金融界5月5日(rì)消息，特斯(sī)拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全系车型上(shàng)调售(shòu)价(jià)19000元。调整(zhěng)后(hòu)，Model S起售价808,900元(yuán)，Model X起售(shòu)价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版(bǎn)由879,900元调(diào)整(zhěng)至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本(běn)价(jià)格(gé)由1,039,900元调整(zhěng)至1,058,900元(yuán)。

　　特(tè)斯(sī)拉4天两次提价

　　事实上，这(zhè)是(shì)特斯拉(lā)近期涨价(jià)的延续。就在3天之前的5月2日，特斯拉中国刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售价(jià)上调(diào)2000元(yuán)。其(qí)中，Model Y售(shòu)价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万元(yuán)，此前为31.19万元(yuán)。

　　特斯(sī)拉对(duì)Model Y和Model 3两款(kuǎn)车型(xíng)在美国的售价(jià)也提高250美元左(zuǒ)右。同时(shí)对(duì)日本市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场(chǎng)高性能(néng)版Model3和ModelY价格(gé)上调222美元。

　　值得(dé)注意的是(shì)，特斯拉(lā)首(shǒu)席执(zhí)行官马斯克近日在(zài)财报(bào)发布(bù)会后的(de)业(yè)绩电(diàn)话会上(shàng)表(biǎo)示，从长期来看，20％的毛利率(lǜ)仍然是特斯(sī)拉要坚守的(de)业绩底线，但从(cóng)短(duǎn)期来看，相较(jiào)于利润而言，规模对特斯(sī)拉更(gèng)加重(zhòng)要。公司目(mù)前将优先考虑(lǜ)销量而非(fēi)盈利能(néng)力，但仍(réng)希(xī)望在可能的情(qíng)况下上调售价，以使得交(jiāo)付量与产量(liàng)相匹配。

　　此前降价潮(cháo)下，2023Q1特斯拉全球共(gòng)交(jiāo)付新车42.3万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受新工厂产能利用不足(zú)等因(yīn)素影(yǐng)响公镇关西是谁，镇关西是谁打死的司盈利(lì)能力有(yǒu)所下滑，2023Q1毛(máo)利率(lǜ)为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为价(jià)格(gé)战降温，有望刺激(jī)需求回暖

　　开源证券指出，特斯(sī)拉(lā)此(cǐ)轮涨价或为价格战降温，有望(wàng)刺激需求回暖。特斯拉降(jiàng)价带动的(de)国内汽(qì)车(chē)价格战叠加各地补贴幅度、时(shí)限的不一，导致(zhì)了终端消(xiāo)费者的观望意愿较大(dà)。2023Q1中国乘(chéng)用车销(xiāo)量为513.8万辆，同(tóng)比-7.3％，新能源乘用(yòng)车销量则为120.7万辆(liàng)，同比(bǐ)+25.2％，但(dàn)增速有所放缓。特(tè)斯拉是本轮(lún)价格战(zhàn)中首(shǒu)个降价的(de)主机厂，对新能(néng)源(yuán)车(chē)市场的定价有(yǒu)一定程度(dù)的影(yǐng)响力(lì)。此轮(lún)涨价或在(zài)一定程度上刺激持币观(guān)望的潜在消费者转化为真实购(gòu)买。

　　“（上调(diào)价格）主要就(jiù)是想打(dǎ)破(pò)大家(jiā)降价预期(qī)。”招(zhāo)银国(guó)际证(zhèng)券研究部副总裁(cái)白(bái)毅阳分析认为，特(tè)斯(sī)拉此(cǐ)次(cì)涨(zhǎng)价(jià)出乎所有人的意料，同时(shí)与之前马斯克表示的“重销量轻利(lì)润(rùn)”不太一致。“我理(lǐ)解可能的(de)原因有三个(gè)：第(dì)一(yī)是一(yī)季度(dù)利润低(dī)于预期(qī)；第(dì)二是为了打破消费者降价预期；第三是对未来一个季度的(de)销量(liàng)持乐观(guān)态度。”

　　中金(jīn)公司(sī)也指(zhǐ)出，3月(yuè)末大部地方性品牌和经销商层(céng)面的(de)促销政策到期(qī)，带动汽车市场价格战边(biān)际(jì)减弱，叠加近日特(tè)斯拉售价上(shàng)调，预计(jì)有(yǒu)助于缓(huǎn)解消费者持币观望情绪(xù)，带来(lái)前期受抑制的需求释放。

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