金融界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月(yuè)份全(quán)国乘用车市场分析》。数据显示，2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年同期上(shàng)海(hǎi)、吉林等地疫(yì)情影响，同(tóng)比增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是自(zì)2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环(huán明堂人形图的作者是谁，明堂人形图的作者是谁写的)比正增长之一。

　　其中，4月新能(néng)源(yuán)乘用车批发销量达到(dào)60.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累(lèi)计批(pī)发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源(yuán)车(chē)市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今年以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng明堂人形图的作者是谁，明堂人形图的作者是谁写的)36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱离了原来(lái明堂人形图的作者是谁，明堂人形图的作者是谁写的)的高(gāo)利润行业，3月(yuè)汽车(chē)产(chǎn)销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅有(yǒu)4.7％，部(bù)分车企在吐血(xuè)卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严的国(guó)六(liù)B标准即将实施，对(duì)车(chē)企生(shēng)产带(dài)来一(yī)定的心理压力(lì)，减(jiǎn)产降库存的结果(guǒ)，带来的(de)是(shì)盈利较大损(sǔn)失。此次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是(shì)很好的信(xìn)号，体现车(chē)企对(duì)经营质(zhì)量的关注，有利于改(gǎi)善消费观望(wàng)心(xīn)态。让消费者走出过度期待降价(jià)的预期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　文(wén)章指出，5月共有21个工作日，相对(duì)去年多(duō)1天。有利于(yú)车企(qǐ)生产销售。由于乘联会与(yǔ)社(shè)会各界共(gòng)同(tóng)呼(hū)吁的国六(liù)老款车(chē)型(xíng)的(de)延期销售政策建(jiàn)议仍尚未明朗，因此(cǐ)5月(yuè)车企的(de)部分车型产销仍相(xiāng)对谨(jǐn)慎。受(shòu)去年同期(qī)销量(liàng)表现受供应链不(bù)稳定因素(sù)干扰，5月销量同比变化或继续呈现宽(kuān)幅(fú)增长。

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