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张大大到底是什么来头

张大大到底是什么来头 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航373.86亿(yì),国航386.19亿,南(nán)航(háng)326.83亿,这(zhè)可不是(shì)他(tā)们的营收哈(hā)~在过去的2022年,这三大国(guó)有航(háng)司共亏损超千亿元!

  不过,春秋航空虽然是(shì)一(yī)家低(dī)价航空,但人家在2021年国(guó)内民航业整体亏(kuī)损842个亿(yì)的(de)时候,不(bù)但(dàn)不亏(kuī)钱(qián),还不声(shēng)不响的赚(zhuàn)了3911万(wàn)元,成为当年(nián)唯一一家盈利的上(shàng)市航司。

  你就说,明明是一家低价(jià)航空,怎么做到别人亏钱它(tā)还赚钱的(de)?是凭它连杯水都不(bù)提供?还是凭它位张大大到底是什么来头置窄,腿都不好放?虽说是天怒人怨的,但(dàn)春(chūn)秋航空能吊打同行,人家靠的是这两招祖传秘(mì)诀!

  首先第(dì)一招:低价引流,附(fù)加消(xiāo)费。

  你看,春秋(qiū)它(tā)时不时(shí)把机票压到199,299!大多时候,春秋(qiū)航空同一时间的(de)价格普(pǔ)遍(biàn)会比其他航司便宜,甚至便宜几百块钱。也就是因为这(zhè)低价,春秋航空的直(zhí)销比例高达96.7%,直接把营销费(fèi)用给(gěi)节省了(le)。你看它的售费(fèi)用率只有2.22张大大到底是什么来头%,比(bǐ)三大航(háng)低了2-4倍不止。

  但是,机票价格打(dǎ)这么低,怎么保证自己的利润呢?春秋可太会了,我搞附(fù)加消费啊!

  如果你乘坐春秋航空时行(xíng)李(lǐ)托运的价格超过机(jī)票(piào)的价格,那(nà)是(shì)太正常不过了。因(yīn)为春秋只提(tí)供7KG的(de)行李(lǐ)额度(dù),没超(chāo)过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李,人家节省(shěng)燃油费(fèi),你带行李,人家赚了托运(yùn)费(fèi),怎么都不亏~

  还有,在飞机上你要是想吃个饭,不(bù)好意思,得掏钱!想(xiǎng)喝杯饮(yǐn)料,得掏(tāo)钱;冷了想要条毯(tǎn)子(zi),还是得掏钱;甚至你(nǐ)还有可能看到空姐推着小车车向(xiàng)你推销(xiāo)面膜丝巾(jīn)披肩(jiān)……就是说,机票(piào)是便宜,但你一(yī)上飞机,哪(nǎ)哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极致富密码,主打的(de)就是一个字:抠。

  当然,这省下来的都(dōu)是小钱,春秋(qiū)不过冬还得靠第二招:短途(tú)直航(háng),提高使用率。这也是为(wèi)什么在疫情笼罩的2021年,别(bié)人亏(kuī)损几百亿,春秋(qiū)反而还(hái)赚钱了。

  为了实现薄(báo)利多销,春秋(qiū)把大量航线改(gǎi)成短(duǎn)途高(gāo)频的直航,这样就(jiù)可以用高密度排班来提高(gāo)飞机的日使用率。也就是(shì)说,只(zhǐ)要飞不死,我就往(wǎng)死里飞。别(bié)家的(de)飞(fēi)机(jī)一(yī)天飞 4-5 次(cì),我一(yī)天(tiān)飞 8 次,别家(jiā)的飞(fēi)机一天(tiān)飞(fēi)10个小时,我一(yī)天飞(fēi)12个小时。所以在过去的三年(nián)里,春秋(qiū)航空(kōng)的(de)客座率和(hé)飞机(jī)日利用率都高(gāo)于三(sān)大航。

  对于春(chūn)秋来说,在保证成本的基础上(shàng),我能(néng)多(duō)卖一(yī)张(zhāng)是一(yī)张(zhāng),要是民航允许的话,我连站票都卖。

  而(ér)且(qiě),你会(huì)发(fā)现春(chūn)秋大部(bù)分航线都是来(lái)往(wǎng)二三线城(chéng)市,为(wèi)什(shén)么?因为非核心(xīn)城市(shì)可以获得较(jiào)高的财政补贴,这个也(yě)是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看到2021年(nián)它的净利润为3911万,这其中(zhōng)就少(shǎo)不了补贴(tiē)的帮助,如果减(jiǎn)去(qù)这(zhè)一块的(de)话,春(chūn)秋的亏损可是达到(dào)1.1亿呢~

  不过(guò),走廉(lián)价路线的这些年,春秋的差评是真(zhēn)不少(shǎo)。创始人王正华有一句名言:钱一半(bàn)是赚的,一半是省(shěng)的,春秋也的确做到了。但现在航班(bān)逐(zhú)渐恢复,也有越来越(yuè)多(duō)的廉价航空正在崛起,比如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等,秋香觉得啊(a),要是春(chūn)秋还继续走之前的老路(lù),搞得春秋成为大家无奈之后的选择,那(nà)还能走远吗(ma)?

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