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太深是一种什么体验，太深是不是不好川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能够成为众(zhòng)人口中(zhōng)的“英雄机(jī)长”，除了28年的飞行经验、强大的责任心(xīn)和(hé)使命感，还有就是来(lái)自家人的支(zhī)持(chí)，尤其是(shì)妻子(zi)邹函(hán)，刘传健几乎(hū)把自己大部分的时(shí)间都放(fàng)在(zài)了飞行(xíng)事业上(shàng)，为了保证(zhèng)每一(yī)次飞行能够安全降落，对(duì)待工作，他(tā)丝毫不敢(gǎn)松懈和(hé)怠慢。

在妻子邹函眼中刘传(chuán)健是(shì)一个对工作十分认真(zhēn)严(yán)谨的人，甚至可(kě)以说到了(le)苛刻的地步，工作中他绝对百分之百的(de)付出(chū)，此(cǐ)外丈夫也是(shì)一个(gè)遇事特(tè)别镇定(dìng)的(de)人，和他一(yī)起(qǐ)生活(huó)过年(nián)，从来(lái)没(méi)见他慌乱过(guò)，这次能(néng)成(chéng)功处理(lǐ)紧(jǐn)急状况(kuàng)，也和他平常(cháng)的努(nǔ)力分不(bù)开。

    为了保(bǎo)证每一位乘(chéng)客的安(ān)全，十年(nián)如一，刘传健坚持锻(duàn)炼身体，只要一有时(shí)间他就泡在(zài)健身房(fáng)，要么就在小区(qū)跑步，因为他长期飞高(gāo)原，工作(zuò)对身体状态要求非(fēi)常高(gāo)，只有身体素(sù)质过硬(yìng)，才能保证安全完成飞行的任务。

    因为工作太(tài)忙(máng)，刘传健(jiàn)在生(shēng)活(huó)中(zhōng)亏(kuī)欠妻子和孩(hái)子很多，邹函说：“比如说像我生孩子(zi)，那个时候(hòu)他都在飞航班(bān)，我生病住院了，他也是(shì)在飞航班(bān)，还有之(zhī)前他爸爸过(guò)世那天晚(wǎn)上(shàng)，都还在(zài)公(gōng)司备(bèi)勤(qín)，第(dì)二天差(chà)不多六点钟起飞(fēi)的航班，他都是在公(gōng)司的，都没(méi)有见到爸爸(bà)的最(zuì)后(hòu)一面(miàn)。”

   虽然人生(shēng)当中(zhōng)因(yīn)为飞行留下了很多(duō)遗憾，但刘(liú)传健(jiàn)仍然坚(jiān)持不松懈，依(yī)旧是(shì)每次飞行，每个动(dòng)作，他回家(jiā)后还(hái)会不(bù)断(duàn)总(zǒng)结反思。

   邹(zōu)函说：“比如说他有时候觉(jué)得他(tā)自(zì)己(jǐ)飞得(dé)还不够(gòu)完(wán)美什么的，他就(jiù)会(huì)回来说，今天这个不是(shì)很好(太深是一种什么体验，太深是不是不好hǎo)，然后(hòu)说我(wǒ)觉得还可(kě)以做(zuò)得更好一(yī)点(diǎn)，我(wǒ)要反(fǎn)省一下，他(tā)就会这么说(shuō)，他经常都在(zài)看书，看那些手册啊，有时候还做(zuò)做(zuò)笔记，有时(shí)候我都(dōu)还要笑他，我说你都教员了，你还用(yòng)学(xué)习(xí)呀，然(rán)后(hòu)他说(shuō)，那是(shì)当然的呀。”

   在2018年发生那起事件(jiàn)之后，作为妻子邹函也(yě)是后来才知道的，她后来说这(zhè)是一(yī)件很(hěn)大的(de)事(shì)，他沉着冷(lěng)静处(chù)置得当，他是(shì)我的(de)骄(jiāo)傲；这也是一件很小的事，他只是去飞了一个航班，履(lǚ)行了一(yī)个(gè)机长应尽的职责。记得(dé)很多年前(qián)，一位资深(shēn)机长跟我(wǒ)说，民航不需要英雄，我们要的是安全(quán)，作为一(yī)名(míng)飞行员(yuán)的家属，我只希望每一次飞(fēi)行都顺利，每一次起降都平安。

   不(bù)得不说刘传健的妻子邹函(hán)真的(de)是位了不起的(de)女人，如果(guǒ)没有(yǒu)她在背后默默支持(chí)跟付出(chū)，恐怕也就没有今天的英雄机长。

    在成为飞行(xíng)员之前，刘(liú)传健(jiàn)曾入伍当过兵，是中国空军(jūn)第二飞行学(xué)太深是一种什么体验，太深是不是不好院教(jiào)太深是一种什么体验，太深是不是不好练员，2006年从部队退役加入四川航空股份有限公司，飞(fēi)行经验达到28年，在四川(chuān)往返(fǎn)拉萨飞行不下上(shàng)百次(cì)，这(zhè)起事件(jiàn)之(zhī)后，刘(liú)传(chuán)健被授(shòu)予“英雄机长”的称号，名副(fù)其实(shí)，英雄事件被(bèi)传开之后，整个3U8633机组(zǔ)被授予“中国民航英雄机组”的称号。刘传健被中国民用(yòng)航(háng)空局、四川(chuān)省人民政府决定授予刘传(chuán)健同志“中(zhōng)国民航(háng)英雄机长”称(chēng)号并享受省级(jí)劳(láo)动(dòng)模范待遇。

     在危(wēi)急关头临(lín)危不惧(jù)，挽救了119名乘客的生(shēng)命安全，为了肯(kěn)定他们的英雄(xióng)事迹，中(zhōng)国(guó)民用航空局、四川省人民政府还对“英雄机组(zǔ)”人员进(jìn)行(xíng)了奖励，奖励机(jī)长(zhǎng)刘传健500万元，第二机(jī)长梁(liáng)鹏200万元(yuán)奖(jiǎng)励(lì)，副驾驶(shǐ)和其他6名机组人(rén)员(yuán)各100万元(yuán)。

   其实(shí)奖励(lì)对(duì)于(yú)他们来说(shuō)并(bìng)没有(yǒu)那么重(zhòng)要，重要的是能够从那(nà)次事件中脱险(xiǎn)，并且(qiě)能够再次重复蓝天，每一次都能够安(ān)全降落，民航(háng)的(de)待(dài)遇一直不错，因为(wèi)他们(men)从事的是高压力高风险的(de)高危工作，所以薪资(zī)待遇自然是相匹配的，机(jī)长的工资和福利都不错(cuò)，每月大概是10万左右，一(yī)年算起来大(dà)概(gài)是100多万，别看薪资高，但(dàn)不是一般(bān)人能(néng)够做到的(de)，尤其是(shì)像刘传健这(zhè)样常(cháng)年往(wǎng)返(fǎn)四川(chuān)拉萨的，没有一定的(de)技术，和过硬的身体素质，是很(hěn)难完成任(rèn)务的(de)。推(tuī)荐阅读(dú)更多相关文章(zhāng)：

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