国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别是是的。

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国v是不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马数字，代表数字(zì)五，它是欧洲(zhōu)在阿(ā)拉伯数字(zì)（实际(jì)上是印度数字）传入(rù)之前使(shǐ)用的一种(zhǒng)数码，现在应用较少数字(zì)从(cóng)1到10，因此国V指(zhǐ)代的(de)是国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)排放标准(zhǔn)基(jī)于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值(zhí)限制(zhì)，国五排放标准是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标(biāo)准是每公(gōng)里5毫克，但京(jīng)五和国五(wǔ)排(pái)放标准要比(bǐ)欧五排放标准要更(gèng)加严格。

　　根据(jù)京五排放标准征求意见稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列了出来(lái)，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计(jì)划(huà)实(shí)施国V标准，北京(jīng)一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到此排放标(biāo)准的车型(xíng)不得(dé)进(jìn)京销(xiāo)售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首(shǒu)次批量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被提上(shàng)了议事日程(chéng)。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车排放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家(jiā)环保部已(yǐ)经开始了相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标(biāo)准(zhǔn)相(xiāng)适(shì)应(yīng)的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油的硫(liú)含量控制在(zài)10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标(biāo)准预(yù)计会在2012年(nián)之前发布，主要考(kǎo)虑的是轻(qīng)型汽油(yóu)车和(hé)中(zhōng)型(xíng)柴油(yóu)车两个(gè)车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的阿拉(lā)伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、6千克等于多少斤 6千克是多少磅IX、X 对(duì)应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国(guó)vi这些标准(zhǔn)都是为了控制(zhì)汽车尾气(qì)的排(pái)放而制定的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化(huà)物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标(biāo)准(zhǔn)越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶段机动(dòng)车污染物排放标(biāo)准，即国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，相当于欧盟的欧五标(biāo)准，欧盟已经从(cóng)2009年(nián)起开(kāi)始(shǐ)执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等机动车排(pái)放物的(de)限制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准(zhǔn)，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧(ōu)洲经(jīng)济委员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令(lìng)共同加(jiā)以实(shí)现的(de)，欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放(fàng)法规(guī)由(yóu)ECE参与(yǔ)国自愿(yuàn)认可(kě)，排(pái)放指令(lìng)是EEC或(huò)EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法(fǎ)规(guī)（指令）标准1992年前巳(sì)实(shí)施若(ruò)干阶段(duàn)，欧(ōu)洲从1992年(nián)起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性排放限(xiàn)值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一(yī)致性排放限值）。

　　参(cān)考(kǎo)资料来源：百度百科-国家第五阶(jiē)段机动车污染物排放标(biāo)准

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