起(qǐ)飞前多(duō)久停止登机(jī)，起(qǐ)飞前(qián)多久停止登机口是30-60分(fēn)钟的(de)。

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起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登机(jī)，起(qǐ)飞前(qián)多久(jiǔ)停止登机(jī)口

　　30-60分钟。

　　国内航班(bān)在飞机(jī)起(qǐ)飞前(qián)30分钟(zhōng)将停止办理(lǐ)乘机手续，不(bù)能再换(huàn)取登机牌；

　　国际航班值(zhí)机(jī)柜台截止办理(lǐ)手续的时间(jiān)为航班起飞前30-60分钟不等，各航空公司(sī)具(jù)体规(guī)定不同。

　　为保(bǎo)证(zhèng)航班(bān)安全正(zhèng)点起飞，在有限的(de)30分钟里，旅客要(yào)经过9的算术平方根是3还是正负3，根号9的算术平方根是多少安全检查，在登机口接受(shòu)服(fú)务人(rén)员查验核对(duì)登机牌，清(qīng)点人物(wù)；

　　配载人员(yuán)要完(wán)成飞机平衡配制；

　　还(hái)有货物、行李装舱(cāng)、餐(cān)食配送(sòng)、廊(láng)桥/客梯车(chē)撤(chè)离、飞(fēi)机滑行(xíng)、起飞前的准备等一系列保(bǎo)障工作都要(yào)求按时完成(chéng)。

　　因此在此过程中再加入晚到(dào)旅客(kè)，工作时间就非(fēi)常紧张甚至会(huì)影响飞机正(zhèng)点起飞。

　　如(rú)果办理(lǐ)了晚(wǎn)到的旅客，将使整个保(bǎo)障链条被打(dǎ)乱(luàn)，不仅配载要重新(xīn)调整航(háng)班重心(xīn)、打(dǎ)印舱单并送到飞机上；

　　行李装(zhuāng)卸部门可能要申(shēn)请重开(kāi)货舱(cāng)门(mén)，上传送带车(chē)，将晚到行李装到货舱里；

　　还有其他(tā)地面保(bǎo)障部(bù)门当(dāng)中如(rú)有任何一个环节来不及都会导致航班延误。

办理(lǐ)登机牌有哪些方式

　　我们(men)最(zuì)常用的方(fāng)式就是直接去机场值机柜台换领，持身份(fèn)证或其他(tā)有效(xiào)身份(fèn)证件到柜台办理，一般国(guó)内航班起(qǐ)飞前90分钟就(jiù)开始办理了(le)。

　　但是如果我们时间有(yǒu)点紧的话，还可以用航空公司(sī)开通的(de)网上(shàng)值机业务来办理(lǐ)了，可以在(zài)飞(fēi)机起飞前24小时登录航空公司(sī)官方(fāng)网(wǎng)站的网上值机系统(tǒng)自己打印登机牌。

　　另外我们还(hái)可以在机场候机大厅通过自助(zhù)值机设备来通(tōng)过(guò)机器(qì)换(huàn)领登机牌。

飞(fēi)机(jī)起(qǐ)飞前为什(shén)么提(tí)前(qián)停止换登机牌

　　为保证航班安全(quán)正点(diǎn)起飞，在有限的30分钟里(lǐ)，旅客要经(jīng)过安全检查，在登机口接受服务(wù)人员查(chá)验核(hé)对登机(jī)牌，清点人物；

　　配载人员要(yào)完成飞机平衡配制；

　　还(hái)有(yǒu)货(huò)物(wù)、行李装舱(cāng)、餐食配送、廊桥(qiáo)/客梯车(chē)撤离、飞机滑行、起(qǐ)飞(fēi)前的(de)准备等一系列保障工作都要求按时完成。

　　因此在此过程中(zhōng)再加入(rù)晚(wǎn)到(dào)旅客，工(gōng)作(zuò)时间就非(fēi)常(cháng)紧张甚至(zhì)会影响飞(fēi)机正点起飞。

　　如果办理了晚到(dào)的旅客，将9的算术平方根是3还是正负3，根号9的算术平方根是多少(jiāng)使整个(gè)保障链条被打乱，不仅配载要重新(xīn)调整航班重心(xīn)、打印舱单并送到飞机上；

　　行李装卸部门可能(néng)要(yào)申请重开货舱门，上传送带车(chē)，将晚到(dào)行(xíng)李装到货舱里；

　　还(hái)有其(qí)他地面保障部(bù)门(mén)当中如有任何一(yī)个环节来不(bù)及(jí)都会导致(zhì)航(háng)班延误。

没有在规定时间(jiān)换登机牌怎(zěn)么办

　　改(gǎi)签或(huò)退票(piào)。

　　误机旅客至(zhì)迟应(yīng)在该航(háng)班(bān)离站后的次日(rì)中(zhōng)午12时（含）以前，到乘机机场的(de)承运人乘(chéng)机登记处、承运人售票处或承(chéng)运人地面服(fú)务代理人(rén)售票处办(bàn)理(lǐ)误(wù)机确(què)认。

　　1.已办理误机确认的旅客，如要求改(gǎi)乘后续航班，可在上述(shù)地点(diǎn)或原(yuán)购票(piào)地点(diǎn)办理(lǐ)变更(gèng)手续，承运(yùn)人(rén)应在航班有(yǒu)可利用座(zuò)位的条(tiáo)件下予以办理，免收误机费一次；

　　但(dàn)持有的机票如(rú)在航班规定离站时间前72小时以内变更(gèng)过航班、日期，旅客应交付客票价5%的误机费。

　　2.未(wèi)办(bàn)理误机确认的(de)旅(lǚ)客，如果要(yào)求继续旅(lǚ)行(xíng)，应(yīng)交付客票(piào)价20%的(de)误机费。

　　旅客误(wù)机变更后，如果要求再次改变航班、日期，应交(jiāo)付(fù)客票(piào)价50%的变更手(shǒu)续(xù)费。

　　旅客误(wù)机或(huò)误机变更(gèng)后(hòu)，如果要求改(gǎi)变承运人，按自愿退票的(de)规定办理(lǐ)，应(yīng)交付客票价50%的误机费。

　　旅客误(wù)机或误(wù)机变(biàn)更后，如果要(yào)求(qiú)退(tuì)票(piào)，也按(àn)自愿退票规定办理，应交付(fù)客票价50%的误(wù)机费。

飞机起飞(fēi)前多久停止登机？

　　20分钟。

　　一般来说飞机(jī)是在起飞前的半个小时左右就会(huì)开始(shǐ)登机(jī)，至于(yú)停(tíng)止(zhǐ)登机的时间，不同的航班，不同的航空公司的规定可能是会有差异的，大多(duō)数都是在飞机起飞前的(de)20分(fēn)钟左右就会(huì)停止(zhǐ)登机，然后飞机的(de)舱门就会(huì)关闭。

　　国内(nèi)的航班一般来说是(shì)在飞机起飞前(qián)的30~45分钟(zhōng)左右，就会停止办理登机手续(xù)的，如果是国际(jì)航(háng)班，大多(duō)数情况下(xià)是在(zài)飞机起飞前的45~60分钟左右(yòu)就会停止办(bàn)理登记手续，所以乘客需要提前到达机场(chǎng)，先办理登机手(shǒu)续。

　　一(yī)般来说(shuō)，国内的航班需要提前(qián)两个小时左右到达机场，时间比(bǐ)较充足，基本上(shàng)在飞机起飞前的一个(gè)半小时左右就可以办理(lǐ)登(dēng)机(jī)手续了(le)。

　　拿到登机牌之后，还(hái)需要(yào)再过安检，安全(quán)检查(chá)也是需要排队的(de)，需要浪费(fèi)一(yī)定的时间(jiān)，过了安检之后(hòu)才(cái)可以前往(wǎng)登机口等(děng)候上飞机。

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