论(lùn)是精简组织架构、还(hái)是(shì)谋(móu)求发展中国出口业(yè)务，福特的种种尝试(shì)都是在努力顺应时(shí)代发展。

　　“福特(tè)中国新(xīn)任首席执行(xíng)官吴胜波(bō)改革的魄力很强。虽然目前看来电动汽车领域落后(hòu)，但一旦转(zhuǎn)型和改变(biàn)成功(gōng)，就能(néng)更好保护其在华产业和(hé)岗位。”5月15日(rì)，一位前福特中国员(yuán)工(gōng)对(duì)时代(dài)财经如此评价当(dāng)下福特中国面临的挑战：“一时的阵痛是为(wèi)了(le)更好的前行，虽然很残忍(rěn)，但总比塌(tā)了好(hǎo)。”

　　福(fú)特(tè)方面信息显示(shì)，吴(wú)胜波曾(céng)任福特中(zhōng)国董事(s孕妇咳黄痰几天能自愈，白痰和黄痰哪个严重hì)总经理兼(jiān)首席运营(yíng)官(guān)。今年(nián)3月1日起，吴胜(shèng)波接(jiē)任福特(tè)中国总(zǒng)裁(cái)兼首(shǒu)席(xí)执行官，向福特(tè)汽(qì)车吉姆？法(fǎ)利汇报。

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