金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能(néng)源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车国(guó)内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的(de)4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口(kǒu)108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品牌中(zhōng)的新(xīn)能(néng)源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新(xīn)能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能(néng)源车渗阿富汗是不是亡国了透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内(nèi)零(líng)售份额看，4月(yuè)主流自(zì)主品牌新能(néng)源车零(líng)售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新(xīn)势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月(yuè)新势(shì)力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销量同比和环比表现总(zǒng)体(tǐ)仍较强(qiáng)。主(zhǔ)流合资(zī)品(pǐn)牌中,南北大众(zhòng)强势领(lǐng)先，新能源(yuán)车批发(fā)12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动化转型战略初(chū)见成效。其他合资与(yǔ)豪华(huá)品牌(pái)仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽(qì)等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽(qì)轿(jiào)车(chē)117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自(zì)主(zhǔ)出口(kǒu)的海外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了(le)传(chuán)统出口车企的(de)靓丽表现(xiàn)，近期(qī)新势力出口也逐步启动，海外市场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量突破(pò)万辆(liàng)的企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同(tóng)比(bǐ)增6家），占新(xīn)能(néng)源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会：车(chē)企效益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数(shù)据，乘(chéng)联会分(fēn)析指出，乘用车(chē)行业(yè)已经脱离了(le)原来的(de)高利润行业(yè)，3月汽车(chē)产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车(chē)，压力太大(dà)。尤其是世界上最严的(de)国(guó)六B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一定的心理压力(lì)，减产降(jiàng)库存的结果(guǒ)，带来(lái)的是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现车企对(duì)经营质(zhì)量的关注，有利于改(gǎi)善消费观(guān)望心态。让消费者走出过度期待(dài)降价(jià)的(de)预期，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车(chē)行业已经走过(guò)了高利(lì)润期，车企(qǐ)效益不比当年，经(jīng)不起折(zhé)腾。乘联(lián)会在文中表(biǎo)示期(qī)待世界最严(yán)国(guó)六B标准(zhǔn)的(de)实施从(cóng)原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不(bù)要(yào)设立太多的条条框框(kuāng)，这(zhè)样才能(néng)通过稳定企业和经销(xiāo)商心态，从(cóng)而稳定(dìng)市场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中(zhōng)国(guó)汽车流通(tōng)协会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较(jiào)大难度。国六B切换情(qíng)况座(zuò)谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库(kù)存未消化。众车企建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去(qù)，将对(duì)整个行业(yè)体系、整个(gè)市场造成很大影响。”在(zài)3月(yuè)30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也(yě)在建(jiàn)议环保部门(mén)能不(bù)能(néng)适当延(yán)期，建(jiàn)议国六(liù)B的环保规定能延迟到(dào)年底(dǐ)执行。”

　　此前(qián)根(gēn)据环(huán)保部发布规定，国六(liù)标准的实(shí)施分为(wèi)A阿富汗是不是亡国了、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于(yú)国六A标准的(de)汽车(chē)。第(dì)二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注册(cè)、上牌低于国六(liù)B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售不(bù)符(fú)合国(guó)六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工(gōng)信部(bù)等5部门(mén)发(fā)布关(guān)于(yú)实施汽车国六排(pái)放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全(quán)国(guó)范围全面实施国(guó)六(liù)排放标准6b阶段(duàn)，禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部分实际(jì)行驶污染物排(pái)放试验(yàn)（即RDE试(shì)验）报(bào)告结(jié)果为“仅监(jiān)测(cè)”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半(bàn)年(nián)销售过渡(dù)期(qī)，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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