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世界上(shàng)最贵的车是什(shén)么牌子的车，世界上最贵的车是什么牌子的多少元

　　1、帕加(jiā)尼Zonda Cinque Roadster

　　帕加尼（Pagani）是一个来自(zì)意(yì)大利(lì)的超级跑车品牌，而Zonda则是帕加尼其中一(yī)款车(chē)型。

　　帕加尼习惯使用“风”为旗下的车型命(mìng)名，而Zonda则是一股(gǔ)在安第斯山脉当中肆虐的(de)狂风(fēng)。

　　Zonda Cinque Roadster是Zonda Cinque的敞(chǎng)篷版，全球限(xiàn)量五辆。

　　大家都知道汽车车(chē)身骨(gǔ)架通(tōng)常都是由钢铁(tiě)或(huò)者铝(lǚ)合金制作的，Zonda Cinque Roadster车身是采用质量更(gèng)轻强度更高的(de)碳钛(tài)材料制作，所以全车(chē)的重量只有1210kg。

　　再(zài)加上一(yī)台可以输出669马力的AMG发动机，Zonda Cinque Roadster百公里加速只需要3.4秒(miǎo)。

　　2、Lykan Hypersport

　　Lykan Hypersport由一家名为W Motors的黎巴(bā)嫩公司设(shè)计制(zhì)造，全球限量七辆。

　　Lykan Hypersport在天津车展上展售时的售价高(gāo)达1077万美元，约合人民币7458万。

　　这么昂贵的(de)车据说目(mù)前(qián)有(yǒu)六辆在(zài)沙特土豪手里，还有一辆(liàng)在杭州(zhōu)。

　　Lykan Hypersport使(shǐ)用(yòng)的是一台3.7升水平六缸发动机，最大马力770匹(pǐ)，百(bǎi)公里加速只要(yào)2.8秒，最(zuì)高车速395km/h。

　　3、法拉利250GTO

　　法拉利250GTO是法(fǎ)拉利与(yǔ)二十世纪(jì)六十年代(dài)时生产的一款跑车，因为(wèi)250GTO在多项世界赛事中赢得了冠军，所以这(zhè)款车便集结了一身的(de)荣誉头衔。

　　目前这款车已经(jīng)升级为收(shōu)藏级别车型，一辆250GTO在美国圆(yuán)石滩(tān)车展上以4840万美元(yuán)的价(jià)格拍卖成交，折(zhé)合人(rén)民币约3.35亿(yì)，刷新了(le)汽车拍卖价格的最高记录。

　　4、劳斯莱(lái)斯银魅(mèi)

　　劳斯莱(lái)斯银(yín)魅(mèi)是一(yī)款实实在在的老爷车，于1906年发布并在(zài)1926年(nián)停产，当时生产的目的(de)主要是供给英(yīng)国(guó)皇室(shì)使用，所(suǒ)以总共的产(chǎn)量(liàng)非常少只有7874辆，而现存的还不到十(shí)辆。

　　5、兰博基尼毒药

　　兰博(bó)基尼毒药是(shì)兰博基(jī)尼公(gōng)司于2013年(nián)推出的一款(kuǎn)纪念(niàn)版车(chē)型，按照兰博基尼(ní)的传(chuán)统，Veneno的名称取自于(yú)西班(bān)牙斗牛史(shǐ)上最(zuì)快(kuài)的斗牛(niú)，而(ér)Veneno的(de)中文意思是毒药。

　　兰博基(jī)尼毒药(yào)搭载的是Aventador同款(kuǎn)的(de)6.5L V12自吸发(fā)动机(jī)，最大马力750匹，极速可(kě)达354km/h，百公里加速只要2.8秒。

最贵(guì)的车是什(shén)么牌子的？

　　世(shì)界(jiè)上最贵的车第一名是劳斯莱斯银魅（Silver Ghost），这是一款在1906年至1926年之间生产的老爷车，当时主要是供给(gěi)英国(guó)皇室使用，所(suǒ)以产(chǎn)量很低只有7874辆(liàng)，而(ér)现存的(de)也不(bù)过十辆。

　　银魅的名称来自(zì)其车身上大(dà)面积的银色配件(jiàn)，行驶时如同一道(dào)银色(sè)的魅影(yǐng)。

　　劳斯莱斯魅影搭(dā)载的是(shì)一台7036cc的(de)六缸发(fā)动机，最大可以输(shū)出49匹(pǐ)马力。

　　在1920S后，劳(láo)斯莱兆雹(báo)斯魅影(yǐng)的销量不断下跌，最终停产并由(yóu)劳斯莱斯幻(huàn)影取代(dài)。

　　时至今日，这款老爷(yé)车已经变成族源帆了(le)极具收藏(cáng)价值的车型，据估计其收藏价值已经超过(guò)了15亿元(yuán)，足以(yǐ)位居世界上最贵的车排行榜(bǎng)第一名(míng)。

　　其(qí)他比(bǐ)较贵(guì)的车(chē)

　　兰博(bó)基(jī)尼Concept S

　　售(shòu)价(jià)：3.8亿元

　　兰(lán)博基尼爱马仕（Concept S）是于2005年推(tuī)出的概念车型，作为兰(lán)博基(jī)尼盖拉多的原型在当时的日(rì)内瓦(wǎ)车展上(shàng)亮相，目前兰博基尼爱马仕目前存放于兰博基(jī)m6螺丝标准尺寸是多少，m6螺丝规格尺寸尼博物(wù)馆。

　　实际上兰裂(liè)颤(chàn)博基尼Concept S并非兰博基尼与(yǔ)爱马仕合作(zuò)生产的车型，并(bìng)且(qiě)作为(wèi)一(yī)款概念车Concept S也(yě)m6螺丝标准尺寸是多少，m6螺丝规格尺寸未曾(céng)有任何官(guān)方报价，所以3.8亿(yì)的报(bào)价更多的是网上误传。

　　但是(shì)即使Concept S真(zhēn)的是3.8亿(yì)售(shòu)价也不会(huì)让人惊(jīng)讶，因为其量产车型兰博基尼(ní)盖亚多实在是太完美了。

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