“我(wǒ)请你吃榴莲！”正成为(wèi)一(yī)些网友们(men)的(de)口(kǒu)头禅。的确，四月初身价在每公斤百元的(de)榴莲(lián)，“五一”小(xiǎo)长假(jiǎ)结(jié)束后迎来价格(gé)“腰斩(zhǎn)”。水果(g羽生结弦说为什么努力得不到回报，羽生结弦近视多少度4px;'>羽生结弦说为什么努力得不到回报，羽生结弦近视多少度uǒ)店、超市内(nèi)，不少(shǎo)榴莲的价格(gé)已跌至(zhì)20元/斤上下，仅需(xū)百元(yuán)左右即有(yǒu)望(wàng)拿(ná)下整只榴莲(lián)。

　　价格为(wèi)何(hé)“一(yī)路(lù)向下”？这要从供需两端的情况说起。星图(tú)金融研究院(yuàn)消费金融研究中心主任、高级研(yán)究员付一夫(fū)在(zài)接受(shòu)国际商(shāng)报(bào)记者采访时表示，果蔬价格受供(gōng)给端影响较(jiào)为明(míng)显。一方面，越南、泰国(guó)、马来西亚对(duì)华出口量增加，物流(liú)交通成本亦(yì)逐步降低；另一(yī)方面，我国海南自产榴莲的供给量也(yě)在增加(jiā)。“菲律(lǜ)宾等地(dì)也(yě)加入了(le)供给大军，可以说中国(guó)市场(chǎng)上的(de)榴莲(lián)供给量越发充足。”

　　以泰国为(wèi)例，该国是(shì)全球出口新鲜榴莲最多的国家。泰国(guó)榴莲出口商表示，自(zì)从搭上中老铁路的“快车”，榴(liú)莲运输到中国的时间大大缩短。以前通过海(hǎi)运需要(yào)大约7天时间、公路运输大(dà)约5天，自(zì)从有了中老铁路，榴莲从泰国运到中国昆明只需3天。

　　“从需求(qiú)端(duān)看，价格(gé)敏感型消费者(zhě)可(kě)以去(qù)购买(mǎi)榴莲了。”付一(yī)夫说，因季节(jié)因(yīn)素，上市水果品种较多，消费者选择面(miàn)较(jiào)广；对于糖分敏感型消费(fèi)者而言，榴莲未见得是最佳选择。因而，榴莲市场尚(shàng)未出现供大于求的情形(xíng)，或者说(shuō)需求尚未(wèi)明显扩(kuò)张(zhāng)，价(jià)格自然(rán)下跌(diē)。

　　“从(cóng)市场、商(shāng)业层面因素而言，水果商也会加力促销(xiāo)，亦对(duì)榴莲价格(gé)下跌产生影(yǐng)响。”付一夫说，一(yī)些(xiē)从(cóng)业者表(biǎo)示，榴莲价(jià)格在内部也有分化。其(qí)实(shí)，高品质榴莲的价格仍在高位徘(pái)徊。

　　未来价格趋势如何(hé)？料短期内榴莲价(jià)格或(huò)呈(chéng)现继续下跌的趋势。付(fù)一夫(fū)说，就其长(zhǎng)期趋势(shì)而言，尚难作(zuò)定论。“因物(wù)流、人力成本的(de)浮动性变(biàn)化(huà)，榴(liú)莲(lián)价格也会(huì)随之波(bō)动；伴随需求增加（因价格下降(jiàng)），榴莲(lián)价格是否(fǒu)止跌回(huí)升也有待观(guān)察。”

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