近日，网传小鹏P7集体(tǐ)开辅助驾驶(shǐ)，接亲车变事(shì)故车。

　　为此(cǐ)，财经网汽车(chē)联系到(dào)小(xiǎo)鹏汽车相(xiāng)关负责人，对方表示：有人故(gù)意(yì)拿普通事故抹黑(hēi)小(xiǎo)鹏辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶。经(jīng)核实，这(zhè)是去年(nián)十一期间的事情，而且(qiě)当时驾(jià)车的鹏(péng)友并没有用到辅助驾(jià)驶，只是单纯(chún)的交(jiāo)通(tōng)事故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车官方微博也(yě)回应了“接(jiē)亲车队(duì)开辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶出事”一(yī)事(shì)。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小(xiǎo)鹏汽车对于智能(néng)化的技术一直(zhí)非常重视。董事(shì)长何(hé)小鹏曾多次公开表(biǎo)示过，新能(néng)源(yuán)汽(qì)车并(bìng)非下一个(gè)汽车时代(dài)，智(zhì)能汽车才是汽车行业(yè)的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕(mù)前夕。小鹏汽车举办了2023技术(shù)架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能(néng)进化架构(gòu)。

　　小(xiǎo)鹏官方表(biǎo)示，在「扶摇」的加(jiā)持下，未来(lái)新车型(xíng)研(yán)发周期将缩短20％，基于架构部分的(de)零部件通用化率最高可(kě)达80％，智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综(zōng)合研发效率提升30％，车型适配(pèi)成(chéng)本降低70％。

　　此前，何(hé)小鹏(péng)在2022年(nián)第四季(jì)度(dù)财(cái)报电(diàn)话会上(shàng)表示：今后一段时(shí)间，小鹏(péng)的研发能(néng)力(lì)会更多(duō)体现在保持性能的同时，成本大(dà)幅降低。

　　他还透露(lù)，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车从今年(nián)到明年(nián)将实现自(zì)动驾驶超(chāo)50％的(de)成本下降(jiàng)，整车(chē)硬件（含动力系统）约25％的成本下降。同(tóng)时(shí)，小鹏汽车将从软(ruǎn)硬件(jiàn)整体(tǐ)销售，转为软硬件分离(lí)销售，让(ràng)全自动驾驶成为标配(pèi)。

　　降本的同时，小鹏汽车也(yě)一直在加大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车董事(shì)长(zhǎng)何小鹏在广东省高质(zhì)量发展大(dà)会上表示(shì)：小鹏汽(qì)车会在 2023 年之(zhī)后的五年持续进行高强度的研(yán)发(fā)投入(rù)，每年的研发投入都会超过 60 亿(yì)元。在(zài) 2023 年小(xiǎo)鹏汽(qì)车会在中国率(lǜ)先推(tuī)出(chū)全自动驾驶，在中国(guó)超过 50 个城(chéng)市能够放(fàng)手自动驾驶。

　　值得注意的是，在(zài)2023技术架(jià)构发布会后，小鹏汽车董事长何(hé)小鹏在接受媒体采访时表示：小鹏汽(qì)车的智能驾驶处(chù)于领(lǐng)先(xiān)，特斯拉FSD在美(měi)国的(de)表现不(bù)如XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不过，财(cái)经网汽(qì)车梳(shū)理发现(xiàn)，小(xiǎo)鹏汽车(chē)出过多(duō)次“辅(fǔ)助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在湖南岳阳某国道上开启自动(dòng)辅助驾金允智致命之旅演的谁驶行驶时，撞上(shàng)一辆侧翻在路上的汽车。

　　图(tú)源：小鹏汽(qì)车官方

　　对(duì)此，小鹏汽(qì)车(chē)回应称：事故初步判(pàn)断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保持对车辆前方环境的观察并及时接管车辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位(wèi)小鹏P7车主称(chēng)，在高架桥(qiáo)上开LCC（车道居中辅助）功能，辅助(zhù)驾驶没识(shí)别到前方车(chē)辆(liàng)故障(zhàng)抛锚，发生交通事(shì)故(gù)并出(chū)现(xiàn)人员伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车(chē)主还表示：事故发(fā)生时(shí)，时速符(fú)合(hé)高(gāo)架限速要(yào)求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车回应称(chēng)：经核实，8月10日下(xià)午，宁波一(yī)车主驾驶车辆与(yǔ)前方检查车辆故障人(rén)员发生碰(pèng)撞(zhuàng)，发生(shēng)人员(yuán)伤亡(wáng)。目前交(jiāo)警(jǐng)部门(mén)已立案处理，门(mén)店(diàn)第一时间已前往(wǎng)现(xiàn)场协助处(chù)理。将全力配合相关部(bù)门(mén)进行事故调查(chá)，持续跟进后续结果，并协助客户处(chù)理后续相(xiāng)关(guān)事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位小(xiǎo)鹏P5车主反映称：进地(dì)下车(chē)库时“刹车(chē)失灵”，继(jì)而发生碰撞(zhuàng)。当时车(chē)速在(zài)20km/h左(zuǒ)右，下地库(kù)后要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹车却(què)发(fā)现“踩下去几乎没感觉金允智致命之旅演的谁”。

　　对(duì)此，小鹏汽(qì)车售后工作人员表示：车主下地库时(shí)超速，车速达(dá)到25km/h，加(jiā)上(shàng)雨(yǔ)天地面没有附(fù)着力(lì)抓地力不(bù)足(zú)导致碰撞。小鹏(péng)汽车官方(fāng)未对此事作出置评(píng)。

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