周(zhōu)四（4月20日）美(měi)股低(dī)开(kāi)低收，三大指数收盘(pán)集(jí)体下跌。

　　截至(zhì)收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯达克综(zōng)合指数(shù)跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内(nèi)，美(měi)联(lián)储多位官员又(yòu)接连发出“鹰派”信号：美联储(chǔ)理事鲍曼表示(shì)，降低通胀对经济至(zhì)关重要；达拉斯联储主席(xí)洛根表示，通胀水平(píng)一直过高；克利夫兰(lán)联储(chǔ)主席(xí)梅(méi)斯特则倾(qīng)向于将利(lì)率提(tí)高到5％以(yǐ)上。这(zhè)些发言(yán)打压了美股走势，使对利率较(jiào)为敏感的纳指领跌三大指数。

　　而在(zài)纳斯(sī)达(dá)克100指数成分股中，特斯(sī)拉(lā)跌幅最(zuì)大，为9.75％，是(shì)1月4日以来最大(dà)跌幅，并创1月(yuè)27日以来收盘(pán)新低(dī)，市值(zhí)蒸(zhēng)发(fā)近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯拉被(bèi)Meta反超，现(xiàn)位于第八(bā)。昨日美股盘后公布的业绩报(bào)告显示，公司(sī)Q1营业(yè)利润率为11.4％，远低于(yú)去年同期的19.2％。

　　据了解(jiě)，在这短短三个琅琊榜霓凰为什么嫁给聂铎 言豫津最后娶宫羽了吗多月的时间里，特斯拉将Model Y的(de)起售价降低了(le)29％。公司(sī)CEO马斯克还(hái)在电话会上强调，相(xiāng)对于低产量和(hé)高利润率(lǜ)，争(zhēng)取增加销量和扩(kuò)大车(chē)队(duì)规模是此(cǐ)时的正确选择(zé)。而特斯拉掀起的价(jià)格战也令财务状况不稳(wěn)的Lucid和(hé)Rivian遭受(shòu)池(chí)鱼之殃，日内(nèi)这两家公(gōng)司(sī)的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到(dào)目(mù)前为止，标普500指数(shù)成份(fèn)股中(zhōng)约有16％的公司公布了业绩，其(qí)中约76％的公司(sī)EPS超出(chū)预期。由于宏观环境的逆风，华尔街在设定预(yù)期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师(shī)Art Hogan表示，美股真正的考验可能会在下周到(dào)来，“因为只有大型(xíng)科技公(gōng)司开(kāi)始公(gōng)布(bù)业绩，财报季才算正式开(kāi)始。”Hogan补充称，最(zuì)近几周市场一(yī)直在(zài)横盘整理(lǐ)，“我们(men)还没(méi)有找(zhǎo)到可(kě)以打破市场平(píng)衡(héng)的东西。”

　　//马斯(sī)克表(biǎo)态：价格(gé)战还要继续打下去！//

　　特斯拉(lā)首(shǒu)席执(zhí)行(xíng)官马斯(sī)克明(míng)确表态，尽管(guǎn)今年年初的降价(jià)策略对(duì)盈利能力造成(chéng)了重大影响，但特斯拉(lā)公司将继续降价以刺激(jī)需求。这导致特斯拉股价大跌(diē)。

　　这家(jiā)电动汽车制造商第一财季营(yíng)业利(lì)润率为11.4％，低于上年同(tóng)期(qī)的19.2％，而分析师此前预期(qī)是12.2％。在特斯拉采取一系(xì)列大幅降价行动后，其营业利润率成为华尔街最为关(guān)注的业绩指(zhǐ)标。

　　当地时(shí)间周三(sān)晚些时候，马斯克在财报电(diàn)话会(huì)议上强调，我们(men)认为，相对于低产量和高利润率，争取增加销量和扩大车队规模是此时的正确选择。琅琊榜霓凰为什么嫁给聂铎 言豫津最后娶宫羽了吗他和(hé)首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行(xíng)业利润率的(de)预期，并一(yī)再(zài)警告称(chēng)，经(jīng)济形势面(miàn)临(lín)不确定性。

　　特斯拉(lā)的降价无论是在规(guī)模还(hái)是在时间(jiān)跨度上(shàng)都是令人侧目的，在短短(duǎn)三个多月的时间里，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格(gé)战(zhàn)引(yǐn)发了投资者的争论(lùn)，尽管特斯拉(lā)仍然(rán)是全(quán)球领先的电动汽车制造(zào)商，但随着(zhe)借(jiè)贷成本上(shàng)升，以及(jí)越(yuè)来越(yuè)多的汽车(chē)制造商推出具(jù)有(yǒu)竞争力的插电式(shì)车型(xíng)，特斯拉的销量可能(néng)会大幅放缓。

　　深(shēn)水资产(chǎn)管理公司合(hé)伙人Gene Munster表示(shì)：“特斯拉正在经历(lì)一段艰难时期，他们在(zài)努力维持局面，但投资者希(xī)望看到一(yī)些(xiē)局面改善的趋势。”

　　当被问及特斯拉对怎(zěn)样(yàng)的盈(yíng)利水平(píng)感(gǎn)到满(mǎn)意时，马斯克没(méi)有(yǒu)给出(chū)明确的结论，但Kirkhorn指出，只有当利润率下降影响到特(tè)斯拉对未来产品进(jìn)行再(zài)投(tóu)资的能(néng)力(lì)时，才会(huì)感到担忧，还(hái)有很大(dà)的降价空间(jiān)。

　　特(tè)斯拉重(zhòng)申了50％的复(fù)合年增长(zhǎng)目标，汽车交付数量(liàng)将至少增加(jiā)到180万辆(liàng)。该(gāi)公司(sī)在本(běn)季度生产了440808辆(liàng)汽车，交付了422875辆汽车，导致库存积(jī)压达到了2020年(nián)初的水平。

　　马斯(sī)克表示，特(tè)斯(sī)拉并不打算让竞争对(duì)手(shǒu)破产，而(ér)是希望在利率上(shàng)升和通胀加剧的(de)情况下，让人们更容易买到特(tè)斯拉的汽车。

　　特斯(sī)拉(lā)称：“许多汽(qì)车厂商都在(zài)努力解决其电(diàn)动车项目(mù)的(de)单位(wèi)经济(jì)效(xiào)益(yì)相(xiāng)关挑(tiāo)战，在这种情况下，我们的目标(biāo)是利(lì)用自身作为(wèi)成本领先者的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评(píng)论称，特斯拉在(zài)利用利润空间来(lái)创造(zào)更多需求，他们可(kě)以(yǐ)通过降低价格(gé)，排挤其(qí)他公司(sī)的生存空间。

　　特斯拉掀(xiān)起(qǐ)的价格战(zhàn)可(kě)能已令(lìng)财务状况不稳的Rivian和Lucid等美(měi)国初创公司遭受池鱼之殃(yāng)，同时也将加速(sù)电动汽车在美国(guó)的普(pǔ)及，令潜在竞争(zhēng)对手(shǒu)能从(cóng)汽(qì)油车(chē)中捞取巨额利(lì)润的窗口期不断缩短。

　　但在中国，这种(zhǒng)策略(lüè)是一条危(wēi)险路径。中国汽车(chē)制造(zào)商在(zài)打价格战方面也非常拿手，特斯(sī)拉要想通过拼成(chéng)本在以成本优势闻名的中国取胜(shèng)恐怕很难。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰发射数分钟(zhōng)后在空中解体爆炸//

　　北京时(shí)间周四晚间，太空探索(suǒ)技(jì)术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射升(shēng)空，但短短(duǎn)数(shù)分钟后就在空(kōng)中(zhōng)解体(tǐ)爆炸(zhà)，未(wèi)能达成(chéng)其余的实(shí)验里程碑目标。

　　SpaceX在社(shè)交媒体(tǐ)上也确认了这一结果，表示在火箭分离阶段前出现了快速(sù)且计划外的(de)解体。公司团队将审阅相关数据，为下一(yī)次实验做准备。

（来(lái)源(yuán)：社交媒(méi)体）

　　简(jiǎn)单解释一下，图中的星舰分为两个部分，星(xīng)舰载客飞船和超重(zhòng)型火(huǒ)箭。按照之前(qián)公开的(de)信息，在最佳的(de)预设情境中，飞船将在发(fā)射3分钟后(hòu)与火箭分离。在(zài)首次飞行测试中并不会进(jìn)入(rù)近地轨道(dào)，而是在地表上空(kōng)约150英里(lǐ)处飞行，随(suí)后在夏威夷附近的太平洋(yáng)上(shàng)溅落。

　　这(zhè)项(xiàng)发射试验原(yuán)本定于(yú)当地时(shí)间本周一(yī)进行，但由于在燃料加(jiā)注的过程中(zhōng)出现“阀门冻住(zhù)”的意外被迫(pò)推迟(chí)至今天(tiān)。

　　在财(cái)联(lián)社(shè)之前的报(bào)道中也(yě)提到，SpaceX的老板马斯克在星舰(jiàn)首飞前一直(zhí)试(shì)图降低外界(jiè)的期望，特别强调(diào)担忧推力超(chāo)强的火(huǒ)箭发(fā)动机可能把发射台炸了。星舰由(yóu)33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推力(lì)将超过1600万磅（折算(suàn)为7257吨左右），大约是目前纪录保持者土星5号火(huǒ)箭的两(liǎng)倍。

　　从(cóng)发射现(xiàn)场升腾起的(de)烟雾，也能(néng)感受到火箭推力的威压(yā)。

（来源：视频直(zhí)播）

　　密密麻麻的火箭助推器特写。

（来(lái)源：视频直播）

　　火箭(jiàn)的姿(zī)态开(kāi)始有些不(bù)对劲...

（来源：视频直(zhí)播）

　　发射后约4分钟，星(xīng)舰整体在(zài)空中解(jiě)体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一提的是，在火(huǒ)箭爆炸之后，现场(chǎng)的(de)SpaceX员工(gōng)并没(méi)有表现出沮丧的情绪，纷纷鼓掌(zhǎng)庆贺，现场督(dū)战的马斯克也面对镜头挤出(chū)了一(yī)个微笑，至少(shǎo)他“火箭别炸发(fā)射(shè)架”的预期还是达(dá)成了。

　　在发射后，马斯克也抽空(kōng)更新(xīn)了社交媒体，对SpaceX团队表达祝贺之余，强(qiáng)调此(cǐ)次(cì)为(wèi)“数月之后的(de)下一次测试”学到了不(bù)少知识。

（来源(yuán)：社交媒体）

　　星舰的下一(yī)步(bù)还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强调“今天测试的成功之处在(zài)于我(wǒ)们(men)学到了(le)什(shén)么”，但留给科学家们实(shí)现稳定星(xīng)际投送的时间表依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执(zhí)行阿(ā)耳忒弥斯3号的载人登月任务，如(rú)果这个项目没(méi)有被取消(xiāo)的话，理论上的(de)最早发射(shè)时间就在2025年初(chū)。在(zài)此之(zhī)前，SpaceX首先(xiān)需要(yào)证明(míng)星舰具(jù)备(bèi)稳定(dìng)投送地球轨道(dào)的能力。更具有挑战性的是，如(rú)何证明星舰(jiàn)有稳定飞向月球的能力。

　　受制(zhì)于该飞船的重量，SpaceX需要在(zài)飞船围(wéi)绕地球轨(guǐ)道飞行时就为其配送燃料——可能需(xū)要(yào)十(shí)几次(cì)发(fā)射，才能(néng)满足一艘星舰飞(fēi)船跨越地(dì)月38万公里距离的需求。

　　顺便一提，星舰的发(fā)射(shè)结果对特斯拉的股(gǔ)价并没(méi)有产生太(tài)大影(yǐng)响。周四开盘大(dà)跌近(jìn)8％的主(zhǔ)要原因(yīn)是早些时候发(fā)布的Q1财报。经历多轮降价后，特斯(sī)拉的Q1利润(rùn)率出现收窄(zhǎi)，但(dàn)公司暗示接下来还会继(jì)续降价。

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