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中国飞机事故率是多少

中国飞机事故率是多少 交通运输部:严格落实重大节假日小型客车免费通行政策

  金(jīn)融界4月27日消息 交通(tōng)运输(shū)部发布关(guān)于做(zuò)好“五一”假期期间公路(lù)交(jiāo)通服务保障工(gōng)作的通(tōng)知,其(qí)中提到要严格落(luò)实重大节(jié)假日小型客车免(miǎn)费通行政策(cè)。督促高速公路经营管理单位(wèi),加强联网(wǎng)收费系统(tǒng)运行(xíng)维护,确(què)保系统安全(quán)稳定运行。加(jiā)强收费站(zhàn)通行(xíng)管理(lǐ),优化完(wán)善(shàn)预(yù)案(àn),开足收(shōu)费(fèi)通道,优化配置ETC和(hé)MTC车道占比,保(bǎo)障收费站最大通行能力(lì)。加强现场(chǎng)特情处置,快速妥(tuǒ)善处理收费争议,收费站入(出)口发(fā)生拥堵(dǔ)情况时,采取复式(shì)发(收)卡等措施,确保车辆高效有序通行(xíng)。

  具体如(rú)下:

  加(jiā)强(qiáng)出行信(xìn)息发布

  要综合考虑假期公(gōng)路(lù)交通出行规(guī)律(lǜ)、天气情(qíng)况(kuàng)、旅游政策环境(jìng)、机动(dòng)车保有(yǒu)量等因(yīn)素,组织开展本区域(yù)“五(wǔ)一(yī)”假期公(gōng)路网运行研判分析,科学预测路(lù)网运行发展(zhǎn)态势(shì),利用新闻媒(méi)体、微信(xìn)、微博、导航软(ruǎn)件等多种方式,提前发布(bù)公路出行服务指(zhǐ)南(nán),及时为公众(zhòng)提(tí)供气象(xiàng)预报预警(jǐng)、公路(lù)路况、充(chōng)电设施状况、突发(fā)事件(jiàn)等(děng)服(fú)务信息,加强(qiáng)重大节假(jiǎ)日小型客(kè)车免(miǎn)费通行政策(cè)宣传解读,引(yǐn)导公众合理(lǐ)安排出行,引(yǐn)导(dǎo)车(chē)辆出行前做好加(jiā)油、充电等准备工(gōng)作。

  加强公路疏堵保畅

  要根(gēn)据公路网(wǎng)运(yùn)行分析研判结(jié)果,梳理本地(dì)区易(yì)拥堵缓行收(shōu)费站、路(lù)段(duàn)和繁忙服(fú)务区清(qīng)单,按照“一站(路段、服务区(qū))一策”原则,制(zhì)定疏堵保畅工作方案。充分(fēn)发挥部省站三级调度、路警联(lián)动(dòng)、区域协调的保通(tōng)保畅工作机制作用,强化(huà)与公安交管部门协调(diào)联动,加强对易拥堵缓行收费站、路(lù)段的监(jiān)测和调(diào)度,联合开展(zhǎn)疏堵(dǔ)保畅,及时发现、快速处(chù)置路网阻断(duàn)堵塞等情况,坚决防止(zhǐ)长时间、大(dà)面积拥(yōng)堵(dǔ)。

  加强车辆通行服务

  要严格(gé)落实(shí)重大节假日(rì)小型客车免费通行政策。督促高速公路经(jīng)营管理单位,加强联网(wǎng)收费系统(tǒng)运行维护,确保系统(tǒng)安全稳定运(yùn)行。加(jiā)强收费站(zhàn)通行管理,优化完善预案(àn),开足收费通道,优化(huà)配置ETC和MTC车道占比,保障收费站最大(dà)通行能力。加强现场特情(qíng)处(chù)置,快速妥(tuǒ)善(shàn)处理收费争议,收费(fèi)站入(出(chū))口发生(shēng)拥(yōng)堵情况时,采取复式发(收)卡等措施(shī),确保车辆(liàng)高效有序通行。

  加强出(chū)行服务保(bǎo)障

  要督促指导(dǎo)相关单位(wèi)加(jiā)强高(gāo)速公路服务区运营管理(lǐ),加大(dà)服务区人力物力投(tóu)入力(lì)度(dù),提高停车、如厕、充电、加油、餐饮(yǐn)等服务(wù)能力,确保环境卫生整洁、服务便捷高效、停(tíng)车区车(chē)辆分类有序停放。指导流量大(dà)的服务区适当投放(fàng)移动卫生设施和(hé)充(chōng)电设备,满足高峰时段需求(qiú)。按照《国家能源局综合(hé)司(sī) 交通运输部办公厅关(guān)于切实做(zuò)好节假日期间(jiān)新能源汽车(chē)充(chōng)电服(fú)务保障(zhàng)有(yǒu)关工(gōng)作(zuò)的通知》(国(guó)能(néng)综通电(diàn)力〔2023〕45号)要求,加强高(gāo)速公路(lù)服务区充(chōng)电设施(shī)运维(wéi),在中国飞机事故率是多少车流量较大的充电站(zhàn)点安排(pái)专人引导服务,鼓励(lì)充电高中国飞机事故率是多少峰短时补电(diàn)、随充随走,减少排队等待。

  加(jiā)强公路安全管理(lǐ)

  要(yào)科学安排养护作(zuò)业施工,强化公路(lù)养护巡查(chá),对事故(gù)易发路段、安全隐(yǐn)患路段开(kāi)展排查整治。认(rèn)真做好公路疫(yì)情防控,严格落实(shí)服务区、收费站常态(tài)化防控措施,引导公(gōng)众做好个人防(fáng)护,最大程度减少疫情传播风险。指导高(gāo)速公(gōng)路经营管理单(dān)位严格(gé)落(luò)实入口称重检(jiǎn)测要求,坚(jiān)决禁(jìn)止违法超(chāo)限超载(zài)车辆进入高速(sù)公路行驶;加强大件(jiàn)运(yùn)输车(chē)辆(liàng)通行监管,坚(jiān)决(jué)防范重特(tè)大事故发生,确保公(gōn中国飞机事故率是多少g)路(lù)运行安全。

  加强(qiáng)公路(lù)应(yīng)急处置

  要配强值(zhí)班值(zhí)守力量(liàng),严(yán)格落实24小时值班和领导带班制度。加强与气象、公安交(jiāo)管(guǎn)、应急(jí)管理等部(bù)门协同(tóng)联动,充分发挥(huī)“一路三(sān)方”作用。优化完善应急预(yù)案(àn),做好大客流、重(zhòng)大交通(tōng)事(shì)故、恶劣(liè)天气等事(shì)件应急(jí)处(chù)置,及时(shí)开展调度督导(dǎo)。加强公路(lù)应急(jí)救援力量配备,发生(shēng)交通事故或车辆(liàng)故障时,要快速处置,及时(shí)清理(lǐ)现场,尽早恢复交通,确保假期路网运行畅(chàng)通(tōng)有序。

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