金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)之一，4月乘用车市(shì)场数据终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月(yuè)新能源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会统计(jì)口径(jìng)下(xià)的4月乘用车出(chū)口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市(shì)场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年(nián)以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零(líng)售(shòu)渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车(chē至圣指儒家哪位代表人物是哪位圣人呢，至圣指儒家哪位代表人物是哪位圣人的称号)中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流(liú)合资品牌(pái)中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售(shòu)份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度(dù)国(guó)内零售份额看(kàn)，4月主流(liú)自(zì)主品牌新能(néng)源车零(líng)售份(fèn)额70.5%，同比下(xià)降5个百(bǎi)分点(diǎn)；合资品(pǐn)牌新(xīn)能源车份(fèn)额5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势(shì)力车企(qǐ)销(xiāo)量同比和环比表现总体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北大众(zhòng)强势(shì)领(lǐng)先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据(jù)主流(liú)合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚定的电动化(huà)转型战(zhàn)略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力(lì)。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月(yuè)新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽(qì)红旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车(chē)192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外市场零售数据(jù)监(jiān)控(kòng)看(kàn)，A0级电动(dòng)车(chē)占比达60%，是(shì)出口(kǒu)绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期新(xīn)势力出口也(yě)逐步启动(dòng)，海外市场也有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家(jiā)

　　厂商批发销量突(tū)破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在(zài)11家（环(huán)比(bǐ)持平(píng)，同(tóng)比(bǐ)增6家），占新能(néng)源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆至圣指儒家哪位代表人物是哪位圣人呢，至圣指儒家哪位代表人物是哪位圣人的称号、上汽(qì)乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会分析指出(chū)，乘用车(chē)行业已(yǐ)经脱离了原来(lái)的(de)高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利(lì)润率也仅(jǐn)有4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标(biāo)准即(jí)将(jiāng)实施(shī)，对车企生产带来一(yī)定的心理压力，减产降(jiàng)库存的结果(guǒ)，带来的是盈(yíng)利较(jiào)大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体(tǐ)现车企对(duì)经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消(xiāo)费者走出过度(dù)期待降价(jià)的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会(huì)还指(zhǐ)出现在汽车行业已(yǐ)经(jīng)走过(guò)了高利(lì)润期，车(chē)企效益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待世界最严国(guó)六B标准的实施从原定7月1日，最好能延(yán)期到12月底实施，而且不要设(shè)立太多(duō)的(de)条(tiáo)条框框，这样才能通过稳定企(qǐ)业(yè)和经销商心(xīn)态(tài)，从而稳(wěn)定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协会(huì)强调，目前大量国六B的车RDE达(dá)标有难度(dù)，6月底完(wán)成清库(kù)有较大难度。国六B切换(huàn)情况座(zuò)谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库(kù)存未消化(huà)。众车(chē)企(qǐ)建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去(qù)，将(jiāng)对整个行业体(tǐ)系(xì)、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩(jì)发布会上(shàng)，广汽集团董事(shì)长曾庆洪(hóng)表示担(dān)忧(yōu)，“我们现在也在建议环保(bǎo)部(bù)门能不(bù)能适当延期(qī)，建议国六B的环保规定能延(yán)迟到年底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规(guī)定，国(guó)六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发布(bù)关于实施汽车国(guó)六排(pái)放标准有关事(shì)宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际(jì)行驶(shǐ)污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测(cè)”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡(dù)期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日(rì)。

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