6月(yuè)初，国(guó)内(nèi)新能源汽车品牌(pái)陆续发布5月销量翼年代记和百变小樱有什么关系么 翼年代记是悲剧吗(liàng)数据(jù)，在盖世(shì)汽车整理的(de)16家(jiā)新能(néng)源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长(zhǎng)，一定程度(dù)上说明，国(guó)内新能源车(chē)市正(zhèng)呈加速回暖的(de)态(tài)势(shì)。

　　翼年代记和百变小樱有什么关系么 翼年代记是悲剧吗="16家新能源(yuán)品(pǐn)牌(pái)5月销量汇总：比亚迪月(yuè)销创新(xīn)高，“蔚小(xiǎo)理”难聚首" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/06/weixin/one_20230603182106486.jpg">

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造了(le)月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造(zào)车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较(jiào)之下，传统车企新品牌正在稳定发(fā)挥，并(bìng)且通过接下来各自的新产(chǎn)品，正酝(yùn)酿向上增(zēng)长的势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理(lǐ)” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三个(gè)品牌交付量破万。其中理想(xiǎng)汽(qì)车(chē)5月(yuè)以28277辆(liàng)的交付成绩(jì)领跑(pǎo)新势力阵(zhèn)营，这(zhè)是其(qí)连续第三个月交(jiāo)付超(chāo)两万辆，充分(fēn)展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台上(shàng)说(shuō)，“无论是订单量还是交付(fù)量(liàng)，连续三周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经站稳。接(jiē)下来主要(yào)任务是(shì)提升供应链的供(gōng)应(yīng)量(liàng)，因为年初的(de)供应目标设定的(de)有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的这一目(mù)标对新(xīn)势力来说都有些望尘(chén)莫及，因(yīn)为目前(qián)来看，除理想以外，其他新势力离月销4万还有更远的距离。哪吒(zhā)汽车(chē)5月交付(fù)量为13029辆，环(huán)比增(zēng)长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交付(fù)已连(lián)续4个月在万辆以上，但总(zǒng)体走势相对平缓(huǎn)，主力车(chē)型(xíng)交(jiāo)付(fù)缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示(shì)，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏(péng)、蔚来(lái)5月交付(fù)均未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长6％，虽翼年代记和百变小樱有什么关系么 翼年代记是悲剧吗(suī)然交付表现(xiàn)有(yǒu)所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款(kuǎn)新车(chē)都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受(shòu)瞩(zhǔ)目(mù)的热销爆款。如(rú)果真(zhēn)如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同样(yàng)处于(yú)交付低谷的还(hái)有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新(xīn)势力阵(zhèn)营中继续“垫(diàn)底”，当(dāng)月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认为，蔚(wèi)来近段(duàn)时间的交(jiāo)付低迷主(zhǔ)要受改款车(chē)型(xíng)上市，消费者持币观望的影响。不(bù)过好在，蔚(wèi)来(lái)此轮新产品的交付时间(jiān)不会拖(tuō)延(yán)很久，据(jù)悉，全(quán)新ES6已于(yú)5月(yuè)24日启动交付，6月份完(wán)成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始(shǐ)交付，由此来(lái)看，随着两(liǎng)款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的(de)交付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌们继续(xù)稳(wěn)定(dìng)发(fā)挥，亮点(diǎn)依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这(zhè)已经是其连(lián)续第三(sān)个月(yuè)销量破4万，并且又一次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃(āi)安(ān)销量的持(chí)续走(zǒu)高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两(liǎng)款车型都(dōu)提供4000-6000元不等(děng)的金(jīn)融贴息和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外(wài)，埃安“大本(běn)营(yíng)”所处的广州市，已发起新一轮(lún)新能源补贴政策。根(gēn)据政策(cè)，3月1日至(zhì)12月31日期(qī)间，在(zài)广州购(gòu)买符合要求的新(xīn)能源(yuán)汽车（以发票(piào)日期(qī)为准(zhǔn)），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册登(dēng)记的个人(rén)消费者(zhě)，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃(āi)安旗下(xià)车型(xíng)均符合补贴标(biāo)准，这无疑对埃(āi)安的销量形(xíng)成更(gèng)大助力(lì)。

　　此外，埃(āi)安目前还(hái)在(zài)加码终端(duān)的优惠力度，其于5月28日推出(chū)了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下多(duō)款车型，最高可(kě)获得10000元(yuán)全险补(bǔ)贴，同时(shí)还(hái)可叠加享受金融(róng)贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠，而(ér)这(zhè)一项举措或助力埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间也表(biǎo)现不俗，数据(jù)显(xiǎn)示，腾(téng)势5月(yuè)销量达(dá)11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一(yī)在售车(chē)型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在6月上(shàng)市，后续有望为腾势品牌贡(gòng)献(xiàn)更多增(zēng)量(liàng)。

　　极氪今(jīn)年(nián)以来(lái)交付表现持续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售(shòu)车型(xíng)均在市场中(zhōng)取得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型销(xiāo)冠，极氪(kè)009已超越埃尔(ěr)法成(chéng)为50万以上(shàng)豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启(qǐ)交付，目前(qián)订单已(yǐ)过(guò)万。除此之外(wài)，极氪还将在(zài)年底推出(chū)一(yī)款(kuǎn)A+级(jí)轿车(chē)，依托四款车(chē)型(xíng)，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆(liàng)发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数(shù)据显示，深(shēn)蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交(jiāo)付量约(yuē)为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其(qí)20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩(kuò)充(chōng)产品阵营，其(qí)第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下线，即将大规模发运全国，这(zhè)意味(wèi)着新车离上市(shì)销售已经不(bù)远，届时深(shēn)蓝(lán)将以轿(jiào)车+SUV的(de)矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述来看，传统车企新品(pǐn)牌在6月(yuè)份几(jǐ)乎(hū)都有(yǒu)新产(chǎn)品上市或交付(fù)，因此这些品牌更(gèng)强的增(zēng)长势(shì)能(néng)或将(jiāng)在下半年迎来(lái)爆发。

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