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太原市长热线电话是多少号,太原市长热线电话号码查询 沃尔沃接盘黄了!8年亏超20亿的“包袱”,这家A股没甩掉

  5月12日晚间,江(jiāng)铃汽车公告宣(xuān)布,公司(sī)在2021年(nián)5月(yuè)即(jí)公开挂牌(pái)的江铃重型汽(qì)车有限公司(江铃(líng)重汽(qì))100%股权(quán)转(zhuǎn)让交易终止(zhǐ),而此前约定的交(jiāo)易(yì)对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag(沃尔沃卡(kǎ)车)。

  沃尔沃(wò)接盘黄(huáng)了(le)!8年(nián)亏(kuī)超20亿的“包袱”,这家A股(gǔ)没甩掉

  江铃重汽(qì)是江铃汽车在2012年(nián)以2.7亿元价格接手的资产(chǎn),不过原计划(huà)在(zài)重卡行业“大展拳脚”的江(jiāng)铃汽车却(què)因此背上(shàng)了包袱。江铃重汽在8年(nián)间亏损额度超过20亿(yì)元(yuán)。而且江铃汽车(chē)此前为(wèi)转让铺路,还曾(céng)现金为江铃重卡“输血”11.42亿元。

  不过,此次交易终止,也意味着江铃(líng)汽车前后耗了两(liǎng)年的(de)“瘦身”行动依(yī)旧以失败告终。

  审(shěn)批未(wèi)在约定时间完成

  这笔(bǐ)交易要追溯到两年(nián)前。在2021年5月7日,江铃汽(qì)车曾披露(lù),拟以不(bù)低于7.64亿元的价格,通过山西省产权(quán)交易市(shì)场公(gōng)开挂牌方式,出售(shòu)全资子(zi)公司江铃重(zhòng)汽100%的(de)股权。

太原市长热线电话是多少号,太原市长热线电话号码查询  当时(shí),江铃重汽对接盘方开(kāi)出(chū)了(le)要求:1、世界(jiè)500强企业(yè),2020年度(dù)在全球生(shēng)产销售重型卡(kǎ)车超过12万辆;2、公(gōng)司盈利,并在2太原市长热线电话是多少号,太原市长热线电话号码查询018-2020年(nián)经审计合(hé)并(bìng)报表净利润率超过(guò)5%。

  3个(gè)月后(hòu),谜底揭晓。上(shàng)述股权挂牌(pái)公告期于2021年8月9日(rì)期限届满,交(jiāo)易股(gǔ)权出售(shòu)征集到(dào)一名意向受(shòu)让方,符合上(shàng)述要(yào)求的沃尔沃卡车成(chéng)了(le)接(jiē)盘(pán)侠太原市长热线电话是多少号,太原市长热线电话号码查询

  而(ér)且,沃尔沃卡车也(yě)按(àn)照相(xiāng)关交易规则支(zhī)付了(le)保证金。2021年(nián)8月23日(rì),双方(fāng)经协商一致,就出售交易股(gǔ)权签署了《关于江(jiāng)铃重(zhòng)型汽(qì)车有限公司100%股权的股权转让(ràng)协议(yì)》,确(què)定就目(mù)标股权支付的基准价(jià)款为人民币约7.81亿元。

  不过,江铃汽车5月12日公告称,该笔(bǐ)交易需要获得国资管理有权单位的(de)批准,但由于交易所需(xū)的政府审批事(shì)项未能(néng)在约定的时间内完成,项目双方经(jīng)协商一致,同意终止交易。

  这笔交易前后耗(hào)时长达2年之久,但最终仍以失败告终。需要提及的是,江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)命运颇(pǒ)为坎(kǎn)坷,此次(cì)交易已经是其(qí)历史上(shàng)第三次转手。

  成为(wèi)“财(cái)务黑洞(dòng)”

  资料显示,江(jiāng)铃重汽前身是山西省(shěng)汽车(chē)工业集团。作为(wèi)一(yī)家老牌国营(yíng)企业,该公司主要组装生产(chǎn)重型卡(kǎ)车(chē)与(yǔ)货车,但由于经营不善陷入发(fā)展困境,在2007年第一次被重(zhòng)组。中国兵器(qì)装备集团(tuán)及中国(guó)长(zhǎng)安汽车集团(tuán)有限公司(sī),将太(tài)原重汽重组(zǔ)为太原长(zhǎng)安重(zhòng)汽,作为(wèi)长安汽车进入重卡领域的跳板。

  但最终太原(yuán)重汽没(méi)能被盘活。太原重(zhòng)汽(qì)2011年(nián)的(de)亏损已(yǐ)达1.4亿(yì)元,2012上半年的总销量(liàng)为(wèi)439辆。到2012年第一季度,太原重汽的净资产(chǎn)仅(jǐn)为2.5亿元,已难(nán)以实现正常运转。

  不过(guò),江铃(líng)汽(qì)车却对(duì)太原重汽产(chǎn)生(shēng)了兴趣,该公司在(zài)2012年7月以不超过(guò)2.7亿元的价格,从长安手中接手(shǒu)太原长安重汽的全部(bù)股权(quán),并于2013年1月将其更名(míng)为(wèi)江铃重汽。

  当初(chū),江铃汽车进(jìn)入重(zhòng)卡领域的意图是实现商用(yòng)车全覆盖。2013年,江铃汽(qì)车曾表示,最终将建(jiàn)成年产10万辆重型(xíng)载货车、10万(wàn)台发动机的大型重卡企业,达产后主营业务将超过200亿(yì)元(yuán)。

  但江(jiāng)铃由于(yú)对重卡市场和客户(hù)洞察(chá)不足(zú),经(jīng)营状(zhuàng)况并不尽如人意。2016-2019年(nián),江铃重卡的销量分(fēn)别为52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆,2020年(nián)1-9月累计(jì)销(xiāo)量为1347辆。

  同时期东风(fēng)公司、中国重汽、一汽解放(fàng)等头部企业的单月销量(liàng),就已超过江铃(líng)重汽几年(nián)的(de)销量总和。2020年9月之(zhī)后(hòu),江铃汽车不再(zài)披露有关(guān)江(jiāng)铃重卡的销量(liàng)数据(jù)。

  销(xiāo)量严重拖后腿,江铃重汽俨然成为“财务黑洞”。江铃汽(qì)车2020年财报(bào)数(shù)据显示(shì),截至(zhì)2020年12月31日,江铃(líng)汽车重(zhòng)型汽车(chē)相关业(yè)务累计亏损超(chāo)20.33亿元。其中(zhōng),2020年亏损最为严(yán)重,超5亿(yì)元(yuán)。而且(qiě)2021年,江铃(líng)重(zhòng)汽仍然呈现亏损(sǔn)状态,1月净(jìng)亏损为(wèi)1213.7万元。

  截至2020年底(dǐ),江铃重汽总(zǒng)负债为12.69亿元,总资产(chǎn)为7.99亿元(yuán),处于资(zī)不抵债(zhài)的(de)状态。因此,2021年后,江(jiāng)铃重汽停止了所有(yǒu)的产销工作。

  值得(dé)一提的是,在2021年初(chū),江铃(líng)汽车还对(duì)江铃重汽(qì)进行了11.42亿元(yuán)的现(xiàn)金增资。这一举动的主要目的(de)是降低江铃(líng)重汽的资产负债率,便于吸引外(wài)部投(tóu)资(zī)进(jìn)入,利于江铃重汽进行业务重组。

  “地主家(jiā)”也(yě)没(méi)余(yú)粮

  实际上(shàng),江铃(líng)汽(qì)车(chē)自身(shēn)近年来日(rì)子也不太好过。

  从2020年-2022年间,江铃汽(qì)车分别(bié)实现营收330.96亿元(yuán)、352.21亿元和301亿元,这三年内,其实现归母(mǔ)净利润分别为5.51亿元、5.74亿元(yuán)和9.15亿(yì)元。

  表(biǎo)面上看,盈利状况(kuàng)尚(shàng)可(kě)。不(bù)过,在2021年和2022年这两(liǎng)年间(jiān),江铃(líng)汽(qì)车收到的政(zhèng)府(fǔ)扶持资(zī)金(jīn)就达到(dào)5.16亿元(yuán)和9.07亿元,这几乎撑起(qǐ)了其当(dāng)年的(de)净利润。而扣除非经常(cháng)性(xìng)损益后,江(jiāng)铃汽车在这两年的扣非归母(mǔ)净(jìng)利(lì)润(rùn)分别为2962万(wàn)元和(hé)-2.3亿(yì)元。

  而且江铃汽车(chē)在这两年现金(jīn)流状况也不佳(jiā)。在2020年,其经营活动现金流净额还达到36.98亿元,到(dào)了2021年即降至17.6亿(yì)元,而到了2022年这(zhè)一科目变成了-15.19亿元。而且今年一季(jì)度,这一科目仍未回正,为(wèi)-7.22亿(yì)元。

  今年一季度,江铃汽车营收为75.26亿(yì)元,较上(shàng)年同期上(shàng)升4.06%,其归母净利润仅为(wèi)1.83亿元,较上年(nián)同期下(xià)降5.79%。

  随着沃尔沃接盘告吹,江(jiāng)铃重(zhòng)汽这(zhè)一“包袱”仍(réng)然背在江铃汽车肩(jiān)上。而江(jiāng)铃汽车(chē)此次也表示,江铃重汽已(yǐ)暂停生产和(hé)销售(shòu),当(dāng)前主要开(kāi)支(zhī)为员工薪酬(chóu)和(hé)设备(bèi)维护等费用(yòng)。“未(wèi)来公(gōng)司仍将继续积极推(tuī)进江铃重汽的重组工(gōng)作,”江(jiāng)铃汽车方面(miàn)称。

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