美国太空探(tàn)索技(jì)术(shù)公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重(zhòng)型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射，升(shēng)空3分钟后发生爆炸，航天器未能(néng)成功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣(xuān)称，首次发射成本约30亿美元，折合(hé)人民币(bì)206亿(yì)。换言之(zhī)，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全(quán)世界(jiè)人民看了一场烟(yān)花(huā)。不过(guò)至少那(nà)一刻(kè)，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类历(lì)史上(shàng)最大(dà)火(huǒ)箭发射失败，但没有完(wán)全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是(shì)举世瞩(zhǔ)目(mù)的大事(shì)，因为(wèi)这是(shì)人类历史上体积最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米，由(yóu)底部70米(mǐ)高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推(tuī)进器”和顶部(bù)50米高、可重(zhòng)复(fù)利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上(shàng)与我国第一座摩天大楼“广州白(bái)云(yún)酒店”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称(chēng)，此前(qián)保持“人类(lèi)最大(dà)运载(zài)火箭(jiàn)”称号的是(shì)冷战期间用于(yú)“阿波(bō)罗”登月计划(huà)的(de)美国“土星五号”火箭，它(tā)高(gāo)约111米，可发射约130吨有效载荷进入(rù)地(dì)球轨道，并(bìng)将约50吨有(yǒu)效载荷送往月(yuè)球(qiú)。而据(jù)SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有(yǒu)效载(zài)荷运(yùn)送到近地轨道。

　　据美国《今日物(wù)理学》月刊上(shàng)的(de)一篇文章(zhāng)预测：“假设(shè)发(fā)射成功(gōng)，那么星舰(jiàn)将大幅提升我们的太空能力，天体物理(lǐ)学任(rèn)务的(de)制(zhì)定(dìng)过程(chéng)将发生质(zhì)的(de)改变……天体(tǐ)物理学(xué)领域的太空任务一直受(shòu)到发射工(gōng)具性(xìng)能的(de)严格限制，而(ér)20年来发射工具变化(huà)不(bù)大(dà)。”

　　此(cǐ)外马斯(sī)克还(hái)宣称，“星舰”的发射成本(běn)相(xiāng)当低，一(yī)旦相关试验(yàn)取(qǔ)得成(chéng)功(gōng)，将启(qǐ)动规模化(huà)生产，以每年建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘(sōu)“星舰”组(zǔ)成(chéng)的太空舰队，将10万人和(hé)相关(guān)物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期开始在火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得触(chù)手(shǒu)可(kě)及(jí)了。

　　不过一向高调的马斯(sī)克也(yě)说过(guò)，其(qí)发射成功率(lǜ)就像抛硬(yìng)币一样，只有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推(tuī)器加压系统出现问(wèn)题(tí)因而延期发射。因此马(mǎ)斯克(kè)把期(qī)望值定得(dé)较低(dī)，“只要不炸毁(huǐ)发射台，那么我想我会认为(wèi)这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升(shēng)空(kōng)后不久(jiǔ)发生(shēng)了非(fēi)计划(huà)性解体，但如果从上述定义看，本次首(shǒu)发好(hǎo)像也不能(néng)完(wán)全算失败。发射结束后，团(tuán)队表示(shì)将(jiāng)继续审查数据并努力进行下一次飞行测试(shì)。同(tóng)时(shí)，马(mǎ)斯(sī)克发推向团队表(biǎo)示了祝(zhù)贺，直(zhí)言(yán)此(cǐ)次任务为几个月后的下(xià)一次测试发(fā)射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道(dào)

　　爆(bào)炸真的不算什(shén)么，因为(wèi)对于SpaceX来(lái)说，它几乎(hū)是从接(jiē)连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部分(fēn)拥有(yǒu)数代原型机(jī)，其中(zhōng)不(bù)少在测试中直接炸毁。据都市(shì)快报(bào)梳理统计，如果算上(shàng)更换材料做极限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原(yuán)型(xíng)机已(yǐ)经炸(zhà)了10次。

　　风云(yún)学会副会长陈经(jīng)在文章(zhāng)中(zhōng)指出，马斯克(kè)是在(zài)用IT创投手(shǒu)法操作航天。因为IT创(chuàng)投(tóu)圈的核心竞争力就是(shì)厚脸皮的无人值守尿素加注机 尿素加注机工作原理猛吹和冒险(xiǎn)思(sī)维主导——风投成(chéng)功率如果有5％都算是不错的(de)了(le)，所以业界对(duì)项目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次(cì)发(fā)射(shè)失败。如果按各(gè)国航天业(yè)的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了(le)经费(fèi)整顿队(duì)伍了。但是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝试失败是司(sī)空见惯的(de)正常节奏，成功了就是(shì)里(lǐ)程碑，估值提升，更多投资进来试更(gèng)大(dà)的事。”

　　更大的事是(shì)指什么呢？最广(guǎng)为人(rén)知的就是(shì)马(mǎ)斯克的“火星移(yí)民计划”。早(zǎo)在十几(jǐ)年(nián)前，马斯(sī)克(kè)就喊(hǎn)出了人类定居火星的(de)豪言(yán)壮语，人类或(huò)将(jiāng)成(chéng)为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预(yù)期，2022年将发(fā)射货运飞船(chuán)去火星(xīng)，2024年已(yǐ)经(jīng)可以执行载人计(jì)划(huà)。

　　目前(qián)看来，现实与理想(xiǎng)仍有较大差距。不(bù)过这一块的钱景相当(dāng)可观，目前太(tài)空旅行的价格从20万美元到5500万(wàn)美元不(bù)等；据预(yù)测到2030年，全球太空旅行(xíng)市(shì)场规模将达到(dào)30亿美元。

　　除(chú)此之外，马斯克还在2016年提(tí)出(chū)了“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的“星链”计划。该(gāi)计划旨在建立覆盖全(quán)球(qiú)的卫星网络，为(wèi)全(quán)球用户提供宽带服务，后来这个计划数值变(biàn)成了(le)42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空(kōng)碎片办(bàn)公室(shì)资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球(qiú)轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前(qián)在轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很(hěn)难评价这是否就是一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星，成(chéng)为美国最大的商(shāng)业卫(wèi)星发射商之一。

　　星舰将参与登月任务(wù)，SpaceX估值(zhí)近(jìn)1400亿美元

　　据科(kē)技(jì)日(rì)报报道(dào)，2021年(nián)4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色(sè)起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的(de)唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资助，并被(bèi)要求(qiú)在(zài)“星舰”基(jī)础上研(yán)制一种将宇(yǔ)航员从(cóng)环月轨道送上月球(qiú)的着陆(lù)器，美国将无人值守尿素加注机 尿素加注机工作原理在时隔(gé)半个世(shì)纪之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出的主要原因，在(zài)于其运输量大和成本较(jiào)低。星舰(jiàn)采(cǎi)用了争议较大的全箭(jiàn)不锈钢结构设计：相比(bǐ)更(gèng)贵的碳纤维，不锈钢(gāng)是重了点，所以你猜为什么会(huì)安(ān)33个(gè)“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰(jiàn)”的(de)发射成本也相当(dāng)低。去年2月，在得克萨斯州博(bó)卡奇(qí)卡(kǎ)召开的(de)“星舰”发(fā)布会上，马(mǎ)斯克(kè)说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就(jiù)可(kě)以重复使用，这样一(yī)天就(jiù)可以发(fā)射3次(cì)，“超重”助(zhù)推器大约每(měi)小(xiǎo)时就能发射一次。“每次飞行可能只需(xū)几百(bǎi)万美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一(yī)组(zǔ)可供(gōng)参(cān)考的数(shù)据是，美国(guó)德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每(měi)次发射费用为(wèi)1.64亿美(měi)元，俄(é)罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭(jiàn)每次发射费用约(yuē)为5000万美元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后(hòu)数轮融资(zī)。

　　据美国科技媒体The Information3月(yuè)报(bào)道，SpaceX迎来最新(xīn)一(yī)轮(lún)注资，投资者是沙(shā)特投资(zī)基金(jīn)的一家子(zi)公司和阿布扎比的一家投资(zī)公司，此(cǐ)轮融资数额达数十亿美(měi)元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累(lèi)计融资29轮，融资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元，其(qí)将成为世界上(shàng)估(gū)值最高的私人(rén)企业之一。

　　这是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球(qiú)到(dào)月球》提出了发(fā)射(shè)炮弹去往月球的(de)主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻(huàn)电(diàn)影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想变成了(le)画面；59年后，美国开(kāi)启载人(rén)登月(yuè)的(de)阿(ā)波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功。

　　回(huí)顾历史(shǐ)，每一次的(de)想象与探索(suǒ)都弥足珍贵(guì)。

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