机长工资(zī)一(yī)般是多少(shǎo)钱(qián)一个月，机长工资多(duō)少钱一(yī)个月(yuè)知乎是一名指导员的(de)年(nián)薪在70万-80万元左右，而一些货运(yùn)飞行员的年薪可能在100万元以上的(de)。

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机长工(gōng)资一般是多少钱一个月，机长(zhǎng)工资多少钱一个月知乎

　　仔细看(kàn)看(kàn)吧！

　　科长的工资主要分为基本(běn)工资(zī)、飞(fēi)行时数(shù)、各项补贴(tiē)和平均收入三(sān)部分。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公(gōng)司有(yǒu)不同的标准(zhǔn)。

　　目前，西藏航空在中国机(jī)长收入较高，年(nián)收入约160万(wàn)，其次(cì)是民(mín)营企业(yè)，年收入约140万，最少三大航空(kōng)公(gōng)司约(yuē)70万(wàn)。

　　从航(háng)空学校(xiào)毕业，进入航空公司后成为后续观察员的学生，必须首先飞(fēi)行不超过200小(xiǎo)时的实习时间。

　　在此(cǐ)期间，他只观察，不能做任何手(shǒu)术。

　　此后，经检查(chá)合格后，方可成为副(fù)驾驶，副(fù)驾(jià)驶可分(fēn)为a、B、C三类，只有C级(jí)才能进一(yī)步分为(wèi)C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐(zhú)级提升后，飞行(xíng)2700小时(shí)后，将由(yóu)航(háng)空公(gōng)司和中国民航(háng)局代表共同考核。

　　只(zhǐ)有经过(guò)评(píng)估，我们(men)才能(néng)决定飞行员是否可以担任飞行员(yuán)，然后航空(kōng)公司再(zài)决(jué)定你是否可以成为机长。

　　要(yào)申请(qǐng)成为波音(yīn)777等大型客机的机长(zhǎng)，飞行(xíng)员必须担任(rèn)中型飞机机长至少一年，并(bìng)具有不少于300小时的飞(fēi)行员经验。

　　如果(guǒ)这(zhè)些条(tiáo)件还不够，就不能申(shēn)请成为大型飞(fēi)机(jī)的机长(zhǎng)。

　　所以飞行(xíng)员要成为大型飞机的(de)机长至少(shǎo)需要5-6年的时间(jiān)。

2022机(jī)长(zhǎng)薪(xīn)资待遇一里地等于多少米 一里地等于多少公里标准(zhǔn)是怎样的 月收入多少

　　 　　机长(zhǎng)的月(yuè)工资(zī)基本上是在2万到10万(wàn)之间，而(ér)如果一(yī)线航(háng)空的(de)机长工资(zī)大概(gài)是在5到8万一(yī)个月，目前(qián)国内(nèi)机长收入较高(gāo)的是西(xī)藏(cáng)航空(kōng)，年收入约160万左右，其次是民营公司(sī)年收入约(yuē)140万左右(yòu)，最少(shǎo)的三大(dà)航空是(shì)70万左右。

　　2022机长的薪(xīn)资待遇标准(zhǔn)

　　 　　机(jī)长的工资待(dài)遇主要分为三大块(kuài)，基本工资(zī)、飞行(xíng)小时(shí)、各类补贴及平均(jūn)收入。

　　月收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但是(shì)不同的公司和航线有不同的标(biāo)准(zhǔn)。

　　目前国内机(jī)长收入(rù)较高(gāo)的是(shì)西藏(cáng)航空(kōng)，年收入约160万左右，其次(cì)是民营(yíng)公司年收入约140万左(zuǒ)右(yòu)，最(zuì)少的(de)三大航空是70万左右(yòu)。

　　 　　这种情(qíng)况主要是因为民企老板只(zhǐ)有付出更(gèng)高的薪资待(dài)遇，才能(néng)从人才大战中获取自己需要的优秀机长。

　　香港地区的机长年收(shōu)入有140万左右，收入最高的(de)是在中国(guó)服(fú)务(wù)的外藉机(jī)长(zhǎng)，年收入高达200万左右，直(zhí)接(jiē)成(chéng)为百万级的(de)土豪。

　　一里地等于多少米 一里地等于多少公里 　　一位民航机(jī)长的工资单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮(fú)动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资(zī)：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过(guò)节工(gōng)资：1400电脑(nǎo)补(bǔ)贴(tiē)：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到(dào)手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万(wàn)。

　　这(zhè)收入确(què)实挺高的。

　　飞机(jī)机长的(de)就业前景怎么样(yàng)

　　 　　目(mù)前国内机长工资已经达(dá)到国际平均(jūn)水(shuǐ)平(píng)，但由于(yú)技术(shù)门槛(kǎn)较高(gāo)，各航(háng)空公(gōng)司空公司(sī)的机长仍然(rán)供不应(yīng)求(qiú)，就业前景普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他羡晌(shǎng)们(men)将被(bèi)分配到航空(kōng)公司空公(gōng)司(sī)的分公(gōng)司(sī)当飞行员。

　　在正(zhèng)式乘坐飞机之前，你(nǐ)要(yào)参加几个月的模(mó)拟训练(liàn)。

　　通过所(suǒ)有考试后，你就可以成为(wèi)副驾驶。

　　飞(fēi)行员(yuán)的工资根据他们的级(jí)别和他们驾驶(shǐ)的飞机类型而不同。

　　一般副(fù)驾驶工资(zī)丰厚，副(fù)驾驶工资超(chāo)过(guò)2万元。

　　如果他们成为机长或(huò)者飞(fēi)国际(jì)航班(bān)，工资会成倍增(zēng)长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶分为第二(èr)副驾驶、副(fù)驾(jià)驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐步晋升。

　　副驾驶的(de)飞行经历时间差派昌和飞行技能达到(dào)标准，通过相应(yīng)的考试和面试，即可被任命(mìng)为机长。

　　机长经(jīng)过相应的程序选拔(bá)和培训(xùn)虚(xū)扒后，可以被任命为飞(fēi)行教员。

　　此外(wài)，还有一些飞行员进入了公司的(de)飞行技术(shù)管理和企业管理岗位(wèi)。

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