柱不平衡(héng)弯矩(jǔ)会(huì)开(kāi)裂吗？柱(zhù)不平衡弯(wān)矩会开裂，并且(qiě)裂缝会发生在(zài)偏压柱受拉(lā)的一侧的。关于柱不平衡弯矩会开裂吗以(yǐ)及柱不平(píng)衡弯矩会开(kāi)裂吗，柱(zhù)不平衡弯矩会开裂(liè)吗为什么，柱不平(píng)衡(héng)弯矩会开裂吗图片，板柱节点(diǎn)不平衡(héng)弯矩，柱端(duān)弯(wān)矩过大等问题，农商网将为你整理以下的生活知(zhī)识：

弯(wān)矩(jǔ)是(shì)内力(lì)吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩是受(shòu)力构(gòu)件截面上的内力矩的一种。通俗的说(shuō)法：弯(wān)矩是一种力矩。

　　另一(yī)种(zhǒng)解释说法(fǎ)，就是弯曲所需要的力(lì)矩，下部受拉为正(上部受压)，上部受拉为负(下部受压)。它的标准定义为：与横截面垂直的分布内力系的合力偶矩。

　　计(jì)算公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆(gān)件的(de)有效计(jì)算长度。

柱不平衡弯(wān)矩(jǔ)会开裂吗

　　柱不平衡弯矩会开裂，并(bìng)且裂缝会发(fā)生在偏压(yā)柱受(shòu)拉的一侧。

　　弯矩(jǔ)是受力构件截面上的(de)内(nèi)力矩的一种，即(jí)垂直(zhí)于横截面(miàn)的内力系(xì)的合力偶矩。

　　构(gòu纤纤玉手什么意思打一生肖，纤纤玉手什么意思解一生肖)件上某个截面的弯矩，其(qí)大(dà)小为该截(jié)面截(jié)取的(de)构件部分上所有外力对该(gāi)截面形(xíng)心矩的(de)代(dài)数和。

　　它的标(biāo)准定义为：与横截面垂直(zhí)的分(fēn)布内力系的合力偶矩。

　　一般而言，在不同的学科中弯矩(jǔ)的正负有(yǒu)不同的规定。

　　规(guī)定了弯矩的纤纤玉手什么意思打一生肖，纤纤玉手什么意思解一生肖(de)正(zhèng)负，就(jiù)可以将弯矩进行代数(shù)计算。

柱子(zi)混(hùn)凝(níng)土会开裂(liè)么？

• 　　一(yī)，会的，因为柱子是由混凝土浇筑而成的，混(hùn)凝土最主(zhǔ)要的(de)缺(quē)点是抗拉能(néng)力差(chà)、脆性(xìng)大、容易开裂。

  　　大(dà)量的工程实践和理论分(fēn)析表(biǎo)明，几乎所有的混凝(níng)土(tǔ)构件均是(shì)带裂缝工作的，只(zhǐ)是有些(xiē)裂缝很细(xì)，甚至(zhì)肉(ròu)眼看(kàn)不见(jiàn)（＜0.05mm），一般(bān)对(duì)结构的使用无大的危害(hài)，可(kě)允许其存在；我国现行建筑(zhù)、铁路、公路、水利等(děng)部门设计规范均采用限制(zhì)构件裂(liè)缝宽(kuān)度的办法来(lái)保障(zhàng)混凝土结构的(de)正常(cháng)使用(yòng)。

• 　　二，裂缝的成(chéng)因：

  　　（一(yī)）直接应(yīng)力裂缝是(shì)指(zhǐ)外荷载引起的直接应力产生的裂缝。

  　　裂缝产生的原因有(yǒu)：

  　　         1、设(shè)计计算阶段，结构计算时不计(jì)算或部分漏算(suàn)；计(jì)算模型不合(hé)理；结构受力假(jiǎ)设与(yǔ)实际(jì)受力不符；荷载少算或(huò)漏(lòu)算；内力(lì)与配(pèi)筋计算错误；结构安全(quán)系数(shù)不够。

  　　结构设计时(shí)不考虑施工的(de)可能(néng)性；设(shè)计断面不(bù)足(zú)（宁波(bō)跨(kuà)海(hǎi)大桥(qiáo)）；钢筋设(shè)置(zhì)偏少或(huò)布置错误；结(jié)构刚度不足；构造处(chù)理不(bù)当(dāng)；设计图纸交代不清等(děng)。

  　　         2、施工阶段，不加限制(zhì)地堆(duī)放(fàng)施工(gōng)机具、材(cái)料(liào)；不(bù)了(le)解预(yù)制结构(gòu)结(jié)构受力(lì)特点，随意翻(fān)身、起吊(diào)、运输、安(ān)装；不按设计图纸施工，擅自更改结构施工(gōng)顺序，改变(biàn)结(jié)构(gòu)受力模(mó)式；不对结构做机器振动(dòng)下(xià)的疲劳强(qiáng)度验算等(děng)。

  　　        3、使用阶(jiē)段，超出(chū)设(shè)计载荷的(de)作(zuò)用(yòng)于楼地面、墙(qiáng)面；工业厂房超负荷(hé)使用(yòng)；发生大风(fēng)、大雪、地震、爆炸等。

  　　（二）次(cì)应力裂(liè)缝是(shì)指(zhǐ)由(yóu)外荷载引起的次生应力产生裂缝(fèng)。

  　　        裂缝产生的原因有：

  　　         1、在(zài)设计(jì)外荷载(zài)作用下(xià)，由于(yú)结(jié)构物的(de)实际工作状(zhuàng)态同常规计算有出(chū)入(rù)或计算不考虑，从而在某些(xiē)部位引起次应(yīng)力导致(zhì)结(jié)构(gòu)开裂。

  　　        例如：两铰拱桥(qiáo)拱脚(jiǎo)设计时常采用布(bù)置“X”形钢筋、同时削减(jiǎn)该处(chù)断面(miàn)尺寸的办法设计铰，理论计(jì)算该(gāi)处不会存在弯矩，但(dàn)实际该铰仍然能够抗弯，以至出现裂缝而导致钢筋锈蚀。

  　　         2、工(gōng)业建(jiàn)筑中经常需要凿槽、开洞、设置牛腿(tuǐ)等，在常规计算(suàn)中难以用(yòng)准确的图式进行模拟计算，一般根据经验设置受力钢筋。

  　　研究表(biǎo)明(míng)，受力(lì)构(gòu)件挖(wā)孔后，力流将产生绕射现象，在(zài)孔(kǒng)洞附(fù)近密集，产(chǎn)生巨大(dà)的应力集中。

  　　        在长(zhǎng)跨(kuà)预应(yīng)力连续(xù)梁中(zhōng)，经常(cháng)在(zài)跨内根据截面(miàn)内(nèi)力需要(yào)截断钢束(shù)，设置(zhì)锚头，而在锚固(gù)断面附近经常可以看到裂缝。

  　　因(yīn)此，若处理不当，在这些(xiē)结(jié)构的转角处(chù)或构件(jiàn)形状(zhuàng)突变处、受力钢筋(jīn)截(jié)断处(chù)容(róng)易出现裂(liè)缝。

  　　实际工程中，次应力(lì)裂缝是(shì)产生荷载裂缝的最常见原(yuán)因(yīn)。

  　　次(cì)应(yīng)力裂(liè)缝(fèng)多(duō)属张(zhāng)拉、劈裂、剪切性质。

  　　        次应力(lì)裂缝也是由荷载引起，仅是按(àn)常规一般(bān)不计算，但随着现(xiàn)代计算手段的不断完善，次(cì)应力裂(liè)缝也(yě)是可以做到合理验算的。

  　　例如现在对预应(yīng)力、徐变等产生的二次应力，不少平面杆系有限元(yuán)程序均(jūn)可正确计算，但在(zài)40年前却比较困难。

  　　        在(zài)设计(jì)上，应注意避免结(jié)构突(tū)变（或断面突变），当(dāng)不能回避时，应(yīng)做局部处理，如转角处做圆角(jiǎo)，突变处(chù)做成渐(jiàn)变过渡(dù)，同时加强构造配筋，转(zhuǎn)角处增配(pèi)斜向钢筋，对于较大(dà)孔洞有条件(jiàn)时可(kě)在周边设置(zhì)护边角钢。

  　　荷载(zài)裂缝特征(zhēng)依(yī)荷载不同而(ér)异呈现不同(tóng)的特(tè)点。

  　　这类裂缝多(duō)出(chū)现在受拉(lā)区(qū)、受剪区或(huò)振动(dòng)严重部位。

  　　但必须指出，如果受压(yā)区出现起皮(pí)或(huò)有沿受压方向的短裂缝，往(wǎng)往是结构达到(dào)承载(zài)力极限(xiàn)的标志(zhì)，是结构破坏的前兆，其原(yuán)因往往是截(jié)面尺寸偏小。

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