随着2022年财(cái)报季的过去，车企高管薪酬再一次成为业内关注的(de)热点话题。造(zào)车新(xīn)势力中，小鹏、理(lǐ)想、零跑等(děng)均(jūn)已(yǐ)公布高管薪酬情(qíng)况。

　　理想和零跑(pǎo)管(guǎn)理层薪资(zī)前(qián)三总额为12298.4万(wàn)元和12002.8万元(yuán)，以破亿的金额领跑众多(duō)上市车企。理想汽车的一名(míng)高管更是成功破亿(yì)，堪称新一(yī)代“打工皇帝”。造车新势力之外，吉利(lì)汽车出手颇(pǒ)为(wèi)阔绰，不过也有上市车企高管薪酬无人过(guò)百(bǎi)万(wàn)。

　　理想领(lǐng)跑车(chē)企高(gāo)管薪资榜

　　理想(xiǎng)汽车2022年董(dǒng)事(shì)酬(chóu)金支出高达12298.4万元，同(tóng)比增长34％，占(zhàn)据目前已披露数(shù)据的(de)车(chē)企高管薪资(zī)榜榜(bǎng)首。其中，李想、沈(shěn)亚楠和李(lǐ)铁，薪酬(chóu)分(fēn)别为170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿(yì)元。

　　理想汽车CEO李想只给(gěi)自己开170万薪酬，对兄弟(dì)却非常大(dà)方。CFO李(lǐ)铁的1亿(yì)薪(xīn)酬中，工(gōng)资津贴(tiē)等为203万元、退(tuì)休金计划供款13.9万元、股份(fèn)支付薪酬部分高(gāo)达9旁站巡视平行检验什么意思，平行检验包括哪些内容823.6万(wàn)元。

　　另一位核心(xīn)人物——理想汽车前总裁沈(shěn)亚楠薪(xīn)酬2087.4万元(yuán)，相(xiāng)较(jiào)2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所(suǒ)文件显示，沈亚(yà)楠两(liǎng)天内抛售100万(wàn)股股票，套现金(jīn)额(é)超9000万(wàn)元，以此计算，他在2022年的收益也超过旁站巡视平行检验什么意思，平行检验包括哪些内容1亿元。2022年12月(yuè)，沈亚楠宣(xuān)布离职。

　　数据来自理想汽车(chē)2022年报。

　　造(zào)车新势力中，零跑汽(qì)车的高管薪资稳(wěn)居第一梯队。财报显示(shì)，董(dǒng)事长朱江明年(nián)薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴保军薪金4382.3万元，同(tóng)比(bǐ)增长12％。公司(sī)高级副总裁曹(cáo)力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽车在港交(jiāo)所主板(bǎn)挂牌上市。销量方面(miàn)也(yě)不断攀升，2022年零跑汽车交付(fù)量11.12万辆，较2021年的4.37万(wàn)辆增(zēng)长154.1％。在业界看(kàn)来，这或许是其高(gāo)管薪酬同比(bǐ)上涨的(de)重(zhòng)要(yào)原因(yīn)。

　　小鹏汽车的(de)2022年(nián)并不好过(guò)，试图通过(guò)人事变(biàn)动和架(jià)构调整稳住(zhù)销量。开源节流的背景下，管理层(céng)对自(zì)己(jǐ)的要求也更严格(gé)了。管(guǎn)理(lǐ)层(céng)薪资前三总额仅420.9万元，其(qí)中，董事长(zhǎng)何小鹏(péng)年薪136.5万元，联合创始人夏(xià)珩(háng)133.2万元。

　　海马(mǎ)江淮高(gāo)管无人(rén)过(guò)百万

　　在造车新势力之外(wài)，给高管开出(chū)较高薪(xīn)酬的还有吉利汽(qì)车。其(qí)2022年(nián)度薪酬前三的(de)高管累(lèi)计薪资为9972.5万元。李书福的薪酬(chóu)最低，仅为(wèi)40.8万元；执行(xíng)董事安聪慧的薪资为4188万元，行政(zhèng)总(zǒng)裁(cái)桂(guì)生悦(yuè)为3119.1万(wàn)元(yuán)，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利(lì)汽车(chē)2022年报。

　　吉(jí)利汽车的高管(guǎn)薪酬是独一档的(de)存(cún)在，接下来车企前(qián)三位高管薪(xīn)酬均值便降至比亚迪的909万和华晨中国的603万(wàn)元。

　　王传福虽然是比亚迪(dí)公司董事长，但其薪酬在(zài)管(guǎn)理层中(zhōng)仅排(pái)第(dì)六位(wèi)。年报显示，比亚迪高(gāo)管中(zhōng)薪(xīn)酬(chóu)最高的三(sān)位分别是执行副(fù)总裁李(lǐ)柯，税前报(bào)酬960.20万元(yuán)；第二位是高级副总裁罗红斌，薪酬887万元；执行(xíng)副(fù)总裁廉玉波以薪酬882.50万元排名第(dì)三(sān)。

　　2022年王传(chuán)福税前报酬总额为614.7万元，排在(zài)他前面的还有(yǒu)高级副总裁(cái)何(hé)龙(lóng)的877.4万元，以及(jí)高级副总裁(cái)何(hé)志奇(qí)的739.7万元。

　　数据来自比亚迪(dí)2022年报。

　　过去的(de)一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚(yà)迪新能源汽(qì)车(chē)销量超185万辆，夺下全球新能源汽车(chē)销冠宝座；净利润(rùn)也达到166亿元，超过了上汽集团的161.18亿(yì)元(yuán)，成为(wèi)国内最赚(zhuàn)钱的整车(chē)企业。

　　长城汽(qì)车薪(xīn)资排(pái)名前三的(de)高管(guǎn)平均薪(xīn)酬为427.2万(wàn)元，其(qí)中董事长(zhǎng)魏(wèi)建军(jūn)575.49万(wàn)元、总经理(lǐ)穆峰(fēng)403.62万元、副董事长(zhǎng)赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽集团的前三位高管薪酬均值均超过3旁站巡视平行检验什么意思，平行检验包括哪些内容00万元。

　　值(zhí)得关注的(de)是(shì)，海马汽车年报显示，报(bào)告(gào)期(qī)内董事、监事、高(gāo)级管理人(rén)员(yuán)报酬合计456.31万元。董事(shì)长、董事景(jǐng)柱(zhù)从公司获得(dé)的税前(qián)报酬总额90万元(yuán)，董事会(huì)秘书、CIO刘锐从公(gōng)司获得的税前报酬总额(é)52.12万元(yuán)。

　　数据来自海(hǎi)马汽车(chē)2022年报。

　　江淮汽(qì)车高管收入也大多在50万-100万元区间(jiān)，其中江淮汽(qì)车(chē)副总经(jīng)理(lǐ)张鹏收入最高(gāo)，为91.3万元(yuán)，董事总经理李明(míng)为86.68万元。

　　薪资(zī)过亿与打工皇帝

　　在已(yǐ)公(gōng)布(bù)数(shù)据中(zhōng)，国内车企仅理想(xiǎng)汽车CFO李铁去年年(nián)薪过亿。李铁(tiě)的薪酬(chóu)是李想(xiǎng)薪(xīn)酬170.5万元的近60倍，是吉利集团董事(shì)长(zhǎng)李书(shū)福薪酬40.8万元的(de)约245倍，堪称(chēng)新一代“打工皇帝”。

　　当(dāng)我们把视线看向全球，会发现薪酬过亿似乎(hū)并不是那么(me)难。

　　通(tōng)用汽车提交(jiāo)给美国证券交(jiāo)易委员会（SEC）的一份文(wén)件显(xiǎn)示(shì)，通用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年(nián)的(de)薪酬总额接近(jìn)2900万美元（约合人民币2亿元），连续第八年成为底特律(lǜ)三大汽车制造商（福特汽车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪(xīn)酬(chóu)最高的CEO。

　　外媒表示，担(dān)任通(tōng)用(yòng)汽车(chē)CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美(měi)元（约合人民币(bì)14亿元）。在Mary Berra之(zhī)外，底特律另(lìng)外两家汽车(chē)制造商的掌门人年薪也都过亿。福特的吉姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分别约合人(rén)民币1.45亿元和1.77亿元(yuán)。

　　值得注意的(de)是，特斯拉CEO马斯克公(gōng)布(bù)的薪酬为0。据公开报道，早(zǎo)在(zài)2018年，马斯克就制定了长达十年的薪酬方案。根据该(gāi)方案(àn)，特斯拉(lā)在未来十年(nián)无需向马斯克支付任何工资和(hé)现(xiàn)金奖励，但(dàn)若马斯克领导特(tè)斯(sī)拉达(dá)到了董事会制定的市值和业绩(jì)方面的目标，则可获(huò)得780亿(yì)美元的股票期权。所(suǒ)以，马斯(sī)克这十年在特斯(sī)拉的收入或都是同(tóng)特斯拉的市值和业绩直接挂钩的(de)股票(piào)期权。

　　换句(jù)话说(shuō)，马斯(sī)克的(de)主(zhǔ)要(yào)收入为股票期权激励(lì)，后者目(mù)前尚未公布。但这(zhè)并不妨碍他是全(quán)球首富的有力(lì)竞争者。

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