财联社4月(yuè)30日讯（编(biān)辑 笠晨(chén)）碳酸锂迎来一波久违的反(fǎn)弹，据上海钢联(lián)发布数(shù)据(jù)显示，4月28日电池级碳酸(suān)锂涨(zhǎng)5000元/吨，均价报(bào)18.9万元/吨，继上周五开始止跌企稳四个交易日后(hòu)价格连续两日上涨。暖意(yì)也提前传导到A股(gǔ)，锂(lǐ)矿股本周(zhōu)三(sān)表现(xiàn)强势，融捷股(gǔ)份一度(dù)涨停，雅化集团和永兴材料最高涨超(chāo)9％、中(zhōng)矿资源和盛新锂能一(yī)度涨超7％、赣锋锂业和天齐锂涨业盘中均涨(zhǎng)超5％。

　　碳酸(suān)锂反弹的原因(yīn)之(zhī)一是上海车展有望带动(dòng)购(gòu)车需求(qiú)预期的(de)提(tí)振。乘联会秘书(shū)长崔东树表示，上海车展将让消费者感受到汽车消费的火热，提(tí)升消费信心，也提振(zhèn)士气。国泰君安表(biǎo)示，此前车企大幅降价导致(zhì)消费者对电动车的观望(wàng)心态有望逐(zhú)渐改善，市(shì)场(chǎng)开始预期5月需(xū)求(qiú)回暖。

　　有电池企业(yè)人士(shì)提到，目(mù)前磷酸(suān)铁锂电(diàn)池的价格已经逐渐(jiàn)稳定，且在谈(tán)价(jià)策略上以企稳(wěn)为主，不太可(kě)能(néng)进(jìn)行降价。但未来，止(zhǐ)跌信号(hào)能否持(chí)续稳定(dìng)，受多方因(yīn)素影响(xiǎng)。有产业(yè)人士(shì)分析(xī)称，乐观来看，国内动力电(diàn)池厂(chǎng)商清库(kù)存工作或(huò)到5月完结，届时(shí)电池(chí)厂商库存(cún)水平(píng)有望逐步恢复至健康水平(píng)，并带动上游材料采购，进而对碳酸锂价格起(qǐ)到(dào)支撑作用(yòng)。

　　据鑫椤资讯近日调查的情(qíng)况看(kàn)，一(yī)些电(diàn)池龙头(tóu)企(qǐ)业5月份的排产预计将环比增长20-30％，一些中小(xiǎo)企业由于前期基数较低，环比增(zēng)幅更是高达(dá)50％以上。其中，亿(yì)纬(wěi)锂(lǐ)能在4月(yuè)26日的业绩说明会上表示，5月份开始会全面恢复生产，排(pái)产(chǎn)相比一季(jì)度会有明显的(de)提(tí)升。由此可(kě)见(jiàn)，碳酸锂市场需求(qiú)回暖已(yǐ)是大(dà)势所趋。

　　另有观点认(rèn)为，此次(cì)碳(tàn)酸锂价格属(shǔ)于阶(jiē)段性反弹还(hái)是(shì)底部(bù)反转，目前仍难以判(pàn)断。“一方面需要观察下游库存状况，另(lìng)一方面(miàn)还需要看终端需求是否(fǒu)真正回暖，”华(huá)南一(yī)家主流锂盐厂商(shāng)内部人士此前对财联社记者表示。该人(rén)士表示，电池厂商实际上从(cóng)去年四(sì)季度开始便(biàn)启(qǐ)动(dòng)大规模去库存举(jǔ)措，这一举措在一季(jì)度实际上(shàng)已(yǐ)经(jīng)有所反映。

　　不过进(jìn)入4月中(zhōng)旬以后，相关电池厂(chǎng)商提到，目(mù)前库存已恢复至健康(kāng)水(shuǐ)平(píng)，此(cǐ)前暂停(tíng)的(de)产线也已经逐渐(jiàn)复(fù)产。特别是(shì)针对(duì)磷酸铁锂电池(chí)库存(cún)，有业(yè)内人士直言(yán)，相关库存(cún)基(jī)本出清(qīng)，后(hòu)续将根据公司规划，逐(zhú)步进行补货。作为锂(lǐ)电产业的(de)风向标，宁德时代一季度报告显(xiǎn)示(shì)，其库存金(jīn)额已(yǐ)从年初的766.7亿(yì)元(yuán)下降到640.6亿元，环比下降16.5％。从绝对金额(é)来看，宁德时(shí)代的库存已经退回到2022年第一季度的(de)水平。材料价(jià)格和(hé)库存水(shuǐ)平，两项关(guān)键的(de)指标也构成锂电产业走(zǒu)向的关键(jiàn)，随价(jià)格企稳以及库(kù)存水平恢(huī)复健康，将带动锂电产业恢复(fù)稳定。

　　▌市(shì)场激辩未来锂盐价格走向 最乐(lè)观者预判涨(zhǎng)回25万元/吨 最悲观者全年看跌至10万以下(xià)

　　碳酸锂价格在(zài)不到半年时间跌去(qù)超(chāo)过(guò)2/3，也引(yǐn)起了市场热议。就(jiù)在26日召开的中国汽车动力电池产(chǎn)业创新联盟2023年(nián)度大会上，中国汽车(chē)工业(yè)协会常务副会长付(fù)炳锋(fēng)指出，国(guó)内动力电池(chí)行业(yè)仍(réng)然(rán)存(cún)在一些问(wèn)题，包括电(diàn)池(chí)产业链(liàn)分工(gōng)，价(jià)值(zhí)链分配问(wèn)题。“原材料(liào)短期大幅下降也(yě)不是正常的现象，”他直(zhí)言。在他看(kàn)来(lái)，原材(cái)料适(shì)当涨价是正常现象，行业要以之前(qián)大幅(fú)涨价为教训，保证价值链(liàn)的合理分配，避免大起(qǐ)大落。

　　据财(cái)联社不完全梳理，这些业内人士和分(fēn)析师近期对锂盐价格未来走势进(jìn)行(xíng)预判并(bìng)阐述具体(tǐ)逻(luó)辑，汇总如下(xià)：

　　以(yǐ)碳酸锂价格反弹(dàn)为信号(hào)，一(yī)系列的数据验证(zhèng)锂电(diàn)产业拐点或已经(jīng)到来(lái)。分析(xī)人士指出，此前(qián)锂电产(chǎn)业进入调整阵痛期，主要在于(yú)下游车市短期需求下(xià)滑，叠加中(zhōng)游扩产迅速从而在需求表现(xiàn)上提前透支碳酸(suān)锂的(de)未来增长空间。进而导致，碳酸锂价格持续下跌，中(zhōng)游电池厂商集体进入(rù)清库(kù)存阶段。从上游材料价格变化来看(kàn)，近(jìn)期碳酸(suān)锂价格(gé)率先(xiān)实现反弹。更值得注意的是，在锂电产业链，包括六氟磷酸锂、人造石墨、极片粉(fěn)等系列材料价格也出现(xiàn)企稳(wěn)甚至反弹的局(jú)面。

　　作为锂电产(chǎn)业拐点的(de)另(lìng)一关(guān)键(jiàn)指(zhǐ)标，中游电池厂商(shāng)的(de)库存(cún)也已经(jīng)逐步恢复至健康水(shuǐ)平(píng)。据(jù)高工锂电了解，目前中游电池厂商库存水位回退，此前部分电(diàn)池厂商暂(zàn)停的生产线已经重启生产。在采购方(fāng)面，电池(chí)厂商(shāng)和下游车企已陆(lù)续重启(qǐ)订单(dān)，带动产业需求(qiú)回暖。从终端新能(néng)源汽(qì)车(chē)市场(chǎng)表现上看，年初的市场恐(kǒng)慌情绪主要来(lái)自(zì)车市的(de)需求(qiú)腰(yāo)斩。但从整(zhěng)体一季度(dù)新能(néng)源汽(qì)车销量数据来看，其月销量逐步攀升并且回暖速度(dù)超过(guò)往年。随着二三(sān)季(jì)度到来，车市逐渐转入(rù)销售旺季(jì)，也将(jiāng)进(jìn)一步带动(dòng)锂(lǐ)电产业中(zhōng)上游的订单(dān)需求。加上5月份临(lín)近，企业重新开启月度采购谈(tán)判，行业有望迎来需(xū)求订单的集中爆发。

　　后(hòu)续(xù)碳(tàn)酸锂(lǐ)价(jià)格(gé)可能会有回涨的空间，但幅(fú)度不(bù)可能(néng)太大，最多(duō)在10％左右。业内人(rén)士表示，因为(wèi)经历本轮(lún)碳酸(suān)锂价格的暴涨暴跌，电池(chí)厂商对于碳酸锂真(zhēn)实的供给情况更加(jiā)清晰，市场预期回调下，电池厂(chǎng)商在价格谈(tán)判(pàn)上会更加谨慎。同时电池(chí)厂商(shāng)一体化带来的碳酸锂供应稳定，也将削弱上游锂矿厂(chǎng)商(shāng)的议价权。电池(chí)回收端，邦普、格林美、天奇股份、华友钴业等企业持(chí)续(xù)推进电池回(huí)收布(bù)局，来自终(zhōng)端(duān)材(cái)料(liào)回(huí)收的产能也在稳步爬(pá)坡。相关数据(jù)显示，2025年国内(nèi)回(huí)收的废(fèi)旧电池的总(zǒng)量将达到137.4GWh。

　　回溯到上游，电池厂商都已完善在锂矿端(duān)的布局(jú)，包括(kuò)宁德时代的宜春(chūn)锂矿项目，亿纬锂能(néng)的(de)盐湖(hú)提锂(lǐ)项目均进(jìn)展(zhǎn)顺利，将进一(yī)步释放碳酸锂供给。经历过复杂的产(chǎn)业调(diào)整(zhěng)过程之后，整(zhěng)个(gè)锂电产业(yè)的运(yùn)作模式正从“大开大合”的波浪式变得更为平滑。从原(yuán)材料到电池，再到(dào)下游车企(qǐ)，产业链(liàn)各个(gè)环节(jié)的价格(gé)以及供需变化也将变(biàn)得更(gèng)加平衡且具有可预测性。

　　然(rán)而，亦有空方则认(rèn)为，当前上游库存水平依旧处于(yú)高(gāo)位(wèi)，虽(suī)然需求端稍有好转，但是并不(bù)足(zú)以带动价格企稳。

　　▌锂(lǐ)价超预期下跌并不是一个下游获(huò)利、上游承(chéng)压的(de)简单故事

　　过(guò)去一段时间，碳(tàn)酸锂和电(diàn)池材料(liào)的价格下跌过快，但这并(bìng)不为业什么叫垂足和垂点，什么叫垂足四年级内人(rén)士所乐见。碳(tàn)酸锂从2022年11月60万元/吨跌(diē)至当前20万元不到，价(jià)格(gé)跌去近7成，最直接(jiē)受到冲击的当(dāng)属锂(lǐ)矿企业。根据藏格矿业一季度数据，碳酸锂销量(liàng)为534吨，相(xiāng)比于2022年四(sì)季度销(xiāo)量(liàng)2006吨，销量环(huán)比下滑73.4％；产量也(yě)从2022年(nián)第四季(jì)度的(de)2461吨，削减至(zhì)今年一季度的1783吨，环比(bǐ)下降27.5％。由于(yú)市场行情策动，上游锂矿企业不(bù)断压低(dī)碳(tàn)酸锂出货(huò)价格(gé)，部分(fēn)锂矿企业(yè)已经出现主(zhǔ)动(dòng)减产的情(qíng)况。

　　江(jiāng)特电机4月24日公告，一季度(dù)营业收入7亿元，同比减(jiǎn)少(shǎo)48.32％；净利润5064.8万元，同(tóng)比下降92.39％，2023年Q1净利(lì)润环比下降86％，第二(èr)日股价(jià)跌(diē)停。

　　直(zhí)接(jiē)生产、售卖(mài)碳酸锂的(de)锂盐企(qǐ)业则命(mìng)运(yùn)分化，大公(gōng)司如天齐锂业和赣锋锂业有(yǒu)机会在价格(gé)下降周(zhōu)期中获得更多市(shì)场份(fèn)额，行业将变得更集中。这是2016年到2018年上一(yī)轮锂价下降中发生过的(de)事。而(ér)同环节(jié)的大量中小企业(yè)，尤(yóu)其是最近两年追(zhuī)高入(rù)局的(de)新(xīn)公司，则面临停(tíng)产(chǎn)乃至破产。

　　乘着(zhe)锂价的东(dōng)风(fēng)，赣锋(fēng)锂业在去年轻松(sōng)赚出(chū)了0.66个宁德时代、1.23个比亚迪(dí)。业(yè)内人(rén)士表示，这一轮价格下降(jiàng)长(zhǎng)期(qī)利好中(zhōng)国最大的两个锂盐供应商天齐锂业和赣锋锂业。它们去年的(de)净(jìng)利润都超过200亿元，比中国最大的新(xīn)能(néng)源车企比亚迪还多，其(qí)中天齐锂业净利润增长超过10倍(bèi)。足(zú)够厚的血，使他们更(gèng)能承受价(jià)格下跌和可(kě)能的未来亏损(sǔn)。这(zhè)两家(jiā)公(gōng)司也有行业里最优的成本(běn)。赣锋锂业、天(tiān)齐(qí)锂业等公司入股的海外锂矿资源开采成本(běn)普遍在(zài)3万-5万(wàn)元/吨，几乎(hū)是(shì)全球最低水平。

　　但这并不意味(wèi)着，这两家公司(sī)能以低于5万元/吨的价格采购碳什么叫垂足和垂点，什么叫垂足四年级酸(suān)锂，因为在锂(lǐ)矿国(guó)际(jì)交易中，即使拥有(yǒu)海外矿产的分(fēn)销(xiāo)权或开采权(quán)，交(jiāo)易价格也需要通过长协确(què)定(dìng)，按市(shì)价定期(qī)调(diào)整。但能获得上(shàng)游(yóu)更低成本的资(zī)源，让这两家大企业更能容忍低价(jià)，并(bìng)能在上游因降价(jià)减(jiǎn)产时保持产能供应。

　　锂价超预期(qī)下跌牵动着万亿新能源(yuán)车市场。不过(guò)锂价下降带来的连锁反应，并(bìng)不(bù)是一(yī)个(gè)下游获利，上游承压的简单故事。作(zuò)为(wèi)碳酸锂的(de)下游，宁德时代理论上会受益，但锂价的超预(yù)期下跌，使宁(níng)德时代(dài)今(jīn)年(nián)2月提(tí)出的 “锂矿(kuàng)返利(lì)” 计划沦为鸡肋，它本想用(yòng)20万元/吨的碳酸(suān)锂价(jià)格(gé)绑定(dìng)一些(xiē)车企的(de)三(sān)年长单。另一层影响是，宁(níng)德时代(dài)今年5月计(jì)划投产的(de)宜(yí)春(chūn)锂矿很有(yǒu)可能一开采(cǎi)就亏损(sǔn)。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 什么叫垂足和垂点，什么叫垂足四年级