关于宝马大降价(jià)的原因的(de)最新知识(shí)答(dá)案内容(róng)如下(xià)：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日前，一(yī)则宝马(mǎ)i3大(dà)幅的新闻在社交媒体(tǐ)上广(guǎng)为流(liú)传(chuán)。此前据多家(jiā)媒体报道，官方指导(dǎo)价34.99万的(de)宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠(huì)8-11万(wàn)元，裸车价(jià)格最(zuì)低可达(dá)24万元。全新宝(bǎo)马(mǎ)i3是华晨宝(bǎo)马在今年(nián)3月末国产上市(shì)的豪华中(zhōng)型纯(chún)电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速时(shí)间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比(bǐ)燃(rán)油版(bǎn)330i还要快，售价却定向直招士官到底是不是坑，定向直招士官是个坑亲身经历比宝马320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这种大幅度的(de)优惠多是(shì)通过汽(qì)贸店放出(chū)来(lái)的，不算是官宣。但实际上宝(bǎo)马4S店也(yě)差不多(duō)给出了(le)7万的(de)优惠。11月，奔驰官方发布消(xiāo)息，开始下(xià)调(diào)部(bù)分车型的(de)售价(jià)，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的(de)价格为47.8~53.43万元，把纯电动(dòng)车型拉到(dào)和燃油车同(tóng)样(yàng)的(de)价格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹象表明，宝(bǎo)马奔驰的(de)产品已(yǐ)经无(wú)法支持他们的新能源车型。从(cóng)降价的幅(fú)度和车型来说，宝马显然(rán)比奔驰更激进。这也说明了一个(gè)问题(tí)，那就(jiù)是宝马新能源业务面临的压力更大。一直以来，品(pǐn)牌服(fú)务、设(shè)计调性(xìng)、驾驶(shǐ)体验(yàn)都是宝马的(de)软价值，市场口碑和影响(xiǎng)力(lì)一直居(jū)高不下(xià)。转变(biàn)到新能源赛(sài)道之后(hòu)，宝马的议价权骤(zhòu)然下降(jiàng)。反(fǎn)映到终端市场(chǎng)，豪华品牌的(de)销量(liàng)十分惨淡。数据显示，宝(bǎo)马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的(de)销量不要(yào)说和月(yuè)销破(pò)万的(de)理想和蔚来相比(bǐ)，就是和二(èr)线新势力相比也(yě)相差(chà)甚(shèn)远。定向直招士官到底是不是坑，定向直招士官是个坑亲身经历p>

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 定向直招士官到底是不是坑，定向直招士官是个坑亲身经历