金融界5月17日消息，国家发展(zhǎn)改革委、国家能源局(jú)发布(bù)《关于加快推进充电基(jī)础设施建设 更好支持新能源(yuán)汽车下乡和乡村振兴的实施意见(jiàn)》（以下(xià)简称《意(yì)见(jiàn)》）。

　　支持农村(cūn)地(dì)区购买(mǎi)使(shǐ)用新(xīn)能源汽(qì)车 提供多(duō)元化购(gòu)买(mǎi)支持政策

　　《意见》提到，鼓励有(yǒu)条件的地方对(duì)农村户籍居民(mín)在户籍所在(zài)地县域内购(gòu)买新(xīn)能源(yuán)汽车，给予消费(fèi)券(quàn)等支持。鼓励有关汽车企业和有(yǒu)条件的地方对淘汰低速电动车购买(mǎi)新能(néng)源汽车提(tí)供(gōng)以旧(jiù)换(huàn)新(xīn)奖励。鼓励(lì)地方(fāng)政(zhèng)府(fǔ)加强政(zhèng)企(qǐ)联动，开展购车赠送充电(diàn)优惠券等活动(dòng)。加大农村地区汽车消费(fèi)信贷支持，鼓励金融机构在依法合规、风险可控的(de)前提下，合理确定首付(fù)比例、贷款(kuǎn)利率、还款(kuǎn)期限。

　　加快(kuài)实现适宜(yí)使(shǐ)用新能(néng)源汽车的地区充电站(zhàn)“县县全(quán)覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”

　　《意见》提到，加强公共(gòng)充电基(jī)础(chǔ)设(shè)施布(bù)局建设。支持(chí)地方政府结合实际开展(zhǎn)县乡公共(gòng)充(chōng)电网络规划，并做好与(yǔ)国土(tǔ)空间规划、配电网规划等的(de)衔接，加快实现适宜使(shǐ)用(yòng)新(xīn)能(néng)源汽车的地区充电(diàn)站“县县全覆(fù)盖”、充电桩(zhuāng)“乡乡全(quán)覆盖”。合理推进(jìn)集中式公共充电场站建设，优先(xiān)在县乡(xiāng)企(qǐ)事业单(dān)位、商业建筑、交(jiāo)通(tōng)枢纽（场站）、公路(lù)沿线服(fú)务区(qū)（站）等场所(suǒ)配置公共(gòng)充电设施，并向易地搬迁集中安置区、乡村旅游(yóu)重点村等延伸，结合乡村自驾(jià)游发展加(jiā)快公路沿线、具备条件的加油(yóu)站(zhàn)等场所充电(diàn)桩建设。

　　健全新能源二手车评(píng)估体(tǐ)系(xì) 鼓励企业面向农村地区市场提供优质新拜拜肉好减吗，拜拜肉难减吗(xīn)能源二手车

　　《意见(jiàn)》提(tí)到，丰富(fù)新(xīn)能源(yuán)汽(qì)车供应。鼓励新能源汽车企业(yè)针对农(nóng)村地区消费者特(tè)点，通过差异化策略优化(huà)配置，开发更多经(jīng)济实(shí)用的(de)车型(xíng)，特别是新能(néng)源(yuán)载货微(wēi)面、微卡、轻卡等产品。健全新能源二手车(chē)评估体系，对新能源二(èr)手车加强检查(chá)和整修，鼓励企业面向农村地区市场提供(gōng)优质新能(néng)源二(èr)手车。

　　鼓励有条件(jiàn)地(dì)方(fāng)出台农村地区公共充电基(jī)础设施建设(shè)运(yùn)营专项支持(chí)政策

　　《意见》提(tí)到，加大(dà)充电网络(luò)建设运营支持力度。鼓励有条件地方出(chū)台农(nóng)村地(dì)区公(gōng)共充电基础设施建设运营专(zhuān)项支持政策。利(lì)用地方政府专项债券等工具(jù)，支持符合条(tiáo)件的高速公(gōng)路及普通(tōng)国省干线公(gōng)路服务区（站）、公(gōng)共汽电车场站和(hé)汽(qì)车客(kè)运站等充换电基础设施建(jiàn)设。统筹考虑乡村级充电网络(luò)建设和输配电网发展(zhǎn)，加大用地(dì)保障等支(zhī)持力度(dù)，开(kāi)展配套电网建设改造(zào)，增(zēng)强农(nóng)村电网(wǎng)的支撑保障(zhàng)能力。到2030年前，对实行两部制电价的集中(zhōng)式(shì)充换(huàn)电设施用电(diàn)免收需量（容量）电费(fèi)，放宽(kuān)电网企(qǐ)业相关配电网(wǎng)建设投资效(xiào)率(lǜ)约束，全额纳入输配电价回收(shōu)。

　　以下(xià)为十(shí)一(yī)条意见：

　　一、创新农村地区(qū)充电基(jī)础设施建设运营维(wéi)护模(mó)式

　　（一）加强公(gōng)共充电基础设施布局(jú)建(jiàn)设。支持地方政府(fǔ)结合实际开展(zhǎn)县乡公共充电网络规划，并做好与国土空间规划、配电网规划等的衔接，加快(kuài)实现适宜使用(yòng)新能源汽(qì)车的地区充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全(quán)覆盖”。合(hé)理推(tuī)进集中式(shì)公共充电场站建设，优先在县乡企事(shì)业单位、商业建筑、交通(tōng)枢(shū)纽（场(chǎng)站）、公(gōng)路沿线服务区（站）等场所配置公共充电设(shè)施，并向易地搬(bān)迁集中安置区、乡村旅(lǚ)游(yóu)重点村等延伸，结合乡(xiāng)村(cūn)自驾游发(fā)展加(jiā)快公路(lù)沿线、具备(bèi)条(tiáo)件的(de)加油站等(děng)场所充电(diàn)桩建设。

　　（二）推进(拜拜肉好减吗，拜拜肉难减吗jìn)社区(qū)充电基础设施建设共享。加快推进农村地区既有(yǒu)居住社区充电设施建设，因(yīn)地制宜开(kāi)展充电设施(shī)建设(shè)条件(jiàn)改造，具备安装条件(jiàn)的居(jū)住社区可(kě)配建一定比例(lì)的公拜拜肉好减吗，拜拜肉难减吗(gōng)共充电(diàn)车位。落实新(xīn)建(jiàn)居住社区(qū)充电基础设施配建要(yào)求，推动固定车位建设(shè)充(chōng)电设施(shī)或预留安装条件以(yǐ)满足直接(jiē)装表接电需要。落实街道办事处等(děng)基层管理机构管理责任，加(jiā)大对居住社区(qū)管理(lǐ)单位(wèi)的指(zhǐ)导和监督，建立“一(yī)站式”协调推(tuī)动和投(tóu)诉解决机制。居住(zhù)社区管理单位应积极协助用户安装充(chōng)电(diàn)设施，可探索与充电设施运营企(qǐ)业(yè)合作的机制。引导(dǎo)社区推广“临近(jìn)车位共享(xiǎng)”“社区分(fēn)时共享”“多车(chē)一桩”等共享(xiǎng)模式。

　　（三）加大充(chōng)电网(wǎng)络(luò)建(jiàn)设运(yùn)营支持(chí)力度。鼓励(lì)有条(tiáo)件地方出(chū)台农村地区公共充电基础(chǔ)设施建设运营专项支持政策(cè)。利(lì)用地方政府(fǔ)专项债券(quàn)等工具，支持符合条件的高速公(gōng)路及(jí)普通国省干线公路服务区（站）、公(gōng)共汽电(diàn)车场(chǎng)站和汽(qì)车客运站等充换电基础设施建设。统筹考虑乡村级充电网络建设(shè)和输配电网发展(zhǎn)，加大(dà)用(yòng)地保(bǎo)障等支持力度，开(kāi)展(zhǎn)配套电网(wǎng)建设改(gǎi)造，增强农村(cūn)电网的(de)支撑保障(zhàng)能力。到(dào)2030年前，对实行(xíng)两(liǎng)部制电价的集中式充换电设(shè)施用(yòng)电免收需量（容(róng)量）电费(fèi)，放(fàng)宽电网企业相关配(pèi)电(diàn)网建设投资效率约束(shù)，全额纳入输配电价回收。

　　（四(sì)）推广智能有序(xù)充电等(děng)新模式。提(tí)升新建(jiàn)充电基(jī)础设施智能化(huà)水平(píng)，将智能有序充(chōng)电纳入充电基(jī)础设施和新能源汽车产(chǎn)品功(gōng)能范(fàn)围，鼓励(lì)新(xīn)售新能源汽车随车配建充电桩(zhuāng)具备有(yǒu)序充(chōng)电功能，加快形成行业统(tǒng)一标(biāo)准。鼓(gǔ)励开展电动汽(qì)车与电网(wǎng)双(shuāng)向(xiàng)互动（V2G）、光储充(chōng)协同控制(zhì)等关键技(jì)术研究，探索(suǒ)在充电桩利用率较(jiào)低(dī)的农村(cūn)地区，建设提供(gōng)光(guāng)伏发电(diàn)、储能(néng)、充电(diàn)一体化的充(chōng)电(diàn)基础设施。落(luò)实峰谷分时电(diàn)价政(zhèng)策，鼓(gǔ)励用(yòng)户低谷时段充(chōng)电。

　　（五）提升充电基础(chǔ)设施运维服务体验。结(jié)合(hé)农村地区充电设施环境、电(diàn)网基础条件、运行(xíng)维护要(yào)求(qiú)等，开(kāi)展充电设施建设标准制修订和(hé)典(diǎn)型设计(jì)。完善充(chōng)电设施运维体系，提升设施可用率和故障处理能力，推(tuī)动公共充换(huàn)电网络运(yùn)营商平台互联(lián)互通。鼓励停车(chē)场与充电设(shè)施运营(yíng)企业创新技(jì)术与管理措施，引导燃油汽车与新能源(yuán)汽(qì)车(chē)分区(qū)停放(fàng)，维(wéi)护良好(hǎo)充电秩序。利(lì)用技术(shù)手(shǒu)段(duàn)对充电需求集(jí)中的时段和地段(duàn)进行提前研判，并(bìng)做好服务保障(zhàng)。

　　二、支持农村地区购(gòu)买使用(yòng)新能源汽车(chē)

　　（六）丰富新能(néng)源汽车供应。鼓励新能(néng)源(yuán)汽(qì)车企(qǐ)业针对农村(cūn)地区消费者(zhě)特点(diǎn)，通过差异化策略优化配置，开发更多经济实用的车型，特别是新能源载货微面(miàn)、微卡、轻卡等产(chǎn)品。健(jiàn)全(quán)新能源二手车评估体系，对新能源二手车加强(qiáng)检查和整修，鼓励企业面向农(nóng)村地(dì)区市场提供优质新能源二手车。

　　（七）加快公共(gòng)领域应(yīng)用(yòng)推广。加快新能源(yuán)汽车在(zài)县(xiàn)乡党政(zhèng)机关(guān)、学校(xiào)、医院等单(dān)位的(de)推广应用，因(yīn)地制(zhì)宜提高公(gōng)务用车中新能源汽车(chē)使(shǐ)用比(bǐ)例，发挥引领(lǐng)示范(fàn)作(zuò)用(yòng)。鼓励有(yǒu)条件的地方加大对公(gōng)交、道路客运、出(chū)租汽车、执法、环(huán)卫、物(wù)流配(pèi)送等领域新能源汽车应用支持力度。

　　（八）提(tí)供多元化购买支持政策。鼓励有条件的地方对农村户籍居民在户籍所在地县域内(nèi)购买新能源(yuán)汽车，给(gěi)予消费券等(děng)支(zhī)持。鼓励(lì)有关汽车企业和有条件的地(dì)方对(duì)淘(táo)汰低速电动车购买新能源汽车提供(gōng)以旧换新奖励。鼓励地方政府加强政企联动，开展(zhǎn)购车赠送充电优惠券等活动。加大(dà)农村地(dì)区汽车(chē)消费信贷支(zhī)持，鼓励金融机构在依(yī)法合规、风险可控的前(qián)提下，合理确定首付比例(lì)、贷款利率、还(hái)款期限。

　　三、强化农村地区新能源汽车(chē)宣传服务管理

　　（九）加大宣(xuān)传引导(dǎo)力度。通过新闻报道、专家评论、互(hù)联网新媒体等方式积极宣传，支持地方政府和(hé)行业机构组(zǔ)织新能源汽车(chē)厂家开展品(pǐn)牌联展、试乘试(shì)驾等活动，鼓(gǔ)励新能(néng)源汽车(chē)企业联合产业链(liàn)上游电池企业开展农村地区购(gòu)车三(sān)年内免费“电池体检”活动，提升消费(fèi)者对(duì)新能源汽车(chē)的接受度。

　　（十(shí)）强化销售服务网(wǎng)络。鼓励(lì)新能源汽车企业下沉销售网络，引导(dǎo)车企及第三方服务企业加快建设联合营业网点(diǎn)、建立配套售后(hòu)服务体系(xì)，定(dìng)期(qī)开展维修售后(hòu)服务下(xià)乡活动，提(tí)供(gōng)应(yīng)急(jí)救援等服务，缓(huǎn)解购买使用顾虑。鼓励高职院校面向农村地(dì)区(qū)培(péi)养新(xīn)能源汽车维保技术人员(yuán)，提供(gōng)汽车维保、充(chōng)电桩维护等相(xiāng)关职业教育(yù)，将促进(jìn)就近就地(dì)就业与支持新(xīn)能源(yuán)汽车消(xiāo)费有效衔接。

　　（十(shí)一）加强安(ān)全监管(guǎn)。健全新能源汽车安全监管体系(xì)，因地制(zhì)宜利用多种手段，提升新能源汽车及电池质量安全(quán)水(shuǐ)平，严格农村地(dì)区(qū)充(chōng)电(diàn)设(shè)施管理，引导充(chōng)电设施运营企业接入政(zhèng)府充(chōng)电设(shè)施监管平台，严格配套供电、集中(zhōng)充电(diàn)场所安全(quán)条件，确保(bǎo)符合有关法律法规、国家(jiā)标准或行(xíng)业标准规定，强化管(guǎn)理(lǐ)人员安全业务培训，定期(qī)对(duì)存量(liàng)充电(diàn)桩进行隐患排查。引(yǐn)导农村居民安装使用独立充(chōng)电桩，并合理配备漏电(diàn)保护器及接地设备，提升用电安全(quán)水平。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 拜拜肉好减吗，拜拜肉难减吗