2、日前，一则(zé)宝马i3大幅的新闻在(zài)社交媒(méi)体上广为流传。此前据多家媒体报道，官方指导价34.99万(wàn)的宝马i3优惠幅度惊人，在(zài)终端市场的优惠(huì)8-11万(wàn)元，裸车价(jià)格最低可达24万元。全新宝马i3是华晨宝(bǎo)马在今年(nián)3月末国产上市的豪(háo)华中型纯(chún)电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃油版330i还要快(kuài)，售价却(què)比(bǐ)宝马上海市中心是哪个区最繁华，上海市中心是哪个区？320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这种大(dà)幅度的优惠多(duō)是通(tōng)过(guò)汽贸店放出(chū)来(lái)的，不算是官(guān)宣。但实(shí)际(jì)上宝马4S店也差不多给(gěi)出了7万(wàn)的优惠。11月，奔(bēn)驰(chí)官方发布消(xiāo)息，开(kāi)始(shǐ)下调部分(fēn)车(chē)型的(de)售价，其(qí)中(zhōng)EQE 350最高降价5.07万元(yuán)，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车(chē)型(xíng)拉(lā)到和燃油车(chē)同(tóng)样的价格水平(píng)。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰(chí)的产品已经无法支持(chí)他们的(de)新能源车型。从降价的幅度和车型来说，宝马显然比奔驰更激进。这也说明了一(yī)个问(wèn)题(tí)，那就是(shì)宝马新能源业务面临的压力更大。一直(zhí)以(yǐ)来，品(pǐn)牌服(fú)务、设计调性(xìng)、驾(jià)驶体验都是宝马的软价值，市场口碑和影响力一直(zhí)居高不下。转变到新能(néng)源赛道之后，宝马的议价权骤然(rán)下降。反映到终端(duān)市场(chǎng)，豪华品牌的销量十分惨淡。数据(jù)显示，宝马iX3今年(nián)10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要(yào)说和月(yuè)销破万的理想(xiǎng)和(hé)蔚来相比，就是和二线新势力(lì)相比(bǐ)也相差(chà)甚(shèn)远。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 上海市中心是哪个区最繁华，上海市中心是哪个区？