东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可(kě)不是(shì)他们的营收哈~在过去的(de)2022年，这(zhè)三大国有航(háng)司共亏损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一家低(dī)价航空，但人(rén)家(jiā)在2021年国(guó)内民航(háng)业整体(tǐ)亏损842个亿(yì)的(de)时候，不但不(bù)亏(kuī)钱(qián)，还(hái)不声(shēng)不响的赚(zhuàn)了(le)3911万元，成为当(dāng)年唯一(yī)一家盈利(lì)的(de)上市航(háng)司。

　　你(nǐ)就说(shuō)，明(míng)明(míng)是一(yī)家低价航空，怎么做到别(bié)人(rén)亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提(tí)供？还是凭它位置窄，腿都(dōu)不(bù)好放？虽(suī)说是天怒人怨的，但春(chūn)秋(qiū)航空(kōng)能吊打同行，人家(jiā)靠的是这(zhè)两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流(liú)，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它(tā)时(shí)不时把机(jī)票压(yā)到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价格普(pǔ)遍(biàn)会比(bǐ)其他航司便宜，甚至便宜几(jǐ)百(bǎi)块钱(qián)。也就是因为这低(dī)价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用(yòng)给节省(shěng)了(le)。你看(kàn)它(tā)的售费用率(lǜ)只有2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不止(zhǐ)。

　　但是，机票(piào)价格(gé)打这么低，怎么保(bǎo)证自己的利(lì)润呢？春秋(qiū)可(kě)太会了，我搞(gǎo)附(fù)加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的价(jià)格超过机票的(de)价(jià)格，那是太正常不过了。因为春(chūn)秋只提(tí)供(gōng)7KG的行李额度，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家(jiā)节省燃(rán)油费，你带行李，人(rén)家赚了(le)托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机(jī)上你要是想吃个饭，不(b日落胭脂红完整的诗句带拼音，日落胭脂红完整的诗句的意思ù)好意(yì)思，得掏钱(qián)！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还(hái)是得掏钱；甚至你还有可能看到空(kōng)姐推(tuī)着小车(chē)车向你推销面膜丝巾披(pī)肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但你一上(shàng)飞机，哪(nǎ)哪都要(yào)掏钱。这就(jiù)是春秋航空的终极致富(fù)密码，主打的就(jiù)是(shì)一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是(shì)小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途直航，提高使用率(lǜ)。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春(chūn)秋反而还(hái)赚(zhuàn)钱(qián)了。

　　为了实(shí)现薄利(lì)多销，春秋(qiū)把大量航线改成短途高频的直航，这样就可以用高密度排班(bān)来提高飞(fēi)机的日使(shǐ)用率。也就是说，只要飞(fēi)不(bù)死，我就往死(sǐ)里飞。别家的飞机一(yī)天(tiān)飞 4-5 次(cì)，我(wǒ)一天飞(fēi) 8 次，别家的飞机(jī)一(yī)天(tiān)飞10个小时，我一天飞12个(gè)小(xiǎo)时。所以在过去(qù)的三年里，春秋航空的(de)客座(zuò)率和飞机日利用率都高(gāo)于三大航(háng)。

　　对(duì)于春秋来说，在保证(zhèng)成本的基(jī)础上，我(wǒ)能多卖一张(zhāng)是一张，要是(shì)民航允许的话，我连(lián)站票都卖。

　　而(ér)且(qiě)，你(nǐ)会发(fā)现(xiàn)春秋大部(bù)分航线都是来往二三线城(chéng)市，为(wèi)什么？因为(wèi)非核(hé)心城市可(kě)以(yǐ)获得较高的(de)财政补贴，这个也是(shì)春秋赚(zhuàn)钱(qián)的门路(lù)。我们看到2021年它的净(jìng)利润(rùn)为3911万(wàn)，这其中(zhōng)就少(shǎo)不了补(bǔ)贴(tiē)的帮助，如果减(jiǎn)去(qù)这(zhè)一块的(de)话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路(lù)线的(de)这些(xiē)年，春秋的差评是(shì)真不少(shǎo)。创始人王正华有一句名言：钱一(yī)半是赚的，一半是省(shěng)的，春秋(qiū)也的确做到了。但现(xiàn)在航(háng)班逐渐恢复，也有越来越多的廉价航空正(zhèng)在崛起，比如吉祥航空、九元航空(kōng)等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走(zǒu)之前的老(lǎo)路，搞得春(chūn)秋成(chéng)为大家无奈之后的选(xuǎn)择(zé)，那还能走远吗？

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