国v是不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗(luó)马数字，代表(biǎo)数字(zì)五，它是欧洲在阿拉伯数字(zì)（实(shí)际上(shàng)是印(yìn)度(dù)数字）传入之前使用(yòng)的一种数码(mǎ)，现在应用较少数字(zì)从1到(dào)10，因此国V指代(dài)的是国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准基于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限制，国五排放(fàng)标(biāo)准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和国(guó)五排放(fàng)标准(zhǔn)要比(bǐ)欧(ōu)五排放标准要更加严(yán)格(gé)。

　　根据京五排放(fàng)标(biāo)准征求意见(jiàn)稿，三种污染物当中，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限值标(biāo)准虽(suī)然(rán)还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合(hé)物(wù)中(zhōng)，将(jiāng)非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平(píng)洋(yáng)汽(qì)车网李林伟(wěi))

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式(shì)实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施(shī)国V标准，北京一旦全面实施(shī)国V排放标(biāo)准(zhǔn)，则(zé)意味着达不到此排放标准的车(chē)型不(bù)得进京销售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放(fàng)标准被(bèi)提上了议事日程。

　　北(běi)京市环(huán)保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车排放标准将升级为相当于(yú)欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制定与国(guó)V排(pái)放(fàng)标准(zh蜜蜡哪里产的最好，中国蜜蜡产地哪里的最好的ǔn)相适应的地方油(yóu)品标准(zhǔn)。

　　目标是(shì)将(jiāng)车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品(pǐn)标准预计会在2012年之前(qián)发布，主要(yào)考虑的是轻型汽油车和(hé)中型(xíng)柴油车两个(gè)车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四(sì)标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿(ā)拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为(wèi)了控制汽(qì)车(chē)尾气的排放而(ér)制定的，其(qí)中包括(kuò)一氧(yǎng)化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物(wù)、固(gù)体(tǐ)悬(xuán)浮(fú)物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家(jiā)第五阶(jiē)段(duàn)机动车污染物(wù)排放标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当于(yú)欧(ōu)盟的(de)欧五标准，欧(ōu)盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化合(hé)物(wù)、一氧化碳和悬浮(fú)粒子等机(jī)动车排放物的限(xiàn)制更(gèng)为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污染(rǎn)减少(shǎo)30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法规和欧共体（EEC）的(de)排放指(zhǐ)令共同加以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧(ōu)盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国自(zì)愿认可，排放指令是(shì)EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车(chē)排(pái)放(fàng)的欧(ōu)洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前(qián)巳(sì)实施若干阶段(duàn)，欧洲从1992年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排(pái)放限(xiàn)值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生(shēng)产一致性排放限值）、2000年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一(yī)致性(xìng)排(pái)放限值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百度(dù)百科-国家第(dì)五阶段机动车污染物排(pái)放标准

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