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一kg等于多少斤 1公斤等于2斤吗 卖了52.7万辆!4月乘用车市场数据重磅出炉!2010年以来仅有两次环比正增长之一,新能源车渗透率已达32.3%

  金(jīn)融(róng)界5月消息 自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的(de)两次环比(bǐ)正增长之一,4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

  乘(chéng)联会数据显示,4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆,同比增长85.6%,环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆,同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%,较去(qù)年同(tóng)期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个(gè)百分(fēn)点(diǎn)。

卖了52.7万辆(liàng)!4月乘(chéng)用车市(shì)场数(shù)据重磅出炉(lú)!2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有(yǒu)两次环比正增长之一,新能源(yuán)车渗透率(lǜ)已(yǐ)达32.3%

  乘(chéng)联会统计(jì)口径下的4月乘(chéng)用(yòng)车出口(含整车与(yǔ)CKD)30万(wàn)辆,同比增长227%,环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出(chū)口108万辆,同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆,同比增长1028.5%,环(huán)比增长29.4%,占(zhàn)乘用车出口31%;其(qí)中纯电动占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%,A0+A00级纯(chún)电(diàn)动(dòng)出(chū)口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面,特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

  数(shù)据看整体看亮点(diǎn)颇多

  第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一

  2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆,由于去年(nián)同期疫情影(yǐng)响,同比增速55.5%,环比增长2.5%,也是自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一。

  第二、4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%

  2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆,同比增长85.6%,环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零(líng)售(shòu)184.3万辆,同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国(guó)内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%,较去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。4月,自主品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%;豪(háo)华(huá)车中(zhōng)的新能源车渗透率(lǜ)23.8%;而(ér)主流合资品牌中的(de)新能源车渗透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

  第三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)

  从月度国内零(líng)售份额看,4月(yuè)主流(liú)自主品牌(pái)新能(néng)源车零售份额70.5%,同比下降(jiàng)5个百分点;合资品牌新能源车份额5.8%,同比下降0.2个百分(fēn)点;新(xīn)势力份额(é)13.1%,同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点;4月新势力零售份额13.1%,同比下降3.9个(gè)百分点;蔚(wèi)来、理想等新势(shì)力(lì)车企销(xiāo)量同比和环比表现总体仍较(jiào)强。主流合(hé)资品牌中,南北(běi)大众强势领先,新能(néng)源车批(pī)发12,405辆,占据主(zhǔ)流合资(zī)纯电动50%强(qiáng)份额,大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略初见(jiàn)成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%,同比增7个点。

  第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强 比亚迪在(zài)东南亚崛起

  4月(yuè)新能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆,同(tóng)比增长1028.5%,环比增长29.4%,占乘用车出口31%;其中纯(chún)电(diàn)动(dòng)占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%,A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口(kǒu)占新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面,特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上(shàng)汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城(chéng)汽(qì)车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自(zì)主出口(kǒu)的海外市场零售数(shù)据监控(kòng)看,A0级电(diàn)动车占比(bǐ)达60%,是(shì)出口绝对(duì)主力(lì),上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强,比亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起。除了传统出口车企的靓丽表现,近期新势力出口(kǒu)也逐步启动,海外(wài)市场也(yě)有数据开(kāi)始显(xiǎn)现。

  第(dì)五、厂商批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的企业保(bǎo)持在11家

  厂(chǎng)商批发销量(liàng)突破万辆的(de)企业(yè)保持在11家(环比持(chí)平(píng),同比增6家),占新能源乘用(yòng)车总量80.6%(上月80.7%,去年同期(qī)62%)。其中:比(bǐ)亚迪209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东(dōng)风(fēng)易(yì)捷特10,432辆。

卖了52.7万(wàn)辆!4月乘用(yòng)车市场数据重磅出炉!2010年以来仅有两次(cì)环比正增长之一,新能源车渗透率(lǜ)已(yǐ)达(dá)32.3%

  乘联会:车(chē)企效(xiào)益不(bù)比当年 经不起(qǐ)折腾

  对于4月乘用车市场数据(jù),乘(chéng)联会分(fēn)析指出,乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业,3月汽车产销虽然恢复,但3月汽车销售利润率(lǜ)也(yě)仅有4.7%,部(bù)分车(chē)企在吐血卖车,压力(lì)太大(dà)。尤其是世界上最严(yán)的国六(liù)B标准即将(jiāng)实施(shī),对(duì)车企生产(chǎn)带来一(yī)定的心(xīn)理压力,减产(chǎn)降库(kù)存的结果,带来的是盈(yíng)利较大损失。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨价(jià)是(shì)很(hěn)好的信号,体现车企对经(jīng)营(yíng)质量的关注,有利于改善消费观望心态。让(ràng)消费者走(zǒu)出过度(dù)期待降价的预期,恢复正(zhèng)常的购买(mǎi)节奏。

  乘联会还指出现(xiàn)在汽(qì)车(chē)行业已经走过了高利润期(qī),车(chē)企效益不比当年,经不(bù)起折(zhé)腾。乘联会(huì)在文中表示期待世(shì)界(jiè)最严国六B标准的实施从原定7月1日,最好(hǎo)能(néng)延期到12月(yuè)底实施,而且不(bù)要设立太多的条条框框,这样(yàng)才能通过稳(wěn)定企(qǐ)业(yè)和经销商心态,从而稳(wěn)定市场消费。

  此前3月份,中国汽车流通协会(huì)强调,目前大量国六B的车RDE达标(biāo)有难度,6月底完成清库有较(jiào)大难度(dù)。国(guó)六B切(qiè)换情(qíng)况座(zuò)谈会上(shàng)透露,目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议(yì)给予6-12个(gè)月销(xiāo)售过渡(dù)期。

  “现在整个市场(chǎng)下滑(huá),又降(jiàng)价。这样降价下(xià)去,将(jiāng)对整个(gè)行业体系、整个市场造成(chéng)很(hěn)大影响。”在3月(yuè)30日(rì)广汽集团

  2022年度业绩(jì)发布会上,广汽(qì)集团董事长曾庆洪表示担忧,“我们现在也在建(jiàn)议(yì)环保部门能不能适(shì)当延期,建议(yì)国六B的环保规定能延迟(chí)到(dào)年底执(zhí)行。”

  此(cǐ)前根据(jù)环保部发布规定,国六标(biāo)准的实施分(fēn)为(wèi)A、B两个阶段,第一阶(jiē)段从(cóng)2020年7月1日(rì)起(qǐ),不(bù)能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低(dī)于国六(liù)A标准的汽(qì)车。第(dì)二阶(jiē)段从(cóng)2023年7月(yuè)1日起,不(bù)能销售(shòu)、注册、上牌低(dī)于国六B标准的汽车

  工信部等(děng)5部门:7月1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车(chē)

  就(jiù)在刚刚,工信部等5部门(mén)发布关于实施汽车国六排放(fàng)标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起,全(quán)国(guó)范围全面实(shí)施国六排放标准6b阶段,禁止生(shēng)产、进(jìn)口(kǒu)、销售(shòu)不(bù)符(fú)合(hé)国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部(bù)分实(shí)际行驶污染物排放试验(即RDE试验)报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型,给予半年销售过渡期,允许销(xiāo)售至2023年12月31日(rì)。

卖了52.7万辆!4月乘用车市场数据重磅出炉(lú)!2010年以(yǐ<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>一kg等于多少斤 1公斤等于2斤吗</span></span>)来仅有(yǒu)两次环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长之一,新能(néng)源车渗透率已达32.3%

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