金融界5月9日(rì)消(xiāo)息 乘(chéng)联会发布《2023年4月份(fèn)全国乘(chéng)用车市场(chǎng)分析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售(shòu)达(dá)到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去年(nián)同期上海、吉林等地疫(yì)情影响，同比增速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也是(shì)自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一。

　　其中，4月新(xīn)能源乘(chéng)用车批发销量达到60.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计批发(fā)210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用(yòng)车行业已经(jīng)脱离了原来(lái)的高利润行(xíng)业，3月汽车产销(xiāo)虽(suī)然恢复，但3月(yuè)汽车(chē)盱眙的邮编号码是多少啊销售利润率也仅有4.7％，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标(biāo)准即(jí)将实施(shī)，对车(chē)企生产带来一定的心理压力(lì)，减产降库存(cún)的(de)结果，带(dài)来(lái)的是盈(yíng)利较(jiào)大(dà)损(sǔn)失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企对(duì)经(jīng)营质量(liàng)的关注(zhù)，有利于(yú)改善消(xiāo)费观望心态。让消(xiāo)费者走出过度期(qī)待降价的预期(qī)，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相对去年(nián)多(duō)1天。有(yǒu)利于车企(qǐ)生产销售。由于(yú)乘联(lián)会与(yǔ)社(shè)会各界共同呼吁的国六老(lǎo)款车型的延期销售政策建议仍尚未明(míng)朗，因此5月车企的部分(fēn)车(chē)型(xíng)产(chǎn)销仍相(xiāng)对谨慎。受去年同(tóng)期销量表现受供应链(liàn)不(bù)稳定因素(sù)干(gàn)扰，5月(yuè)销量同比变(biàn)化或继续呈现宽盱眙的邮编号码是多少啊幅增(zēng)长。

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