中共中央(yāng)政治局上月(yuè)末召(zhào)开会议，提出加快(kuài)推进充电桩等设(shè)施建(jiàn)设。国常会近日强(qiáng)调，要聚焦制约新能源(yuán)汽车下(xià)乡(xiāng)的突(tū)出(chū)瓶颈，适(shì)度超前建设充电基础设施。

　　中(zhōng)国(guó)充电联盟11日发布数据显示，4月公共充电桩数量比(bǐ)3月(yuè)增加6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截(jié)至2023年4月，联(lián)盟内成(chéng)员单位总计(jì)上报公(gōng)共充(chōng)电桩202.5万台，其(qí)中直流(liú)充电桩85.5万(wàn)台、交流充电(diàn)桩(zhuāng)116.9万台。从(cóng)2022年5月到(dào)2023年4月(yuè)，月均新增(zēng)公共充电桩约5.8万台(tái)。

　　二级(jí)市场上，国内(nèi)充电桩核心(xīn)部件制(zhì)造商、20KW汽车充电模块试生产的(de)英可瑞最近三个(gè)交易日股价累计最(zuì)大涨幅(fú)39.52%；国内充电模块(kuài)领(lǐng)先(xiān)者通合科技4月25日迄今(jīn)股价(jià)累(lèi)计最(zuì)大涨幅73.15%，今年以来累计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技股价走(zǒu)势周线(xiàn)图(tú)

　　中信(xìn)建投许(xǔ)琳(lín)等(děng)人4月24日研报(bào)表示，预(yù)计2023年将是充电桩销(xiāo)量高(gāo)增之年(nián)，预计2022、25年全球公用充电桩增(zēng)量达88、300.8万个(gè)，复(fù)合增(zēng)速51%。高压快充+大电(diàn)流(liú)水冷技术带动充电模(mó)块、充电枪/线等核心零部件价值量上升。

　　中信证券(quàn)袁(yuán)健聪(cōng)等人5月10日(rì)研报指出，受益于(yú)充电(diàn)桩建(jiàn)设加速及大功(gōng)率趋势，充电模(mó)块有望迎来(lái)量利齐升(shēng)。从需求量角度看，预计直流桩在充电桩建设中的占比以及单桩(zhuāng)充电(diàn)功率将(jiāng)进一步提升(shēng)，进而(ér)提升充(chōng)电模(mó)块的(de)需求量。从盈利(lì)角(jiǎo)度看，目前充电模块(kuài)单W价格已趋于稳(wěn)定，产品从此前主流的(de)15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来单品价(jià)值量(liàng)和(hé)毛(máo)利率的提升。

　　据了解，充电模(mó)块是直(zhí)流充电桩最核心的(de)部件，直接影响(xiǎng)充电效率和(hé)充电安(ān)全，被业内誉为直流(liú)充电设备的“心脏(zàng)”。从成本(běn)角度看，中信证券袁健聪等人在2月(yuè)13日的研(yán)报(bào)中指出，在直流充电桩(zhuāng)所(suǒ)需元器件(jiàn)构成(chéng)中(zhōng)，充(chōng)电模块成本占比最高，约达(dá)50%。

　　袁健聪(cōng)等人表(biǎo)示，预计(jì)到2025年(nián)中国充电模块市场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目(mù)前行业(yè)充(chōng)电模块均价在0.12元/W左(zuǒ)右，据此预测(cè)，2025年中国充电模块市(shì)场空间约217亿元。

　　在(zài)充电桩产业链(liàn)的(de)上游，以充电模块为(wèi)核心的零部件生产制(zhì)造，代表企(qǐ)业有通合(hé)科技、欧陆通等。

　　从充电模块及设(shè)备产业(yè)链来看，上游是生产设备零部件，充(chōng)电模(mó)块应用(yòng)于直流(liú)充电设备；中游是充电(diàn)桩及其他充电(diàn)设备生(shēng)产商，包括直流充电(diàn)设备生产商和交流充电设备生产商；下(xià)游是运营服务(wù)商及中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗终端客户，包括换电(diàn)站、充电站、新能(néng)源汽车厂商及配套运营服务商。

　　竞争格局方面(miàn)，东吴证券曾朵红在4月27日研报中表(biǎo)示，由于充(chōng)电模块的(de)生产技术(shù)要(yào)求(qiú)较高且具备通信要求，目前(qián)主要以具备一定技术积累的充电模块供应(yīng)商（英飞源、华为、中(zhōng)兴等电力电源或通讯电源企业）生产，但随着(zhe)充电模块价格(gé)逐渐下降(jiàng)，叠加(jiā)大功率、智能(néng)化(huà)、网络平台(tái)化的发展中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗趋势，充电(diàn)桩厂(chǎng)商(shāng)逐(zhú)步进(jìn)入充电(diàn)模块生产环节，逐(zhú)步实现充电模块的自产自(zì)研(yán)（如特锐德旗(qí)下(xià)子公司特来电(diàn)、中(zhōng)恒电气等）。目(mù)前充电模块市占率(lǜ)前(qián)五的(de)企业包括英飞源(yuán)、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财(cái)联社(shè)不完(wán)全统计，在(zài)充(chōng)电模块领域有(yǒu)所布局的(de)A股上市公司包括(kuò)通(tōng)合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米特(tè)等(děng)，具体如下：

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