关于宝马(mǎ)大降价的原因的最新知识答案(àn)内容如下(xià)：

　　1、宝马大(dà)降价的原因是汽车市场竞争(zhēng)。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的(de)新闻在(zài)社交媒体上(shàng)广为流传。此(cǐ)前据多家(jiā)媒体报道，官(guān)方(fāng)指导(dǎo)价34.99万(wàn)的(de)宝马i3优(yōu)惠幅度惊人，在终端(duān)市场的优(yōu)惠(huì)8-11万(wàn)元，裸车价格最低(dī)可达24万元。全新宝马i3是华晨(chén)宝(bǎo)马在今(jīn)年3月末国产上(shàng)三公分是多少厘米 三公分是多少毫米市的豪华中型纯电动轿(jiào)车，宝马i3官(guān)方0-10三公分是多少厘米 三公分是多少毫米0km/h加速时间仅需6.2秒，甚至(zhì)比燃(rán)油版(b三公分是多少厘米 三公分是多少毫米ǎn)330i还(hái)要快，售价却比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当然(rán)，这种大(dà)幅度(dù)的优惠多是(shì)通过汽(qì)贸(mào)店放出来的，不算是官(guān)宣。但实际上宝马4S店也差(chà)不多给出(chū)了7万的优惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下调(diào)部分(fēn)车型(xíng)的(de)售(shòu)价(jià)，其中EQE 350最高降价(jià)5.07万元，调整后的(de)价格为(wèi)47.8~53.43万元(yuán)，把纯(chún)电(diàn)动车(chē)型拉(lā)到和燃油车(chē)同样(yàng)的价(jià)格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明(míng)，宝马奔(bēn)驰的产品已经无法(fǎ)支持他们的新(xīn)能源车型。从降(jiàng)价的幅度和车型来说，宝马显然比奔驰更(gèng)激进。这也说明了一个问题(tí)，那(nà)就是宝马(mǎ)新能源业务面临(lín)的压力更大。一直(zhí)以来，品牌服(fú)务、设计调(diào)性、驾驶体验(yàn)都是宝马的软(ruǎn)价(jià)值(zhí)，市(shì)场口碑(bēi)和影响力(lì)一直居高不下。转(zhuǎn)变到新能(néng)源赛道(dào)之后，宝马的议价(jià)权骤然下降。反映到终端(duān)市场(chǎng)，豪华品牌(pái)的(de)销量十分惨(cǎn)淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆(liàng)，这样的销量不要说和月销破万的理想和蔚(wèi)来相比(bǐ)，就(jiù)是(shì)和二线新(xīn)势力相(xiāng)比也相(xiāng)差甚远。

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